A Autoridade de Aviação Civil de Singapura (CAAS) disse na quarta-feira que as taxas adicionais terão agora início a partir de 1 de outubro como resultado do “impacto do conflito em curso no Médio Oriente nas companhias aéreas e nos passageiros”.
O valor cobrado dependerá da classe da viagem ou da duração do voo, podendo totalizar S$ 41,60 (US$ 32,47) para passageiros. Os clientes pagarão um adicional de S$ 1 para viagens ao Sudeste Asiático e S$ 10,40 para voos para os EUA, confirmou a autoridade no ano passado.
A exigência de Singapura de que todos os voos que partam da cidade-estado utilizem pelo menos 1 por cento de SAF será adiada um ano, até 2027. A taxa de voo destinava-se a angariar fundos para a aquisição central de combustível mais limpo e a adopção do Spur, uma tarefa que enfrenta novos desafios no meio da pressão relacionada com o Médio Oriente sobre o combustível de aviação.
O Diretor Geral da CAAS, Han Kok Juan, disse que Cingapura está fortemente comprometida com a descarbonização da aviação. “Estamos fazendo uma pausa prática dada a situação atual.”
Numa declaração separada, a autoridade disse que a nação seguiria um plano para aumentar a meta de adoção do SAF de 3% para 5% até 2030, “sujeito ao crescimento global e maior disponibilidade e adoção”. O teste voluntário para empresas continuará conforme planejado este ano.
