A Cadillac se tornou a primeira gigante automobilística americana a entrar no mundo competitivo da Fórmula 1 com uma equipe profissional. A lendária marca americana revelou seus uniformes oficiais de equipe para sua temporada inaugural em 2026 Super Bowl Domingo à noite.
O anúncio do Super Bowl foi ao ar durante o quarto período, exibindo os uniformes preto e branco. Contém parte do discurso do presidente John F. Kennedy de 1962, no qual ele disse: “Optamos por ir à Lua e fazer outras coisas nesta década, não porque sejam fáceis, mas porque são difíceis”.
Um discurso editado no anúncio diz: “Estamos dispostos a aceitar este desafio… e pretendemos vencê-lo”. O curta termina com “A missão começa”.
Embora a Ford esteja envolvida no esporte como fornecedora de motores e proprietária da equipe britânica Jaguar, esta é a primeira vez que a gigante automobilística americana compete com sua própria marca.
O chefe da equipe Cadillac, Graeme Lowdon, lidera os esforços da Cadillac, construindo a equipe do zero, incluindo a construção de novas instalações em Indiana, sede da IndyCar; Carolina do Norte, sede da NASCAR; e Silverstone, na Inglaterra, a casa da F1.
Falando à CBS antes da revelação da pintura, Lowden disse que o caminho da Cadillac para a F1 foi “longo e cheio de reviravoltas”.
Ele disse recentemente que a Cadillac contratou mais de 500 pessoas para se juntarem à nova equipe entre cerca de 143.000 candidatos.
“Há muitas expectativas, e com razão”, disse Lowden à CBS News. “A GM é uma entidade respeitada e impressionante… então há essa pressão, mas é disso que se trata a Fórmula 1.”
Na pista, a marca americana será representada pelo ex-piloto da Mercedes Valtteri Bottas, da Finlândia, e pelo ex-piloto da Red Bull, Sergio Perez, do México. Eles são amplamente considerados veteranos do esporte, com 16 vitórias em Grandes Prêmios e mais de 500 corridas em seu currículo.
Equipe Cadillac de Fórmula 1
Lowden disse que, para uma nova equipe, ter tanta experiência de direção foi uma grande motivação para contratar os dois pilotos.
“Esses caras sabem como vencer”, disse ele. “Mas o mais importante é que eles têm a capacidade de unir a equipe, por isso são o ponto focal para atividades de engenharia, atividades de oficina e todas as atividades relacionadas ao mais alto nível de operações da equipe.”
Um início lento em um movimento rápido?
Especialistas dizem que os fãs norte-americanos que esperam que o Cadillac tenha um bom desempenho em sua primeira temporada contra rivais de longa data dos pesos pesados, como Ferrari e Mercedes, podem ficar desapontados.
As chances da Cadillac de vencer uma corrida de F1, ou mesmo de terminar no pódio nesta temporada, são geralmente consideradas improváveis.
Um carro de Fórmula 1 vencedor e uma equipe vencedora por trás dele provavelmente levarão pelo menos várias temporadas para se desenvolver e exigirão investimentos contínuos.
Ross Brawn, amplamente considerado o arquiteto por trás da sensação alemã da F1 Michael SchumacherFalando no 2026 Motorsport Awards em Londres, a CBS News disse que o sucesso de “Carros” significa que os fãs americanos podem precisar de um pouco de paciência.
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“É muito difícil”, disse Brown sobre as expectativas para a Cadillac Racing nesta temporada. “Eles têm alguns caras muito bons lá. Eles escolheram sabiamente muitos caras experientes, mas vai ser muito difícil, então dê-lhes um pouco de tempo.”
David Croft, um proeminente comentarista de Fórmula 1 da Sky Sports UK, pediu aos fãs que busquem o desenvolvimento em vez dos pódios este ano.
“Onde quer que eles comecem, espero que não acabem”, disse ele à CBS News no 2026 Motorsports Awards. “Eles têm o ímpeto e a determinação e as pessoas certas para eventualmente ter sucesso na Fórmula 1, mas isso levará algum tempo”.
As corridas de Fórmula 1 estão crescendo em popularidade nos Estados Unidos
A ESPN, detentora de longa data dos direitos de transmissão da Fórmula 1 nos EUA, disse que 2025 foi a temporada com maior média de audiência do esporte até agora, com 16 das 24 corridas estabelecendo recordes de audiência. A emissora disse que a audiência média de cada Grande Prêmio nos Estados Unidos mais que dobrou nos últimos oito anos, de 554 mil para 1,3 milhão.
Nos Estados Unidos, a Fórmula 1 continua a ser ofuscada como desporto para espectadores, com a audiência global da NASCAR Cup Series, por exemplo, a atingir uma média de 3,2 milhões em 2025.
Mas fontes internas dizem que a trajetória é inegável e encorajadora.
“Houve um tempo em que fomos a Austin para o Grande Prêmio dos Estados Unidos e quando passamos pelo controle de passaportes, ninguém sabia o que era a Fórmula 1, muito menos quem éramos”, disse Croft à CBS. “Agora as pessoas sabem quem somos, o que é a Fórmula 1 e o que ela representa”.
Muitos especialistas acreditam que o sucesso da série Drive to Survive da Netflix está por trás da crescente popularidade da F1 nos Estados Unidos.
Croft também elogiou os Estados Unidos por adicionarem mais dois jogos em Miami e Las Vegas. Ele observou que, além das corridas no Texas, México, Canadá e Brasil, um total de seis corridas de F1 são realizadas no fuso horário dos EUA, tornando mais fácil para os fãs assistirem ao vivo.
Lowden espera que o Cadillac aproveite a onda da multidão e que os fãs gostem de acompanhar a jornada do novo time – mesmo que isso signifique se contentar com “vitórias” relativamente pequenas no início.
“É realmente difícil ter sucesso, e se você estiver disposto a fazer parte da jornada… então (os fãs) poderão aproveitar as pequenas vitórias ao longo do caminho, se você estiver disposto”, disse ele. “Apenas produzir um carro desta complexidade já é uma pequena vitória.”
