Franco Colapinto mais tarde assustou todo o mundo do automobilismo sobre travamento e derrapagem de pneus no final dos testes de pré-temporada. fazer por vocên simulação de lançamentoquase sei bateu direto no muro principal do Bahrein, deixou uma sensação viral online.
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Ao final de cada competição, as equipes aproveitam os últimos minutos para trabalhar o começoum dos momentos mais decisivos de sua carreira. Praticar a saída nos semáforos permite fazer ajustes Coordenação entre embreagem, acelerador e motoralém de polir configurações eletrônicas não testadas em altas velocidades de volta.
Estas simulações também são direcionadas aos pilotos: repetir o processo ajuda Obtenha automação e precisão sob pressãoimediatamente quando alguma posição pode ser ganha ou perdida. Então, mesmo que o experimento tenha terminado, o começo ainda está lá Trabalho chave e estratégico.
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Franco Colapinto deixou boas sensações no teste de pré-temporada
Durante um novo dia de testes no Circuito Internacional do Bahrein, Franco Colapinto completou um dia estressante e produtivo no trabalho Teste de pré-temporada da Fórmula 1onde ele continuou a aumentar sua adaptabilidade com Serra A526 enfrentando o início do campeonato de 2026.
O argentino esteve ativamente envolvido durante toda a sessão, com o grande número de curvas demonstrando o foco da equipe na coleta de dados e no ajuste fino do carro. A confiabilidade foi um dos destaques do dia, permitindo cumprir a programação programada sem maiores transtornos. Em termos de recordes cronometrados, Colapinto assinalou a sua melhor volta na corrida 1:35.806posicionamento oitavo na tabela geral durante o dia. Embora o tempo não seja o foco do trabalho, o desempenho apresenta crescimento consistente e é competitivo com o restante da grade.
Dos Alpese apreciaram positivamente o desempenho do argentinodestacando a sua consistência na pista e a clareza do seu feedback técnico, aspectos importantes num período em que cada quilómetro é essencial para o desenvolvimento do carro.
Tenente.
