A empresa com sede em Xangai revelou na quinta-feira o Matrix, uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (EVTOL) da classe de cinco toneladas (11.000 lb), descrita como a maior do tipo no mundo, após completar uma demonstração de voo em uma instalação de testes na cidade vizinha de Kinshan.
A aeronave, com envergadura de 20 m (65 pés) e dimensões de 17,1 m de comprimento por 3,3 m de altura, vem em duas variantes para transporte de passageiros e logística pesada. Pode transportar 10 passageiros, um salto de escala para uma indústria que se concentra principalmente em pequenas fuselagens pesando entre 1,5 toneladas e 3 toneladas, com capacidade para quatro a seis passageiros.
A Autoflight se junta a parceiros como Ehang, Urge, unidade de carros voadores da Expeng, e Aerofugia, da Geely, como principais players chineses em aplicações automotivas comerciais. O país está a avançar rapidamente para estabelecer padrões para os construtores e operadores nacionais, com o objectivo de regular os céus à medida que a economia das baixas altitudes toma forma.
No início da semana passada, 10 departamentos governamentais, incluindo o regulador do mercado e o Ministério dos Transportes, emitiram em conjunto directrizes para estabelecer normas fundamentais até 2027 e mais de 300 normas até 2030. Abrangerão cinco áreas principais: aeronaves, infra-estruturas, gestão do tráfego aéreo, supervisão de segurança e cenários de aplicação.
Fundada em 2017, a Autoflight estava atualmente focada no transporte de carga, mas viu um forte potencial em voos de passageiros, disse o vice-presidente sênior da Autoflight, Xie Jia, em entrevista.
