do DGT Eu estava planejando instalá-lo 122 novos radares Nas estradas espanholas 2025Mas ele não atingiu esse número (permaneceu em 106). Mas agora, com Um novo grupo de cinômetros de controle de velocidade O que está agora implementado irá preencher esta lacuna.
Porque eles são 33 novos radares que já começaram em nossas estradas. 20 serão provados e mais 13 irá controlar a velocidade do motor seção estabelecido
a mão Novos radares de velocidade DGT estão instalados em todo Onze sociedades independentesem particular Andaluzia, argônio, Astoria, Ilhas Canárias, Cantábria, Castela-La Mancha, Castiel e Leão, Sociedade de Valência, Sociedade de Madri, Sociedade de Valência, Galiza sim obrigadoTodos estes serão assinados se necessário.
Status de 33 novos radares DGT
- ALICANTE (Parte Radar): A-31Km 216 a 218 (subida)
- ALICANTE (Parte Radar): A-7Km 523 a 519 (Descida)
- ALICANTE (Parte Radar): A-31Km 211 a 203 (descida)
- ASTÚRIAS (radar fixo): AS-1163200 km (diminuindo)
- ASTÚRIAS (radar fixo): AS-3771.150 km (aumento)
- ÁVILA (Parte Radar): AV562KM 11 a 9 (Declínio)
- ÁVILA (Parte Radar): AV562Km 9 a 11 (caminhada)
- ÁVILA (Parte Radar):N-403Km 86 a 83 (aumento)
- ÁVILA (Parte Radar):N-403Km 83 a 86 (decrescente)
- Cantábria (radar fixo): N-611km 194330 (diminuindo)
- Cantábria (radar fixo): CA-14223.360 km (diminuindo)
- Cantábria (radar fixo): CA-14121.300 km (aumento)
- a corna (radar fixo): N-550km 15730 (aumento)
- as mãos (radar fixo): GC-202.700 km (diminuindo)
- as mãos (Parte Radar): GC-23Km 1 a 4 (aumento)
- Leão (radar fixo): CL-6237.110 km (diminuindo)
- Madri (radar fixo): M-601km 0,930 (aumento)
- Madri (radar fixo): M-10022.940 km (diminuindo)
- Madri (Parte Radar): M-501Km 46 a 42 (aumento)
- Madri (Parte Radar): M-501Km 42 a 46 (decrescente)
- Málaga (Parte Radar): A-355km 4 a 0 (diminuindo)
- Málaga (Parte Radar): A-355km 0 a 4 (declínio)
- MÚRCIA (radar fixo): RM-6204.228 km (aumento)
- PONTEVEDRA (radar fixo): VG-2010.280 km (diminuindo)
- SEGÓVIA (radar fixo): SG-20524.300 km (diminuindo)
- SEVILHA (radar fixo): A-8077, 3.180 km (diminuindo)
- TENERIFE (radar fixo): TF-176.940 km (diminuindo)
- TOLEDO (radar fixo): CM40084.910 km (diminuindo)
- Valência (Parte Radar): CV-304 a 1 (diminuindo)
- Valência (radar fixo): CV-400km 0,735 (aumento)
- Valladolid (radar fixo): VA-3016.160 km (diminuindo)
- Saragoça (radar fixo): N-232244.220 (aumento)
- Saragoça (radar fixo): N-232244.945 km (diminuindo)
A DGT justifica o aumento dos pontos de controlo de velocidade como uma Uma ferramenta que visa reduzir incidentes. Para isso, baseia-se em estatísticas históricas que mostram desde a instalação do primeiro radar em 2005. A mortalidade diminuiu 75%.
Esses radares têm atraso… não como o V-16
Ao contrário do que foi dito por ambos Pedro Navarro (Diretor Geral de Trânsito) por Fernando Grande MarlascaMinistro do Interior com acusado proibir Que os motoristas irão desfrutar da natureza essencial Farol V16 33 novos radares estarão operacionais Período de carência durante o primeiro mêsInforma apenas os motoristas que denunciam alguma infração nesses pontos.
Sinais de radar de velocidade na Espanha
A partir daí começarão a multar os infratores. Vamos lembrar que d Pena por excesso de velocidade Na Espanha eles giram Entre 100 e 600 euros Sobre a parte econômica, mas também pode significar que dedução de pontos no cartão, Entre 2 e 6 Dependendo da gravidade da violação.
