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Mirror Miofive 1: uma revisão de dois minutos
A Miofive Mirror 1 Dash Cam difere das ofertas tradicionais no departamento de design, mas na verdade é uma variação refrescante do tema. Este gadget oferece a mesma funcionalidade encontrada em uma câmera de inundação tradicional, mas tudo é apresentado de forma um pouco diferente.
O Miofive Mirror 1 vem com especificações impressionantes e um preço significativo. Existem sensores duplos Sony para as câmeras; um 4K (3840 2160 30fps) IMX415 Starvis 2 para a frente e um 2K (2560 × 1440 30fps) IMX675 para a unidade traseira, capaz de capturar imagens para condução diurna normal e atrás de cenas escuras – esses sensores comprovadamente funcionam bem. O que eles veem também é exibido na tela espelhada, que é uma tela expansiva e modestamente curvada de 11,26 polegadas que possui recursos antirreflexo.
Para um dispositivo premium, o Miofive Mirror 1 também possui excelentes recursos de conectividade, incluindo Wi-Fi de 5 GHz e Bluetooth 4.2, o que significa que mover essas imagens de alta resolução é rápido e fácil – Miofive diz até 7 MB por segundo, enquanto os dados em si podem ser manipulados pelo aplicativo Miofive simples.
A câmera sem espelho Miofive 1 também inclui recursos e funções urbanas e poderosas de assistência ao motorista com IA, todas facilmente acessadas por meio da tela sensível ao toque. Estes incluem avisos para acelerações ou travagens repentinas, saída de faixa e movimentos de trânsito do tipo “pára e arranca”.
Junto com esses recursos, o Miofive Mirror 1 vem com tudo que você precisa para mantê-lo funcionando. Existe uma fonte de alimentação baseada em supercapacitor que pode ser usada como unidade na tomada de 12V ou, se preferir, quase incluindo sua função. Os recursos do Hardwire incluem visualização do monitor 24 horas.
O Miofive também cabe um cartão microSD de 128 GB no slot intermediário do espelho, portanto, além de algumas tarefas iniciais de fiação, a unidade está praticamente pronta para uso.
Miofive Mirror I: preço e disponibilidade
A câmera Mirror Miofive 1 Dash custa atualmente $ 299,99 no Amazônia nos EUA Enquanto isso, a câmera Miofive Mirror 1 Dash também está disponível para compra Amazon Reino Unido por £ 259,99, no momento em que este artigo foi escrito. Normalmente, o preço de tabela normal no Reino Unido é de £ 299,99, que é comparável a outros modelos de câmeras espelhadas com especificações semelhantes. Espelhos mais baratos também podem ser encontrados com ambas as opções, mas acho que a qualidade de construção faz com que valha a pena dar uma olhada na Miofive Mirror 1 Dash Cam.
Espelho Miofive I: especificações
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Eu vejo |
Frente: 4K UHD (3840×2160p) a 30 fps |
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campo de visão (FOV) |
140 graus na frente / 140 graus atrás |
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eu guardo |
MicroSD até 512 GB |
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GPS |
Sim |
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Modo de estacionamento |
Sim, não está incluído com o cabo de alimentação constante |
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Suporte de aplicativo |
O aplicativo MioFive |
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Dimensões |
31 x 7 x 2 cm / 12,2 x 2,76 x 0,79 polegadas |
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peso |
1,01 libras/498g |
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Lutar |
Não |
Espelho Miofive 1: Design
Embora o amplo espaço de tela oferecido pela Miofive Mirror 1 Dash Cam seja impressionante com dimensões gerais de 2,2 x 2,76 x 0,79 polegadas / 31 x 7 x 2 cm, seu tamanho deve ser mantido em mente por qualquer pessoa com uma tela menor. Em um carro esportivo compacto ou pequeno, a tela sensível ao toque IPS de 11,26 polegadas pode parecer um pouco intrusiva. Mesmo num veículo maior, como um SUV, a construção do espelho é pesada. Mas parece bem projetado e razoavelmente durável.
O mesmo pode ser dito sobre todos os vários acessórios e acessórios necessários para instalar e funcionar a Miofive Mirror 1 Dash Cam. Miofive oferece três maneiras de montar a unidade de espelho, que é essencialmente fixada sobre o espelho existente. Escolhi o método da pulseira de borracha, que funcionou bem, não rolou nem se moveu durante a condução e foi temporário o suficiente para remover a unidade do meu veículo de teste.
