Marco Bizicchi e Pedro Acosta ficaram ambos felizes por se manterem em pé depois de um confronto dramático na abertura do Grande Prémio dos Estados Unidos de MotoGP.
A dupla lutou pela liderança no início da corrida quando colidiu na saída 11, com Bizchichi emergindo da prova como o melhor dos dois.
O piloto da Aprilia fez uma linha estreita indo para a esquerda, mas ambos os pilotos correram ao sair da curva enquanto aceleravam na recta posterior.
Acosta já estava na calçada quando Bezicci bateu nele, o contato interrompeu a KTM e quase o deixou no chão.
Pedaços visíveis de carroceria saíram da moto de Bezicci, mas o italiano segurou para assumir a liderança de Acosta – uma posição que ele não abriria mão até o final.
O incidente não foi investigado pelos guardas, nem os pilotos fizeram contato entre si.
Marco Bezicci, Aprilia Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Explicando o que aconteceu do seu ponto de vista, Bizicchi disse: “O Pedro estava na frente e eu queria ficar na frente dele, porque aqui manter o pneu dianteiro limpo é sempre uma parte importante.
“Em 11, ele freou muito tarde e eu fiz o mesmo, mas um pouco antes dele. Estávamos ambos largos, mas ele ficou mais largo do que eu, então eu disse: ‘OK, vou tentar ultrapassá-lo na saída’ e abaixei a cabeça.
“Quando coloquei minha cabeça de volta no campo, eu estava muito, muito perto e não evitava o contato.
“Felizmente, estava tudo bem. Estou muito feliz por estar fora dessa confusão com ele.”
Acosta descreveu a jogada de Bezicci como uma corrida difícil e suspeitou que o vento desempenhou um papel na fuga do italiano no seu percurso.
“Foi muito perto”, ele admitiu. “Os esportes são assim e as corridas são ainda mais difíceis.
“Não foi a melhor maneira de começar a primeira volta da corrida. Mas você sabe como as motos ficam pesadas com o tanque cheio, e o vento estava muito forte hoje. Não me ajudou a parar a moto, e talvez o vento não tenha ajudado o Marco a ir para a esquerda. Mas de qualquer forma, vencemos no bom sentido.”
Acosta admitiu que teve dificuldade em se manter à frente de Bezekchi quando este correu ao lado no 11º.
“O problema é que eu apenas jogo minhas cartas, e uma delas era estar sempre na frente e empurrar desde a primeira mão”, disse ele.
“É verdade que talvez naquele ponto de ruptura do tanque de combustível eu empurrei demais, alarguei e depois com o vento não foi fácil.”
Marco Bezicci, Aprilia Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Quão ruim está a bicicleta de Bezikchi?
Apesar do incidente, Bezicci venceu a corrida, conquistando a quinta vitória consecutiva no MotoGP.
Houve fases em que o jovem de 27 anos foi pressionado por Acosta e pelo companheiro de equipa George Martin, mas conseguiu responder a todas as oportunidades para vencer por apenas dois segundos. Acosta finalmente terminou a corrida em terceiro lugar depois de perder terreno para Martin no final.
Bezzecchi explicou que os danos que sofreu no incidente inicial afectaram o seu desempenho na paragem da moto, mudando a sua atitude especialmente no final da corrida.
“Obviamente não sabia que tinha danificado a minha moto, mas reparei que a moto estava muito estranha durante a travagem”, explicou.
“Eu realmente não consegui forçar muito os freios. Se eu tentasse frear um pouco tarde demais, especialmente quando o tanque de combustível estava um pouco vazio, eu não conseguia parar a moto, então muitas laterais, muitos deslizamentos, e foi estranho.
“Eu realmente tive que me adaptar à frenagem. Foi muito difícil. Mas no final, felizmente, tudo correu bem.
“Tentei adaptar a minha pilotagem e tentei usar mais pontos fortes da moto para ir mais rápido.”
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