“Serei honesto, não seremos os mais rápidos em Melbourne”

Expectativas máximas na conferência de imprensa Fernando Alonso Especialmente depois O diagnóstico devastador de Lance Stroll no dia anterior, sobre problemas globais E em grande medida o novo Aston Martin AMR26. A Espanha admitiu que não começou bem, mas CAcho que você pode desbloquear muito do potencial do carro em pouco tempo. No entanto, observe Entre os candidatos vencedores na Austrália não estará, Qual foi um dos desejos dele que apareceu diversas vezes em 2025

“Ah, definitivamente nãoOu estamos na posição que queríamos. Começamos com o pé esquerdo, Ele deu Perder o Barcelona foi um grande problema Porque não perdemos apenas o teste de Barcelona, ​​mas também os últimos dias de filmagem. Alguns motoristas pararam de dirigir em 9 de janeiro, então passam um mês analisando dados e solucionando problemas”, diz ele sobre o atraso geral do programa.

“Esse sensor aqui, esse calor, sabe, tudo. Não competimos em Barcelona, ​​não tivemos nenhum filme antes de Barcelona ou aqui, e agora para nós é realmente o primeiro teste aqui no Bahrein. Então encontramos pequenos problemas aqui e ali em cada ciclo. E isso afeta um pouco o programa”, afirma Fernando.

“Quando você não anda limpo, de joelhos, você não progride. Realmente nas configurações. Se tivermos um programa de teste com três rigidezes de suspensão diferentes, corremos e de repente aparece algo nos dados, temos que verificar ou substituir o sensor, tentamos novamente, mas já passou uma hora, então a pista está diferente. Nós também Enfrentamos limitações para melhorar o desempenhoPorque não atiramos constantemente. Talvez outras equipes tenham tido esses problemas nos primeiros dias de filmagem ou em Barcelona, ​​e infelizmente estamos enfrentando isso agora”, revela.

Em relação aos concorrentes, foi claramente questionado sobre a sua vantagem Touro Vermelho No início e se eles te impressionaram. “Sim, não sei sobre energia; não vi os dados que temos, então não sei se eles estão à frente da concorrência, Mas parece que eles têm uma boa unidade de potência. E é a primeira vez deles, eles correm muito em Barcelona, ​​​​correm muito aqui e parecem rápidos, então sim, estou muito impressionado. Com o que fizeram”, admite.

Pelo que se viu até agora, parece que os quatro grandes estão na frente e não há surpresas com as novas regras. Fernando sabe que equipes consolidadas levam vantagem. “Para ser sincero, não sei quem está à frente e quem está atrás, mas sim, As equipes líderes sempre terão alguma vantagem porque estão correndo, seu sistema é competitivo, Eles estão sempre em plena capacidade e Equipes pequenas devem se desenvolver passo a passo, então vamos ver. Acho que novas regras sempre apresentam uma oportunidade para surpresa. Não sei quem ficará surpreso, mas Acho que algumas das equipes líderes, talvez uma delas não seja tão rápida quanto pensamose algumas equipes do meio-campo serão um pouco mais rápidas do que pensávamos, mas não tenho certeza de quem será a surpresa. Espero que a segunda parte da temporada seja diferente, principalmente no nosso caso. Mas mesmo que comecemos a um ritmo lento, podemos fazer progressos e veremos.”

“além de, A McLaren parou aqui no Bahrein em 2023 e venceu a corrida na Áustria. Silverstone ou algo assim, então não sei, é um esporte complicado”, exemplificou as possíveis mudanças em pouco tempo.

Você ainda acredita no time? Ele perguntou diretamente. “Sim, acho que sim, principalmente no chassi. A unidade de potência é um pouco mais difícil porque ainda não entendemos completamente as regras e o que ela precisa, mas Quanto ao chassi, não há dúvidas. Depois de mais de 30 anos com Adrian (Marinha) dominando o esporte, não é como se ele fosse esquecer nada em um ano. Não sei onde estamos agora em termos de chassis e nível de aderência, mas mesmo que não estejamos 100 por cento agora, estaremos em breve porque resolveremos qualquer problema”, resolveu sobre o assunto.

“Em relação à unidade de potência, acho que devemos nos dar tempo e entender onde estamos. “Se estamos atrás, temos que avançar rapidamente.” Eu disse em relação à Honda.

A que distância fica o Aston Martin? Lance disse 4,5 segundos, ele foi questionado.

“Não sei, é difícil de entender. Acho que Lance disse isso porque em Barcelona estávamos com 4,5 segundos E nos dois primeiros dias estávamos em 4,5 ou 5, então parece uma tendência nos últimos três dias”, avaliou a pergunta direta.

“Não sei, há um dedo onde subimos e descemos 8 décimos alterando a ordem, então não é como se precisássemos encontrar dois décimos quando estamos afinando. Talvez possamos ganhar segundos otimizando tudo. Esperamos que na próxima semana possamos ver melhor. Como eu disse, Somos realistas: não seremos os mais rápidos em Melbourne. Começamos devagar e com o pé esquerdo, Mas é difícil prever onde estaremos”, concluiu o seu discurso.