Pedro Acosta deixou a Tailândia como primeiro líder do Mundial de MotoGP de 2026. O piloto da KTM conquistou sua primeira vitória no sprint na corrida de sábado e seguiu com um segundo lugar no próprio Grande Prêmio.
Depois de somar 32 pontos no fim de semana, ele agora tem sete pontos de vantagem sobre o vencedor do Grande Prêmio da Tailândia, Marco Bizzecchi, com o piloto da Trackhouse, Raul Fernandez, mais dois pontos atrás, em terceiro.
O sprint de Buriram foi decidido em circunstâncias controversas, com Márquez tendo que devolver a liderança a Acosta na última volta, depois de ter sido forçado a sair da pista final.
Inicialmente, Acosta ficou surpreso com o fato de Márquez ter perdido o passe, chegando a dizer que “prefiro terminar em segundo do que vencer desta forma”. No entanto, o seu tom mudou completamente no domingo, quando disse: “Ganhei e quem disser o contrário não viu a moto (corrida). No final, fui eu quem cruzou a linha primeiro. Ponto final. Ninguém me deu nada.”
Após o sprint, Márquez foi ouvido dizer “por enquanto” sobre a liderança de Acosta no campeonato. No entanto, um dia depois, o jovem de 21 anos conseguiu manter-se no topo da classificação, acrescentando: “Não foi a vantagem de um dia como Mark disse”.
Estes comentários alimentaram a rivalidade entre os dois pilotos, que deverão unir-se na Ducati Garage Factory em 2027.
Marc Márquez, Ducati Team, Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Foto por: Rob Gray / Polaridade Foto
O primeiro líder não termina o campeonato 58% das vezes
Até agora, no século XXI, foram realizadas um total de 26 temporadas completas no MotoGP, as duas primeiras ainda no ciclo das 500cc. Revendo as estatísticas, verifica-se que dos 26 pilotos que lideraram a geral após o primeiro Grande Prémio, apenas 11, pouco mais de 42%, terminaram a temporada como Campeão do Mundo. Isto significa que até 15 vezes – quase 58% das vezes – o piloto que liderou o campeonato após a primeira volta não conseguiu ficar para trás após a corrida final.
Em 2000, o primeiro líder do campeonato mundial foi Gary McCoy, mas o título foi conquistado por Kenny Roberts Jr. Depois de 2001, Valentino Rossi dominou, liderando a primeira corrida e vencendo campeonatos consecutivos até 2005 (cinco temporadas). Porém, o italiano não conseguiu repetir o feito, apesar de conquistar mais dois títulos (2008 e 2009) e liderar mais dois após a primeira corrida (2010 e 2015).
Casey Stoner venceu a primeira corrida e foi líder da primeira temporada em quatro ocasiões, mas em apenas duas delas (2007 e 2011) foi campeão. Houve três vezes em que Jorge Lorenzo liderou diretamente no MotoGP (2012, 2013 e 2016), mas apenas no primeiro ano foi campeão.
Os pilotos que lideram após o primeiro Grande Prémio e nunca conquistaram o título são Maverick Vinales (2017 e 2021) e Andrea Dovizioso (2018 e 2019).
O caso de Márquez é surpreendente, já que o catalão conquistou sete títulos de MotoGP, mas apenas duas vezes foi líder do campeonato após a primeira corrida. Em 2012 (Qatar) e no ano passado, quando venceu o Grande Prêmio da Tailândia.
Primeiro líder e campeão de MotoGP no século 21:
|
clima |
Líder após 1º GP |
Campeão mundial |
|
2000 |
Gary McCoy |
Kenny Roberts |
|
2001 |
Valentino chega |
Valentino chega |
|
2002 |
Valentino chega |
Valentino chega |
|
2003 |
Valentino chega |
Valentino chega |
|
2004 |
Valentino chega |
Valentino chega |
|
2005 |
Valentino chega |
Valentino chega |
|
2006 |
Loris Caperossi |
Nicky Hayden |
|
2007 |
Casey Stoner |
Casey Stoner |
|
2008 |
Casey Stoner |
Valentino chega |
|
2009 |
Casey Stoner |
Valentino chega |
|
2010 |
Valentino chega |
Jorge Lourenço |
|
2011 |
Casey Stoner |
Casey Stoner |
|
2012 |
Jorge Lourenço |
Jorge Lourenço |
|
2013 |
Jorge Lourenço |
Marcos Márquez |
|
2014 |
Marcos Márquez |
Marcos Márquez |
|
2015 |
Valentino chega |
Jorge Lourenço |
|
2016 |
Jorge Lourenço |
Marcos Márquez |
|
2017 |
Maverick Viñales |
Marcos Márquez |
|
2018 |
Andrea Dovizioso |
Marcos Márquez |
|
2019 |
Andrea Dovizioso |
Marcos Márquez |
|
2020 |
Fábio Quartararo |
John Meer |
|
2021 |
Maverick Viñales |
Fábio Quartararo |
|
2022 |
Ana Bastianini |
Francisco Bagnia |
|
2023 |
Francisco Bagnia |
Francisco Bagnia |
|
2024 |
Francisco Bagnia |
George Martin |
|
2025 |
Marcos Márquez |
Marcos Márquez |
|
2026 |
Pedro Costa |
? |
As corridas Sprint foram adicionadas ao cronograma em 2023, mas a primeira major está agendada após o fim de semana do Grande Prêmio.
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com



