Norris lidera Verstappen no dia da abertura

Lando Norris, da McLaren, abriu o livro no primeiro dia de testes oficiais de pré-temporada da Fórmula 1 ao rodar 0,129s mais rápido que Max Verstappen, embora o piloto da Red Bull tenha completado mais voltas que o McLaren.

Oscar Piastre estabeleceu o melhor tempo de 1m35,602s em 54 voltas pela manhã, antes de Norris pegar o MCL40 e marcar o tempo mais rápido do dia – 1m34,669s – à tarde, somando 58 voltas ao total do carro. Isto é mais do que a distância total da corrida no Circuito Internacional do Bahrein.

Como seria de esperar dada a relativa sujidade dos carros, a superfície “verde” da pista, os ventos fortes e o facto de muitos pilotos circularem carregados de equipamentos de medição aerodinâmica sugeriram tempos de volta menos encorajadores. À medida que alguns pilotos começaram a acelerar, ocorreram várias saídas da pista em 10, em grande parte atribuídas ao vento favorável, mas também a um fator nos diferentes métodos de travagem e captação de energia.

Verstappen foi o mais rápido na sessão da manhã, marcando 1m35,433s – bem à frente do tempo da pole de 1m29,841s de Piastri no Grande Prêmio do Bahrein de 2025. Mas o que chamou a atenção – além de Verstappen ser o primeiro piloto do dia a atingir a marca de 100 voltas – foi a aparente capacidade da Red Bull de empregar mais energia elétrica do que seus rivais em voltas sucessivas.

Finalmente, Verstappen alcançou a marca de 136 voltas, e seu tempo mais rápido de 1m34,798s – estabelecido durante um período de sete voltas com pneus macios no final da tarde – ficou a apenas 0,129s de Norris.

O melhor tempo de Charles Leclerc pela Ferrari foi 0,521s atrás de Norris, mas ele completou 80 voltas no que foi um dia produtivo para a Scuderia. O companheiro de equipe Lewis Hamilton fez a sétima volta mais rápida do dia na sessão da manhã ao rodar em 52º.

Esteban Ocon foi o segundo piloto mais movimentado do dia, fazendo 115 voltas no Haas VF-26 e estabelecendo o quarto tempo mais rápido.

A Mercedes, em meio à crescente confusão sobre sua unidade de potência, passou despercebida quando George Russell completou 56 voltas no tempo mais rápido da manhã, 1.439s atrás de Norris. Andrea Kimi Antonelli, pilotando principalmente com o composto duro Pirellis, estava em 2.960 em 30 voltas.

Houve decepção para a Aston Martin, já que seu AMR26 conseguiu apenas 36 voltas no total. Lance Stroll fez 33 voltas na sessão da manhã, mas estacionou apenas mais três depois do intervalo para o almoço, quando a equipe descobriu o que descreveu como uma “anomalia de dados” da nova unidade de potência da Honda. A onda mais rápida do dia foi de 1m39.883s.

Williams aliviou completamente a decepção de perder o shakedown do Barcelona ao completar números impressionantes ao longo do dia. Carlos Sanz disparou um total de 77 ao longo da manhã, mais do que a distância total da corrida. O companheiro de equipe Alex Albon disparou 68 à tarde.

Das equipas que já tinham optado por introduzir uma fase de desenvolvimento – ou revelar conceitos que antes queriam esconder – a Audi foi a mais óbvia. Este R26 saiu das garagens com um tratamento lateral completamente diferente daquele usado no show car no lançamento – ou aquele que correu no shakedown de Barcelona.

O carro correu com confiança pela manhã, com Gabriel Bortoletto dando 49 voltas, mas apenas uma hora após o início da sessão da tarde, Nico Hulkenberg quebrou uma roda e levantou a bandeira vermelha. Hulkenberg voltou à pista e marcou 73 voltas. A única outra parada do dia foi por Franco Colapinto Alpino induzido a parar no percurso da manhã após alteração de 17 voltas, mas o problema acabou sendo resolvido e Colapinto elevou seu total para 28 voltas antes de passar para Pierre Gasly.

Gabriel Bortolito, equipe Audi F1

Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images

A Cadillac também entrou na pista pela primeira vez com sua pintura em dois tons, conforme revelado durante o show do intervalo do Super Bowl no fim de semana. Valtteri Botes marcou 49 gols pela manhã antes de passar para Sergio Perez, que marcou 58.

Arvid Lindblad, o único estreante na F1 nesta temporada, completou 75 voltas no Racing Bulls VCARB 03 durante a manhã antes de sucumbir a um vazamento de fluido.

Testes de pré-temporada da F1 Bahrein – resultados do primeiro dia

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