Depois de quase 15 anos na mídia de estilo de vida, visitei meu quinhão de áreas VIP e pontos de acesso supostamente “exclusivos” – e certamente não esqueci a sorte que tenho por poder dizer isso.
Mas depois do que experimentei no fim de semana passado no meu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 em Melbourne, posso dizer com segurança que ninguém tem um desempenho tão alto quanto a F1. E sendo esta a minha estreia, temo que nada se compare.
Todos nós já vimos fotos das multidões ricas, famosas e australianas entrando no esquivo American Express Lounge – um forte contraste com a emoção que ocorre nos sete portões lotados para espectadores ao redor do Albert Park.
E agora também vi o paraíso extravagante escondido atrás daquelas catracas rigorosamente vigiadas.
De pistas VIP sem trânsito a jantares gourmet, salões de beleza e momentos em que o dinheiro não pode comprar, que deixarão até os hóspedes mais experientes revirando os olhos, é assim que se parece um dia (ou dois) no Grande Prêmio de F1 de Melbourne no centésimo.
Clube do Pódio
O F1 Paddock Club – rebatizado de Podium Club em Melbourne – é o melhor ponto de observação para desfrutar de todas as emoções, pois está localizado na reta acima da garagem da equipe. Os convidados vistos aqui incluem Terry Crews, Rita Ora, Delta Goodrem e uma série de socialites australianas.
Literalmente entre um punhado dos mais de 140.000 fãs que lotam a pista todos os dias, esses sortudos VIPs são rapidamente escoltados pela multidão até a seção luxuosa do Amex Lounge, que abriga várias suítes privadas de hotel.
Literalmente entre os poucos dos mais de 140 mil fãs que lotam a pista todos os dias (foto), os sortudos VIPs foram rapidamente escoltados pela multidão até a seção luxuosa do Amex Lounge.
O F1 Paddock Club – rebatizado de Podium Club em Melbourne – é o melhor ponto de observação para desfrutar de todas as emoções, pois está localizado na reta acima da garagem da equipe.
Todos nós já vimos fotos das multidões ricas, famosas e australianas do ‘It’ entrando no indescritível American Express Lounge – um forte contraste com a emoção que acontece nos sete portões lotados de espectadores ao redor do Albert Park
Os passes de três dias para o Clube custam a partir de US$ 6.895 por pessoa. Experiências adicionais e oportunidades únicas podem fazer com que o preço dispare muito rapidamente.
Outras áreas ultraluxuosas da pista incluem a Casa Ferrari e o Porsche Pavilion, onde os pacotes variam de US$ 12 mil a US$ 35 mil.
Sentado na Suíte dos Campeões, eu me senti como um membro de pleno direito da F1 – havia tantas restrições que até comecei a perder o controle dos meus próprios direitos de acesso.
Chegamos em nossa faixa exclusiva, contornando completamente o trânsito antes de sermos guiados pelo mesmo ponto de acesso que os próprios motoristas utilizam. Esperando por nós havia uma entrada preta brilhante que levava ao portão da sala de espera.
Este é um acesso imbatível; o barulho de Pit Lane fica a poucos metros de distância. É um lugar que pode transformar até o público mais exigente em um fã apaixonado.
Entre os destaques do lounge estão o ponto de beleza Mecca Max para quem está em movimento, o bar de vinhos Penfolds e o bar Ritz-Carlton – todos alojados em um espaço elegante e moderno de vários níveis que está lotado de hóspedes.
E isso tudo antes dos comentários dos especialistas, das caminhadas nas boxes e das visitas guiadas à pista.
Um dia aqui é como voar pela primeira vez na classe executiva – depois de experimentar isso, é difícil imaginar voltar.
Enquanto a maioria dos fãs assiste às corridas nas arquibancadas, os mais sortudos têm acesso raro a carros, pilotos, paddocks e pistas
Entre os destaques do lounge estão a parada de beleza Mecca Max para quem está em movimento, o bar de vinhos Penfolds e o bar Ritz-Carlton – todos alojados em um espaço elegante e moderno de vários níveis que vibra com os hóspedes.
Um momento favorito vem da charmosa dupla passeando pelos corredores com o tradicional café italiano preparado em uma cafeteira Bialetti Moka. Extremamente delicioso
Refeição gourmet
Cada suíte apresenta uma vitrine rotativa de culinária global com chefs ao vivo, entretenimento culinário e bebidas durante todo o dia.
E embora existam restaurantes impressionantes espalhados pelos terrenos mais amplos (Chin Chin, Lune Croissanterie, Baba’s Deli, Gelato Messina, Charrd e A1 Bakery), nenhum hóspede está disposto a arriscar perder o fluxo constante de pratos que emergem de cozinhas escondidas.