Uma opção mais permanente utiliza os parafusos fornecidos para fixar a área, enquanto outro sistema é uma estrutura de longo prazo. Eu recomendo usar o modo strap-on inicialmente, caso a Miofive Mirror 1 Dash Cam não seja adequada às suas necessidades. A caixa contém todos os outros fios e conectores necessários para ligar o gancho, incluindo um plugue de 12 V para a porta e chicotes codificados por cores para conectar periféricos.
Os periféricos incluem uma pequena câmera traseira que pode ser usada no lugar do adesivo na base da câmera e depois inclinada para uma boa captura. Outro acessório que requer conexão com fio é uma unidade GPS. Tudo tem basicamente acabamento em plástico cinza ou preto, enquanto a maior parte do cabeamento também é preto. Isso pode ser realimentado usando o acabamento de uma maneira incomum, como qualquer outro carme infundido. Há um pouco mais a esconder.
Espelho Miofive I: Desempenho
Depois de conectar tudo na fiação, a Miofive Mirror 1 Dash Cam foi muito simples e direta de configurar. O cartão de mídia já estava no slot e segui as práticas recomendadas e formatei o cartão inicial seguindo a alimentação. A partir daí, uma área imaginária da tela exibia uma série de pequenos ícones, além de uma visualização dividida. À esquerda havia uma perspectiva na frente e à direita, atrás do carro; Deixei isso neste modo padrão para fins de teste, embora as visualizações possam ser ajustadas para corresponder a cada opção.
A qualidade da imagem parece menos boa nas minhas fotos, mas na realidade a qualidade das lentes era fácil de ver com imagens claras e nítidas de todos os ângulos, mesmo em condições muito sombrias. MioFive fez um trabalho decente ao incluir um nível sólido de opções de controle por meio de ícones na tela quando a câmera está ligada. Isso significava que era fácil alterar o som e qualquer coisa, como o brilho, antes de partir.
Mergulhar em outros recursos e funções – que incluem conectar seu telefone, configurações de gravação, proteção de estacionamento, IA, configurações do sistema, alerta Circa e Speed Cam – exigiu mais reflexão, mas os grandes ícones coloridos funcionaram bem. A opção de menu AI traz cinco funções que podem ser ativadas e configuradas, como Line Reverse Assist, por exemplo, que vem definido como médio por padrão. Eles são bons, embora eu não sentisse muita vontade de usá-los. Na verdade, é melhor desabilitar o Substance Driver, a única opção, no que me diz respeito.
No geral, as imagens gravadas pela Miofive Mirror 1 Dash Cam são excelentes. É nítido e claro, capturando detalhes muito bem e não me deixou com vontade de nada melhor. Os detalhes mostrados na parte inferior da filmagem, incluindo tempo, tempo e velocidade, também são perfeitamente adequados. Costumava ter uma configuração de câmera frontal e traseira limpa, isso funciona muito bem. E, se você perguntar, existem muitas ferramentas elegantes para aumentar a funcionalidade.
Uma coisa a notar é que se alguém quiser usufruir da vigilância do estacionamento, será necessário fazê-lo serviços de gravação kit de hardware opcional. Isso aumenta a potência do pacote, especialmente para quem deseja recursos extras de estacionamento que são desbloqueados durante uma descida difícil.
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Como testei o Miofive Mirror 1
- Instalei uma câmera no painel do carro durante as primeiras três a quatro semanas
- Usei várias rotas diurnas e noturnas em todos os tipos de clima
- Joguei com meu celular, baixando arquivos para verificar a qualidade
Testei o Miofive Mirror 1 por algumas semanas. Isso envolve o uso do veículo para testes e em diversas condições climáticas. Isso me permitiu testar todos os recursos e funções, exceto as opções de hardware pelo fato de ser alimentado pela porta de alimentação de 12V do veículo, que estava emprestado temporariamente.
Além disso, utilizei o aplicativo Miofive mais recente, que instalei no meu iPhone 17, durante o processo de instalação e também para gerenciamento de tarefas. Também testei a conectividade Wi-Fi entre a unidade principal da câmera e o aplicativo, que de acordo com o tamanho das imagens 4K foi uma parte importante do processo geral de teste e tudo funcionou conforme o esperado.
- Revisado pela primeira vez em fevereiro de 2026
