Vamos ver quanto tempo resta o contrato de cada piloto de Fórmula 1 antes da temporada de F1 de 2026, onde algumas mudanças podem ocorrer para 2027.
McLaren
Lando Norris – 2027
Lando Norris concordou com uma prorrogação pouco antes do início da temporada de 2024 da F1, com uma extensão “plurianual” de seu contrato anterior, que expirou em 2025.
Isso significa que o atual campeão mundial Norris estará na McLaren pelo menos até o final de 2027.
Óscar Piastri – 2028
Oscar Piastri assinou uma nova extensão de contrato de vários anos antes da temporada de 2025 da F1, que o manterá na McLaren até o final de 2028.
Salvo um declínio entre equipes ou uma queda significativa no desempenho, é difícil ver Norris ou Piastri trocando de equipe no próximo ano.
Mercedes
George Russell – 2027
Oficialmente, a Mercedes só anunciou George Russell para 2026, após especulações durante o verão passado.
Mas, Notícias esportivas no céu Sabe-se que Russell assinou um contrato plurianual, pelo que permanecerá na Mercedes pelo menos até ao final de 2027.
Kimi Antonelli – 2026
A Mercedes confirmou que Kimi Antonelli ficará até 2026, ao mesmo tempo que fez o anúncio de outubro sobre o futuro de Russell.
Antonelli está nos estágios iniciais de sua carreira na F1, tendo ingressado na Mercedes aos 12 anos e eles continuam a vê-lo como uma estrela do futuro, apesar dos desafios de sua temporada de estreia. Seria surpreendente se o acordo geral do italiano não fosse de longo prazo, com opções incluídas em torno da vaga na F1.
vaca vermelha
Max Verstappen-2028
Max Verstappen assinou um contrato de longo prazo em março de 2022 para permanecer na Red Bull até o final de 2028. No entanto, entende-se que existem cláusulas de desempenho no contrato de Verstappen que podem levá-lo a deixar a equipe, que foram destacadas em 2024 durante o auge das alegações de comportamento inadequado feitas contra Christian Horner, que foram demitidas no final daquele ano.
Verstappen tem afirmado consistentemente que quer ser capaz de competir por vitórias, então se a Red Bull não puder dar isso a ele e ele não gostar dos novos carros de 2026, certamente haverá pontos de interrogação em torno de seu futuro.
Isack Hadjar – 2026
Isack Hadjar será o sétimo piloto nos últimos oito anos a tentar se tornar companheiro de equipe de Verstappen na Red Bull, após sua impressionante campanha de estreia na Racing Bulls.
O futuro de Hadjar dependerá em grande parte de quão próximo ele está de Verstappen, independentemente de quão forte seja o RB22.
Ferrari
Charles Leclerc – 2029
Charles Leclerc assinou um novo contrato com a Ferrari em janeiro de 2024, mas a equipe não comentou publicamente a duração de seu contrato.
Leclerc disse posteriormente nas redes sociais que estaria com a Ferrari “nas próximas temporadas” e entende-se que seu contrato vai até o final de 2029. No entanto, há cláusulas de desempenho em seu contrato de forma semelhante a Verstappen.
Lewis Hamilton – 2026
O anúncio chocante de Lewis Hamilton em fevereiro de 2024 de ingressar na Ferrari em 2025 foi uma das maiores transferências de F1 na história do esporte.
A Ferrari anunciou a mudança como um acordo plurianual, que só apoiará Hamilton até o final desta temporada. No entanto, em novembro de 2025, o homem de 41 anos disse que tinha um “contrato bastante longo” e estava “um pouco longe” de começar a negociar um novo acordo.
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Lewis Hamilton diz que está mais ligado ao carro de 2026, tendo deixado a última temporada ‘para trás’
Willians
Alex Albon – 2026
Alex Albon concordou com uma nova extensão de contrato plurianual com Mary até 2024, que foi confirmada na Williams até o final do ano.
Albon se juntou à Williams em 2022 e se manteve firme em sua primeira temporada como companheiro de equipe de Carlos Sainz em 2025, então outra campanha forte poderia levá-lo a assinar um novo contrato para 2027 e além.
Carlos Sainz – 2026
Sainz assinou um contrato de dois anos com a Williams, começando em 2025 com “opções de extensão” após 2026.
Com o estoque de Sainz em alta, a Williams vai querer manter o piloto espanhol, mas se o carro não for competitivo, Sainz poderia procurar outro lugar?
Corrida de touros
Liam Lawson-2026
Liam Lawson tentará se estabelecer como piloto principal da Racing Bulls antes do novo contratado Arvid Lindblad e se ele realmente impressionar pela Red Bull, não deve ser descartado na disputa para retornar à equipe principal.
Se isso não for possível, Lawson poderá conversar com outras equipes para garantir uma vaga no grid de 2027, mas primeiro ele deve entregar bons resultados.
