cYuan Iosu é um daqueles pilotos que chega à elite com o rótulo de ciclista geracional. Sua estreia no World Tour, marcada pelo pódio em La Valletta 2022, prenunciou um futuro próspero para Javia. No entanto, seus últimos anos na equipe Emirates-XRG dos Emirados Árabes Unidos não foram como ambos os lados esperavam. Tudo isso levou à explosão das relações com a famosa declaração da equipe dos Emirados na Lavalette 2025, na qual anunciaram que estavam se separando. Lidl-Trek escolheu para ele.
Sua nova jornada pela seleção americana não poderia ter começado bem: a vitória em Malhau e a classificação geral. Assim, o alicantista inicia com o pé direito a campanha em que o Tour de France é a base da sua programação.
Não há concessões
Os primeiros quilómetros da etapa, marcados por dois sprints intermédios, levaram aos primeiros 45 minutos a uma média próxima dos 45 km/h. Foi um dia decisivo e as formações do povo foram conscientes. Por isso, Iosu surpreendeu na arrancada de Olhão e ficou em segundo.
Foi a ‘defesa’ de Ayoso que lhe permitiu vestir a camisola amarela no Algarve.
Na véspera da chegada de Lolly ao seu destino, Schachmann, Tratnik, Bayer, Van Buen e Alaphilip permaneceram sozinhos. Não foi um grupo perigoso para a classe geral, mas foi uma luta pela etapa. O Lidl-Trek não quis ser surpreendido e assumiu a responsabilidade de defender o amarelo de Ayuso.
Os corredores entraram no circuito final e a diferença entre Brecao e o pelotão aumentou para 2m30. Momentos antes de iniciar a primeira passagem por Malhau, Lipowitz, que estava com 1m17 na classificação geral, tentou mudar o roteiro e atacar, mas o grupo favorito não permitiu diminuir a diferença.
Confusão desde o primeiro passo pelo Malhau
A primeira passagem por Malhau impediu a fuga: Schachmann e Alaphilip ficaram sozinhos. No grupo de trás aconteceu a mesma coisa: Almeida, terceiro na geral, deu o primeiro salto faltando 43 quilômetros, visando quebrar a corrida.
Aproveitando a confusão, Lipowitz e Vocklin ganharam alguns metros. No entanto, o Lidl-Trek recuperou as tropas e controlou o ímpeto antes de entrar numa fase final muito exigente. No topo da prova, Scheichman sofreu uma queda muito perigosa que acabou com todas as chances de brigar pela vitória na etapa.
Os franceses e alemães conseguiram estabelecer contacto com a Bayer e a Tratnic, que tinham caído no primeiro andar do Alto de Malhau. Embora a correlação entre o grupo de acompanhamento tenha sido insignificante, os adotantes conseguiram reduzir gradualmente a diferença. 45 segundos e os dois últimos potes do dia.
Ao ligar para Soidos, Lipowitz e Vauquelin conseguiram entrar em contato com Philippe que tentava rastrear as rodas dos dois candidatos à turma geral. Porém, a promessa era impossível e ele acabou cumprindo. No grupo dos favoritos, o Lidl-Trek continuou a comandar os pilotos com a subida decisiva próxima. A equipe Emirates Emirates-XRG juntou-se à festa. 5,5 km e a diferença foi inferior a 15 segundos. A última refeição do dia começou.
Felix Grosschartner ditou o ritmo e preparou o ataque de João Almeidaque iniciou sua última corrida com uma caminhada de dois quilômetros. O português aplicou a velocidade do diesel e começou a correr.
Mathieu Ricciello marcou um gol perfeito para Paul Cixas, que buscava virar o jogo e chegar ao topo da classificação geral. Os franceses atacaram e Juan Ioso respondeu; A classificação geral estava em suas mãos. Oscar Only lançou um ataque muito forte ao qual os alicantistas conseguiram reagir, conquistando a vitória da etapa numa finalização muito apertada. Uma dobradinha em sua primeira corrida com o Lidl-Trek. Depois de nada
