Poni, com sede em Guangzhou, disse na quinta-feira que as três empresas pretendem operar uma frota de milhares de robotaxes em várias cidades europeias nos próximos anos, após alcançar desempenho e segurança consistentes.
Nem a data de lançamento do serviço nem o tamanho inicial da frota foram revelados. Puni disse que o primeiro lote do Robotex entrará em operação em breve.
“Na Europa, vemos o nosso papel como fornecedor e facilitador da tecnologia de condução autónoma”, disse o fundador e CEO da Pony, James Peng, num comunicado. “Nossa abordagem aos mercados externos é trabalhar com ecossistemas locais fortes, combinando nossa tecnologia comprovada com pontos fortes locais em operações, acesso ao mercado e processos regulatórios”.
No âmbito da parceria, a Pony fornecerá a sua tecnologia de condução autónoma, enquanto a empresa Uber integrará serviços de táxi autónomos na sua rede. Verne, uma startup croata de robotáxis, atuará como proprietária de frota e operadora de serviços.
De acordo com os padrões atuais, o Robotex possui capacidades de direção autônoma de nível 4 (L4). Isto significa que os táxis sem condutor não requerem intervenção humana em determinadas áreas, de acordo com a SAE International, um organismo de normalização global. Algumas jurisdições exigem uma pessoa no banco do motorista por razões de segurança.
