DAYTONA BEACH, Flórida – Chandler Smith veio do meio para vencer o Florida 250 logo após o Florida 250 na prorrogação na sexta-feira no Daytona International Speedway e onde o crédito é devido.
“Obrigado, obrigado, obrigado, Ty Majeski!” Smith gritou depois de receber a bandeira quadriculada na abertura da temporada da NASCAR Craftsman Truck Series no superspeedway de 2,5 milhas.
Em uma corrida repleta de estrelas que contou com cinco pilotos em tempo integral da NASCAR Cup Series, o membro do Hall da Fama da NASCAR Tony Stewart, o Demolidor Travis Pastrana e a sensação do YouTube Cletus McFarland, os dois regulares da Truck Series se combinaram para colocar o Ford na pista da vitória.
Dirigindo o número 38 da Front Row Motorsports F-150, Smith foi o sexto quando o grupo líder contornou a Curva 3 na segunda volta da prorrogação, com John Hunter Nemczek na frente. Mas enquanto Nemchek avançava na pista para tentar um bloqueio tardio em Gio Ruggiero, Smith avançou para a pista inferior aberta com um forte empurrão de Majeski.
“Sinceramente, é todo o crédito a forma como vencemos aquela corrida”, disse Smith sobre o esforço de Majeski. “Ele permaneceu comprometido com a Ford e levou o oval azul à vitória. …
“Fiquei surpreso que 62 (Nemechek) não o bloqueou. Eu estava apenas… os mares literalmente se abriram, e 88 (Majeski) ficou comigo, e como eu disse, obrigado, obrigado, obrigado, Ty Majeski. Você definitivamente deve uma a ele.”
Ruggiero terminou em segundo em seu TRICON Garage Toyota nº 17, 0,044 segundos atrás de Smith. Christian X terminou em terceiro, com Majeski e Nemczek em quarto e quinto em um empate virtual.
“Sim, foi apertado no final da corrida”, disse Ruggiero, que também terminou em segundo na abertura de Daytona do ano passado. “Todo mundo estava tentando fazer o que fosse preciso para vencer, e foi isso que eu fiz por mim e pela minha equipe.
“John Hunter provavelmente teria pressionado pela vitória lá, mas quase me destruiu duas vezes. Acho que, como grupo como um todo, precisamos fazer um trabalho melhor como Toyota. Achei que eu, Tanner (Gray) e Taylor (Gray) fizemos um ótimo trabalho juntos, mas todos os outros pareciam estar lá sozinhos.”
O piloto da Cup Ricky Stenhouse Jr. ficou em sexto, seguido por Brandon “Butterbean” Quinn, o piloto Ram com melhor classificação na primeira competição NASCAR da marca desde 2012.
A estreia na série Truck de Garrett Mitchell, também conhecido como Cletus McFarland, não durou muito.
Aproximando-se do oval triangular na volta 6, o Chevrolet nº 4 de McFarland se soltou, girou fora de controle, bateu na parede interna e atravessou a grama interna, fazendo uma varredura de mais de 100 metros de comprimento.
Depois de uma viagem ao centro de atendimento interno, Cletus recapitulou brevemente sua primeira corrida na Truck Series.
“Eu sou um idiota”, disse ele.
Um acidente na volta 36 tirou outro piloto famoso da equação. Jack Garcia, correndo na pista do meio, perdeu o controle de seu Ford nº 98 na reta frontal e bateu o Ram nº 25 de Stewart na parede externa.
As tentativas de consertar o caminhão de Stewart foram inúteis, e Stewart, três vezes campeão da NASCAR Cup Series, levou o número 25 para uma garagem.
“Eu me senti confortável por estar entre os três primeiros”, disse Stewart, que está competindo em seu primeiro evento da NASCAR desde 2016. Não senti que estávamos nos colocando em risco. A parte difícil é que não tenho certeza do que aconteceu conosco lá, mas acabamos no lado errado da questão.
No meio da segunda etapa, Daniel Hamrick, que era sétimo na época, recebeu bandeira preta por falta de um spoiler e perdeu três voltas durante os reparos.
A corrida contou com um recorde de 32 mudanças de liderança entre 12 pilotos e seis advertências em 31 voltas. Michael McDowell, Carson Hosiver e Justin Haley lideraram 20 voltas cada, mas nenhum do trio terminou entre os 10 primeiros.
NASCAR Craftsman Truck Series Race – Recém-saído da Florida 250
Autódromo Internacional de Daytona.