Arvid Lindblad – 2026
O adolescente britânico Lindblad é o único estreante no grid de 2026 depois de impressionar pela Red Bull em três sessões de treinos livres no ano passado, terminando em sexto na primeira sessão de treinos livres na Cidade do México.
O jovem de 18 anos só precisa ter certeza de que não cometerá grandes erros e, se conseguir igualar ou vencer o companheiro de equipe Lawson, terá pelo menos uma segunda temporada no Racing Bulls.
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Assista aos pilotos de F1 se reunindo para tirar fotos da temporada de 2026
Aston Martin
Fernando Alonso – 2026
Fernando Alonso concordou com uma extensão de contrato em abril de 2024 para permanecer na Aston Martin pelo menos até o final da temporada de 2026 da F1.
Alonso é o piloto mais velho na pista e completará 45 anos ainda este ano, o que o tornaria o primeiro piloto a competir na Fórmula 1 com essa idade desde Graham Hill em 1975.
A Aston Martin parece estar ficando para trás, então naturalmente haverá dúvidas sobre se Alonso irá se aposentar no final desta temporada.
Lance dá um passeio – 2026
Lance Stroll é o único piloto em campo que desconhece os detalhes do contrato, em parte porque é filho do dono da equipe, Lawrence Stroll, e parece ter um assento enquanto seu pai estiver nessa posição.
Stroll foi superado por Alonso em suas três temporadas juntos, mas a Aston Martin anunciou oficialmente em junho de 2024 que o canadense tem um acordo para “2025 e além”.
Haas
Oliver Bearman – 2026
A primeira campanha completa de Oliver Bearman na F1 em 2025 viu uma combinação de erros graves e ritmo alucinante – com este último aspecto levando a especulações sobre se ele poderia substituir Hamilton na Ferrari no futuro.
É improvável que Haas se torne um favorito na F1 tão cedo, então, aos 20 anos, Bearman pode ser um nome-chave no mercado de pilotos nesta temporada, se impressionar na pista.
Esteban Ocon – 2026
As ações de Esteban Ocon caíram ligeiramente nos últimos dois anos, após um final decepcionante de sua passagem pela Alpine em 2024 e sendo ultrapassado por Bearman na Haas em 2025.
Ocon terá como objetivo ficar à frente de Bearman na batalha entre as equipes, o que pode ser crucial, já que ambos os pilotos ainda não foram confirmados para 2027.
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Oliver Bearman discute sua ambição de um dia sentar em um assento da Ferrari, mas admite que está “apenas começando” com a Haas
Audi
Nico Hulkenberg – 2026
Nico Hulkenberg assinou um contrato de vários anos quando se juntou à Sauber, agora Audi, em 2025, o que significa que ele não terá necessariamente uma vaga além desta temporada.
Hulkenberg ainda parece amar a F1 e não dá sinais de se aposentar, mesmo sendo pai e tendo 38 anos.
Gabriel Bortoleto – 2026
Gabriel Bortoleto pode não ter alcançado as alturas que muitos esperavam depois de conquistar os títulos de F3 e F2 em sua temporada de estreia a caminho da F1.
Bortoleto melhorou à medida que 2025 avançava e continua sendo um dos melhores jovens talentos do grid, então seria do interesse da Audi reter o jovem de 21 anos.
alta cordilheira
Pierre Gasly – 2028
Pierre Gasly anunciou um novo contrato em setembro passado para permanecer na Alpine pelo menos até o final de 2028, após ingressar na equipe em 2023.
Gasly se estabeleceu como o piloto líder na Alpine e um carro mais competitivo este ano poderá levá-lo a obter alguns resultados surpreendentes à medida que as equipes líderes se afastam.
Franco Colapinto – 2026
Franco Colapinto substituiu Jack Doohan apenas seis rodadas na temporada de 2025 e se recuperou de um início instável em sua carreira alpina para ganhar uma vaga nesta temporada.
O argentino precisará dar mais um passo em termos de desempenho para permanecer na equipe até 2027, mas atualmente é apoiado pelo consultor executivo da Alpine Flavio Briatore.
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Craig Slater, da Sky Sports News, conversa com Franco Colapinto para discutir seu novo contrato na Alpine
cadillac
Sérgio Pérez – 2027
Sergio Perez voltou à F1 este ano com o estreante Cadillac após uma temporada de ausência e estará na equipe americana por pelo menos duas temporadas.
Embora Perez só seja confirmado em 2026, Notícias esportivas no céu entenda que ele assinou um contrato plurianual.
Valtteri Bottas – 2027
Diz-se também que Valtteri Bottas assinou um contrato de vários anos que o manterá na Cadillac até pelo menos o final de 2027.
Assim como Perez, ele passou 2025, mas espera adicionar mais alguns destaques à sua carreira na F1.
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