A Copa do Mundo de 2026 contará com 48 seleções e as distâncias de viagem variarão dependendo da localização do grupo e do percurso das eliminatórias.
Embora a FIFA tenha regionalizado alguns jogos da fase de grupos para limitar as viagens de costa a costa, uma corrida longa nas eliminatórias provavelmente criará distâncias de viagem de mais de 19.000 quilômetros para alguns torcedores.
O maior fardo da viagem à fase de grupos recairá sobre as eliminatórias do “play-off” da UEFA no Grupo B, que poderão ser o País de Gales ou a Irlanda do Norte. Os torcedores que viajaram para os três jogos da primeira fase em Toronto, Inglewood e Seattle percorreram mais de 3.140 milhas.
Quando são incluídos voos de regresso a partir de um país concorrente, a África do Sul Os torcedores enfrentam o maior fardo de viagens – tanto para a fase de grupos quanto para as improváveis finais:
-
Fase de grupos – Mínimo 21.090 milhas
-
Vença o grupo e chegue à final. – Mínimo 22.764 milhas
-
Caminho para o vice-campeonato, chegando à final – Mínimo 26.834 milhas
As emissões associadas a estes voos são de 4,7 toneladas de CO2e por torcedor na fase de grupos, aumentando do vice-campeão do grupo para 5,9 toneladas de CO2e por torcedor no cenário final.
De acordo com a Agência Internacional de Energia, as emissões de CO2 projetadas para a África do Sul, em média, para todo o ano são de 5,8 toneladas de CO2e.
O time cabeça-de-chave com a maior carga de viagens esperada para os torcedores é a Alemanha:
-
Vença o grupo e chegue à final – pelo menos 17.935 milhas (3,2 toneladas CO2e)
-
Rota do vice-campeão, chegando à final – pelo menos 19.770 milhas (3,5 toneladas CO2e)
No outro extremo da escala, as viagens em grupo para França – excluindo voos internacionais – são estimadas em apenas 370 milhas, E viagens de trem são possíveis entre as duas cidades-sede.