Daytona Beach, Flórida
Sexta-feira, 13 de fevereiro de 2026
1. (10) Chandler Smith, Ford, 102.
2. (9) Giovanni Ruggiero, Toyota, 102.
3. (11) Cristão X, Chevrolet, 102.
4. (1) Ty Majeski, Ford, 102.
5. (19) John Hunter Nemchak (i), Toyota, 102.
6. (30) Ricky Stenhouse Jr. (i), Chevrolet, 102.
7. (22) Brandon Quinn#, Ram, 102.
8. (7) Kaden Honeycutt, Toyota, 102.
9. (6)Tyler Ankrum, Chevrolet, 102.
10. (24)Stewart Friesen, Toyota, 102.
11. (25)Nick Leitz, Toyota, 102.
12. (27) Ben Rhodes, Ford, 102.
13. (28) Andrés Perez de Lara, Chevrolet, 102.
14. (23) Cole Butcher#, Ford, 102.
15. (13) Travis Pastrana, Chevrolet, 102.
16. (33) Frankie Muniz, Ford, 102.
17. (31) Daniel Dye, Ram, 102.
18. (17) Clay Greenfield, Chevrolet, 102.
19. (37) Minnie Tyrrell#, Ram, 102.
20. (29) Josh Rheaume, Ford, 102.
21. (34) Spencer Boyd, Chevrolet, 102.
22. (16) Justin Haley, Ram, 102.
23. (3) Tanner Gray, Toyota, 102.
24. (2) Michael McDowell (i), Chevrolet, 101.
25. (26) Chris Wright, Chevrolet, 101.
26. (32)Daniel Hamrick, Chevrolet, 101.
27. (20) Dawson Sutton, Chevrolet, 101.
28. (14) Taylor Gray (i), Toyota, 101.
29. (5) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.
30. (21) Jason Kitzmiller, Chevrolet, 100.
31. (35) Layne Riggs, Ford, 98.
32. (8) Jake Garcia, Ford, 98.
33. (36)Jason White, Ford, 98.
34. (18) Corey LaJoie(i), Chevrolet, Motor, 92.
35. (4) Carson Hosvar(i), Chevrolet, suspensão, 88.
36. (15) Tony Stewart, Ram, acidente, 39.
37. (12) Cletus Mitchell, Chevrolet, acidente, 5.
Velocidade média do vencedor da corrida: 194,429 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 6 minutos e 0 segundos. Margem de vitória: 0,044 segundos.
Sinalizadores de cuidado: 6 para 31 voltas.
Mudanças de liderança: 32 de 12 pilotos.
Líderes de volta: M. McDowell(i) 1-2;C Hocevar(i) 3; M. McDowell (i) 4-9; C. Hocevar(i) 10;M McDowell(i) 11; C. Hocevar(i) 12;M McDowell(i) 13; C.Hocevar(i) 14; M. McDowell (i) 15-16; C.Hocevar(i) 17; M. McDowell (i) 18; C. Hocevar(i) 19-23; J. Nemchek (i) 24-28; C. Hocevar(i) 29-33; L Riggs 34; C Smith 35-41; L. Riggs 42; N.Leitz 43-45; T. Majeski 46-50; J. Nemchek(i) 51-52; C. Hocevar(i) 53-57; J. Nemchek(i) 58-60; T. Pastrana 61; J.Haley 62-63; T. Gray 64–65; J.Haley 66-83; T. Gray 84-92; M. McDowell (i) 93; C. Ás 94; M. McDowell (i) 95-100; K Honeycutt 101; C.Smith 102.
Resumo dos líderes (piloto, liderança de tempos, liderança de voltas): Justin Healy 2 vezes em 20 voltas; Michael McDowell (i) 8 vezes em 20 voltas; Carson Hocevar(i) 8 vezes em 20 voltas; Tanner Gray 2 vezes em 11 voltas; John Hunter Nemczek (i) 3 vezes em 10 voltas; Chandler Smith 2 vezes em 8 voltas; Ty Majeski 1 vez em 5 voltas; Nick Leitz 1 vez em 3 voltas; Layne Riggs 2 vezes em 2 voltas. Caden Honeycutt 1 vez por 1 volta; Travis Pastrana 1 vez por 1 volta; Christian x 1 vez em 1 volta.
Estágio #1 Top Ten: 77,15,91,62,7,11,88,1,12,9
Estágio 2, dez primeiros: 38,34,88,1,7,5,91,62,75,99
– Por Reed Spencer, NASCAR Wire Service. Exclusivo para mídia em nível de campo.
