A gestão de Juan Román Riquelme deu um passo potencialmente histórico no sentido Mundo Boca. O clube enviou os documentos técnicos finais ferro obter licença de construção no canteiro ferroviário, um movimento estratégico que permitiria a construção 18 colunas estruturais projetado para suportar a nova bandeja cantilever da rua Del Valle Iberlucea.
Engenharia ferroviária avançada
O projeto visa modernizar Bombonera independente da compra do imóvel antecipadamente, a instalação está contemplada 18 elevadores alta velocidade. Estes núcleos não só desempenharão um papel de apoio na expansão da capacidade, mas também mudarão a aparência da área circundante. A bocaIntegrar a passarela do trem com a estrutura do estádio de forma harmoniosa.
Impacto económico e financeiro
O investimento previsto para 2026 é de milionários e será financiado por meio de pré-venda de novas caixas e assinaturas de longo prazo. De Conselho de Futebol Eles acreditam que este trabalho permitirá a capacitação acima do nível 80.000 espectadoressaldar uma dívida histórica com os sócios de hoje, excluídos de todas as partidas por falta de espaço nas arquibancadas.
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O papel fundamental da Ferrosur e do Governo
As negociações com a empresa ferroviária e órgãos governamentais estão em fase final. A chave do sucesso é que as colunas não interrompam o serviço de carregamento, permitindo templo desenvolver-se ascendente e lateralmente de forma autossuficiente, evitando conflitos históricos com os vizinhos das duas metades do quarteirão.
O que o Boca Juniors planeja fazer para expandir a La Bombonera?
O Boca Juniors enviou à Ferrosur importantes documentos relativos à construção de 18 pilares estruturais próximos aos trilhos da ferrovia. Este é um passo fundamental para o projeto de expansão e modernização de La Bombonera liderado por Juan Román Riquelme em 2026. O projeto permitirá ampliar a capacidade do estádio através de uma estrutura em balanço sem a necessidade de compra de casas vizinhas.
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