O estatuto de Carlos Azpeleta como director desportivo do MotoGP pode não reflectir totalmente a influência do madrilenho de 35 anos. É licenciado em engenharia mecânica e deverá assumir a gestão do MotoGP do seu pai, Carmelo Azpeleta, que é o CEO da Dorna Sports desde a fundação da empresa em 1988. A Dorna, agora rebatizada de MotoGP Sports Entertainment, foi comprada no ano passado pela Liberty Media, que comprou a empresa por 4,33.800 euros.
Aos 79 anos, o principal arquitecto do campeonato mundial tal como o conhecemos hoje está fortemente envolvido nas decisões mais importantes, embora seja cada vez mais dependente de Carlos, cujo papel é crescente na estrutura de decisão do campeonato.
Há dez dias, o MotoGP enviou ao mundo a mensagem de que era capaz de lançar a temporada de 2026 aos pés das icónicas Petronas Twin Towers, no centro de Kuala Lumpur.
O espetáculo, que foi desafiado – embora a chuva não tenha impedido a admiração dos adeptos que o testaram há poucos dias em Sepang – foi uma demonstração da potência do campeonato que a Dorna, com o apoio e apoio financeiro da Liberty, pretende levar a todas as casas do mundo. “Este é o nosso objetivo final. Sabemos que é impossível, mas estamos trabalhando para isso”, disse Carlos Azpelita em seu quarto no Four Seasons Hotel, em Kuala Lumpur.
Até a Liberty concluir o negócio em Julho do ano passado, a Bridgepoint e o Fundo de Pensões Canadiano (CPPIB), que detém a maioria, limitaram o seu envolvimento no MotoGP a questões financeiras primárias.
“A diferença estratégica é muito significativa, entre o que um fundo financeiro pode fazer – que se concentra em retornos económicos de curtíssimo prazo, digamos de um a três anos – e aqueles que tomam decisões de longo prazo”, explicou o espanhol, resumindo a abordagem do promotor numa frase que descreve perfeitamente esta filosofia: “Não temos pressa em fazer crescer o GP;
Carlos Azpeleta, Diretor Desportivo da MotoGP
Foto por: Mirko Lazzari GP/Getty Images
Apesar da aquisição do MotoGP pela Liberty, a presença de novos ‘chefes’ no paddock era relativamente rara. Nem Chase Carey nem Sean Bretches, ambos membros do conselho do campeonato, foram vistos regularmente, embora Derek Chung, presidente e CEO da American Entertainment Inc., tenha feito várias aparições.
Chang, que participou em várias corridas, incluindo a coroação de Marc Márquez no Japão no final da temporada passada, conduziu uma série de entrevistas com figuras-chave da estrutura da Dorna em Madrid neste inverno para obter uma compreensão em primeira mão das operações diárias da empresa.
Na opinião de Ezpeleta, ter uma equipe tão experiente como a Liberty, principalmente depois do sucesso na explosão da Fórmula 1, é quase como um presente.
“Os dados de crescimento são muito positivos, vimos isso no final do ano passado. Mas ter Sean Birches, Chase Carey e Derek Chung no processo de tomada de decisão, com toda a sua experiência, é muito valioso.”
Ezpeleta ainda está determinado a fazer crescer uma marca que, segundo ele, ainda não faz justiça ao espetáculo que apresenta: “Qual é o foco agora? Marca, marca e marca. Crescê-la para ter mais seguidores ao redor do mundo, para aumentar seu alcance. Estamos implementando uma mudança estratégica para conseguir isso. Estamos fazendo isso, a partir do ano passado em Lumipur. Bangkok.”
Outra ferramenta para fortalecer a identidade da marca e reforçar o sentimento de pertencimento é o avançado do MotoGP. É um dia de negociações que terá lugar terça-feira em Barcelona, com todas as equipas e patrocinadores envolvidos no campeonato.
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