Os dez melhores talentos James Dorlin retornou ao Campeonato Britânico de Carros de Turismo em 2026 depois de ser forçado a interromper sua campanha de corrida no ano passado.
O Yorkshireman de 26 anos se juntará ao campeonato de equipes independentes Restart Racing para competir em um dos Hyundai i30 N Fastbacks da equipe.
Parece certo que ele se juntará a Chris Smiley – o irlandês do norte ainda não foi nomeado pelo Restart, mas é um dos principais jogadores do time.
Depois de uma passagem de sucesso nas corridas de GT, Dorlin juntou-se à Speedworks Motorsport no BTCC em 2025 e venceu duas vezes seu veterano companheiro de equipe ao volante do Toyota Corolla GR Sport, chegando aos seis primeiros tiroteios.
Devido a problemas de negócios, ele cedeu seu lugar ao retorno de Josh Cooke nas três rodadas finais – infelizmente para Dorlin, foi apenas quando a Speedworks deu um grande passo à frente na corrida, ao mudar gradualmente para o motor TOCA construído pela M-Sport no lugar do motor Toyota personalizado.
A adesão de Dorlin ao reinício ocorre no lugar do campeão de pilotos independentes de 2025, Dan Lloyd, que deixou o BTCC para se concentrar em suas outras atividades.
James Dorlin, TOYOTA GAZOO Racing UK com o IAA Toyota Corolla GR Sport
Foto por: JEP
“Depois da decepção de encurtar minha temporada em 2025, muito esforço foi feito para garantir que estou de volta ao grid e pronto para lutar desta vez”, disse Dorlin.
“Acho que temos um grupo realmente competitivo na relargada e um grande grupo de pessoas por trás da equipe, por isso estou ansioso para entrar no carro e ver o que podemos fazer”.
O chefe do reinício, Pat Jones, acrescentou: “Dan fez um trabalho fantástico para nós na temporada passada e agora estamos muito satisfeitos em dar a James a oportunidade de desenvolver isso.”
A primeira corrida de Dorlin na Hyundai será no teste oficial de pré-temporada de dois dias em Kraft, de 24 a 25 de março.
Um piloto que parece não estar na Honda é Senna Proctor. O duas vezes vencedor da corrida BTCC retornou à série na temporada passada com a equipe Excelr8 Motorsport após um hiato de três anos e meio, mas agora se juntou a Sam Osborne como piloto reserva e treinador na equipe sindical NAPA Racing UK.
O chefe da Alliance, Pat Osborne, pai de Sam, disse: “Há muito tempo admiro Senna como piloto e como amigo da família Proctor.
Senna Proctor, Excelr8 Motorsport
Foto por: JEP
“Estou desapontado por ele não ter conseguido uma vaga em tempo integral no campo de futebol este ano. Não vi esse talento sendo desperdiçado, então, quando sua decisão foi tomada, nós o contratamos.
“Temos muita coisa acontecendo na Alliance Racing com a equipe NAPA Racing UK e a WERA Alliance Racing Academy, então mesmo que ele não esteja no grid agora, acredito que ele está na melhor posição possível para aproveitar as oportunidades que temos pela frente.
“Para nosso bem, espero que ele continue como treinador de pilotos de Sam durante toda a temporada, mas como vimos no ano passado, as circunstâncias podem mudar. Não acho que ele possa assumir o cargo de super substituto se precisarmos dele como piloto de ponta.”
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