Matthew Brennan (Visma-Lease a Bike) obteve uma vitória impressionante na estreia com uma corrida devastadora após a corrida. Kuurne-Bruxelas-Kuurne Edição emocionante e de alta octanagem de domingo
A Tudor Pro Cycling resgatou um fim de semana difícil ao perder Stefan Küng e Rick Pluimers após uma queda brutal durante Omloop Het Nieuwsblad no sábado. O pódio foi acompanhado por Luca Mozzato e Matteo Trentin, que terminaram em segundo e terceiro respectivamente.
“Durante todo o dia fiquei um pouco nervoso depois do acidente de ontem”, disse Brennan. “Eu bati no chão com muita força e infelizmente fui pego. Mas tive um cara legal, Pietro Mattio, que queimou todas as balas para me levar de lá para frente e para trás. Acho que em Kruisberg me permitiu seguir em frente e seguir com todos. E fomos a toda velocidade.
“Queremos tornar isso realmente difícil. Sabemos que estamos na melhor posição possível. E tomamos a iniciativa. E estou muito feliz que tenha dado certo.”
Ao falar sobre sua liderança, Brennan disse. “Basicamente tivemos toda a equipe até os últimos 2 km. No final, Christoph fez um ótimo trabalho chegando à linha de chegada. E eu fiz a parte fácil. E só consegui percorrer 100 metros, não tenho como agradecê-los o suficiente.”
Quando questionado sobre o que significaria para um piloto britânico vencer esta corrida, Brennan disse: “Já participei nesta corrida duas vezes como júnior. E sempre estivemos na linha de chegada e vimos todos os profissionais passarem. E estar nessa situação agora, ao que finalmente disse, levantando as mãos para o alto. E ganhar um campeonato profissional foi incrível.”
Como foi a sua primeira vitória nos Clássicos Belgas, ele acrescentou: “A primeira vitória – espero que mais. A seguir, isso já é uma ambição. Flandres, Roubaix, todas estas corridas são únicas. Um dia gostaria de levantar a mão no ar num destes espectáculos. Pode levar algum tempo, mas faremos o nosso melhor.”
Como se desenrola a competição?
Começando em Kortrijk, a segunda parte do fim de semana de abertura na Bélgica oferece uma distância desafiadora de 195 km, com apenas 2.000 metros de altitude para enfrentar. Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) chega à linha de partida como defensor campeão. e quer fazer deste o fim de semana perfeito para sua equipe. Após a vitória dominante do companheiro de equipe Mathieu van der Poel em Omloop Het Nieuwsblad ontem
As primeiras separações de cinco pilotos – Cole Kessler (Modern Adventure Pro Cycling), Matis Louvel (NSN Pro Cycling), Dries De Bondt (Jayco AlUla), Frits Biesterbos (Picnic-PostNL) e Johan Jacobs (Groupama-United) – deixaram as coisas claras depois de mais de 30 km de corrida.
Posteriormente, juntaram-se a eles Roger Adrià (Movistar) e Storm Ingebrigtsen (Uno-X), com os líderes desfrutando de um intervalo de 4h00 antes da importante ação do dia. Alguns contratempos importantes no início do dia forçaram abandonos, incluindo Tim Wellens (UAE Team Emirates) e Rory Townsend e Elmar Reinders (Unibet Tietema Rockets).
Geralmente é considerada uma corrida para velocistas. A última edição contou com equipes diferentes. que estão dispostos a competir com sucesso na frente e competir por aqueles que são mais rápidos. E parece que esta edição pode ter um formato semelhante. Houve repetidos ataques de grupos simpatizantes, causando a divisão do grupo.
Faltando 90 km para o final, Lotto-Intermarché assumiu o controle da perseguição. Utilizando uma das subidas mais poderosas da época para ganhar velocidade por parte de Arnaud De Lie, o resultado foi o alongamento do pelotão e a perda de alguns grandes candidatos, incluindo Jonathan Milan (Lidl-Trek).
Dirigindo-se para as pedras do Mont Saint-Laurent, no entanto, Philipsen atacou sozinho. e destrói imediatamente o resto do grupo. Paul Magnier (Soudal-QuickStep) se machuca em um exercício. Isso o deixou em apuros pelo segundo dia depois do problema mecânico de ontem em Omloop.
Arnaud De Lie pagou o preço pelo seu esforço feroz. saiu do grupo e quando Dylan Groenewegen (Unibet Tietema Rockets) apareceu ao lado do Milan. Novamente parecia ameaçador para os velocistas.
Temporário compreensão sincera Faltando 80 km para o fim da corrida até o Decathlon-CMA, o CGM estava à frente do pelotão de Kruisberg, mas quando bateu no paralelepípedo, Philipsen atacou novamente. e move-se claramente num curto período de tempo Era um pequeno grupo de 9 pilotos, incluindo 3 do Decatlo.
Dylan van Baarle (Soudal-QuickStep) tentou a sorte na sua incursão ao topo da Côte du Trieu e foi seguido por Timo Kielich da Visma-Lease a Bike Matej Mohorič (Bahrain Victorious), que já se destacava na frente do pelotão há algum tempo. Capaz de correr em direção a ambos junto com outros. Outro número E os efeitos da subida e do ataque eram evidentes. O grupo se separou após Van Baarle e outros empurrarem para baixo. Coma até que sua vantagem de frenagem seja reduzida para 40 segundos.
Este grupo tem um grande poder de fogo. Mas um esforço conjunto da Alpecin-Premier Tech e outros O grupo foi trazido de volta com apenas 60 km pela frente.
Dois grupos diferentes de Pelotons se reagruparam a tempo para a subida final do dia, Kluisberg, apenas para se dividirem novamente. Cerca de 13 pilotos se afastaram, incluindo Van Baarle e Kielich novamente, desta vez com dois companheiros de equipe, incluindo Matthew Brennan, e eles se uniram no intervalo inicial para formar um grupo de liderança importante que manteve uma liderança estreita por alguns quilômetros.
Peloton conseguiu costurá-lo novamente. E faltando 48 km para o final, o grupo ficou sem fôlego e dividido em níveis, com Philipsen antecipando e instigando o grupo da frente com Decathlon e Visma-Lease a Bike.
O segundo grupo, movido pela Red Bull-Bora-Hansgrohe O contato foi feito com os líderes logo em seguida e a 39 km do final, Héctor Álvarez, do Lidl-Trek, saiu sozinho de um grupo líder de 22 pilotos e encontrou espaço. O jovem de 19 anos impressionou. Mantendo a liderança por um curto período de tempo Mas ela está presa em um paralelepípedo.
Quando Philipsen muda de bicicleta, Decathlon-CMA CGM e Visma-Lease a Bike também levaram o grupo reagrupado de pilotos à linha de chegada pela primeira vez. E parece promissor para os restantes velocistas do grupo da frente.
Isto apesar dos últimos esforços de grupos que se separaram tardiamente para forçar um resultado diferente. Mas um forte esforço do Decatlo garantiu que a corrida terminasse em grupo. No entanto, não foi contra a equipa francesa, já que a Visma-Lease a Bike entrou perfeitamente na ronda final para colocar Brennan e o piloto britânico fez a sua estreia. com os pilotos Philipsen e Tobias Lund Andresen (Decathlon-CMA CGM) ausentes. Não houve dúvidas sobre os resultados.
Brennan alcançou a vitória e encerrou o fim de semana de abertura com esperança de um futuro brilhante para a Visma-Lease a Bike e seu país de origem.
resultado
Resultados alimentados por Primeira vez pedalando