No cardápio estão petiscos como sanduíches de frango escalfado com vinho branco e mini torradas de camarão com gel de ameixa, além de pratos mais substanciais, incluindo polvo Fremantle carbonizado, cogumelos e tortellini de ricota, bochechas wagyu com tempero sulista com purê de batata parisiense e frango e vitela com creme de batata.
As barracas de lanches e pequenos pratos também são continuamente reabastecidas ao longo do dia.
Claro, os bares também servem bebidas sem parar, servindo vinho Penfolds, champanhe Moët & Chandon e vodca Belvedere.
Um momento favorito vem da charmosa dupla passeando pelos corredores com o tradicional café italiano preparado em uma cafeteira Bialetti Moka. Extremamente delicioso.
Cody Simpson (esquerda) e Delta Goodrem (direita) estão entre os que trabalham no Podium Club
Cada suíte apresenta uma vitrine rotativa de culinária global com chefs ao vivo, entretenimento culinário e bebidas durante todo o dia.
As suítes estão localizadas ao longo da Main Straight (foto) e incluem acesso a um deck de observação na cobertura logo acima do poço
Experiência exclusiva
É aqui que as coisas entram em território inesquecível.
Enquanto a grande maioria dos torcedores assiste às corridas nas arquibancadas, os mais sortudos têm acesso raro aos carros, pilotos, paddocks e pistas.
Durante todo o fim de semana, bate-papos sobre direção e perguntas e respostas são conduzidos por “anfitriões profissionais” e ex-especialistas em corridas nos corredores.
O ícone britânico David Coulthard apareceu em nossa suíte – chegando com espanto antes de apresentar uma discussão reveladora sobre as próximas corridas, cultura de direção e alguns de seus momentos mais controversos ao volante.
Os visitantes também são convidados a caminhar pelo Pit Lane – o centro nevrálgico da corrida, onde as equipes são vistas se preparando para as próximas competições. Os visitantes podem passear pela avenida e visitar garagens que consomem muita energia por até 1 hora.
A visita guiada também foi um destaque inesperado. Entramos na pista e vagamos entre os carros de F2 pouco antes da corrida de velocidade. Estar na linha de partida enquanto o motor rugia ali perto foi um daqueles verdadeiros momentos de ‘pegue-me’ que nunca esquecerei.
Um dia aqui é como voar pela primeira vez na classe executiva – depois de experimentar isso, é difícil imaginar voltar
A estrela da Ferrari, Charles Leclerc, foi fotografada no Paddock
O Paddock é um local ideal para celebridades e motoristas verem
Depois, há acesso ao Paddock – uma visita rara ao que é conhecido como o “centro de ação” da Fórmula 1 e uma área normalmente reservada para equipes, patrocinadores, mídia e funcionários da FIA.
Este também é um território privilegiado para avistamentos de celebridades e motoristas. Em poucos minutos, avistamos Charles Leclerc, que usava capacete, deslizando para o lado no meio do treino – aparentemente fazendo uma corrida rápida e um tanto inconveniente até o banheiro.
Depois veio talvez o momento mais especial do fim de semana.
Assim que terminámos o almoço, surgiu uma oportunidade inesperada de assistir à segunda sessão de qualificação de uma perspectiva que nunca tinha imaginado – o nosso próprio pit rig.
Completo com fones de ouvido, dados de corrida ao vivo e comentários de um ex-piloto de F2, sentamos a uma curta distância da ação enquanto a sessão acontecia. Tão perto que um termo de responsabilidade foi assinado antecipadamente.
Depois de sentar-se um pouco, Lewis Hamilton veio bem ao nosso lado. O que. Um. Momento.
Depois de sentar-se um pouco, Lewis Hamilton veio bem ao nosso lado. O que. Um. Momento.
Os visitantes também são convidados a passear pelo Pit Lane, o coração da corrida, onde as equipes se preparam para as próximas corridas.
Memória central
Imagino que uma minoria de fãs de F1 considere esse tipo de acesso garantido.
Não tenho absolutamente nenhuma intenção de me tornar um deles e provavelmente passarei os próximos meses assistindo novamente Drive to Survive, percorrendo minha biblioteca de fotos e tentando reviver o fim de semana inteiro em minha cabeça.
Porque depois de experimentar a Fórmula 1 desta forma, é seguro dizer que nunca mais poderei participar ‘normalmente’.
Atingi o pico muito cedo. Simplesmente não há como voltar atrás.
