A indústria automobilística promete que os veículos autônomos serão muito mais seguros na estrada, com menos erros cometidos por humanos. No entanto, embora sejam bastante avançados, a interação dos carros autônomos com a psicologia humana impede uma usabilidade perfeita. De acordo com pesquisas publicadas recentemente, a lacuna não se deve a uma falha no sistema ou na máquina, mas entre a compreensão da tecnologia e a otimização do comportamento das pessoas ao volante.
Monitoramento autônomo de despesas
Ronald McLeod, professor honorário de pesquisa em psicologia na Heriot-Watt University; escreve no livroTransição para Autonomia“, há uma grande lacuna de comunicação na forma como os sistemas autônomos se comunicam com as pessoas. Muitos motoristas não se sentem sentados ao volante de um carro inteligente, quando o carro toma decisões pelo motorista humano.
As tecnologias de veículos autônomos muitas vezes não veem claramente o que está por vir, ao contrário do que o motorista pode perceber e perceber. Por exemplo, o aparecimento repentino de um objeto ou de uma pessoa na frente do carro pode causar uma colisão ou desencadear um erro técnico no carro enquanto o motorista permanece como espectador no banco da frente. O motorista, inseguro sobre as possíveis alterações na reação do carro, fica questionando a dependência do sistema.
Mesmo um líder de segmento como a Tesla não foi capaz de descobrir isso, e muitas investigações após graves incidentes de colisão envolveram carros com piloto automático e sistemas totalmente autônomos (FSD). Além disso, a empresa aconselha os usuários a estarem preparados para assumir o controle caso vejam o sistema ficar descontrolado.
Isso muitas vezes aumenta a preocupação com os carros autônomos e com o quão independentes eles realmente são. Simplificando, os motoristas não conseguem relaxar e estão constantemente preocupados com os sinais sutis de perigo, confiando demais ou sendo muito céticos.
Preocupe-se com os passageiros no banco do motorista
O estresse constante na psique humana com carros inteligentes não só leva ao cansaço do motorista, mas também os faz sentir eventos inesperados com tecnologia autônoma. Parece mais uma armadilha de “observar e esperar” para os motoristas, já que dirigir depende, em última análise, da vigilância das pessoas. O professor McLeod descreve a tarefa de monitoramento. A vantagem dos carros autônomos está associada à pouca atenção do motorista, resultando em um tempo de reação mais lento em caso de emergência.
Em termos gerais, enfrentam stress cognitivo ao volante de um carro autónomo. Marcas como a Tesla estão ansiosas pela criação de carros mais inteligentes a todo vapor, e isso também exige preencher a lacuna entre a psicologia humana e os sistemas de direção autônoma. Julgamentos de especialistas por meio de modelos de IA, como Human in the-loop (HITL), fornecem uma abordagem sólida que inclui a percepção humana e suas opiniões diretamente relacionadas à tecnologia de agentes autônomos. O livro destaca a necessidade de soluções para colmatar esta lacuna e criar interfaces centradas no ser humano para carros autónomos mais seguros no futuro.
