É um Toyota equipe juntou-se à Daimler e à Volvo para trabalhar na tecnologia de células de combustível. A empresa japonesa assinou uma joint venture centrada em células que a Volvo e a Daimler lançaram em 2020. Quando unir forças oficialmente, a Toyota e a Cellcentric irão colaborar no desenvolvimento e produção de células de combustível de células de combustível.
“Estamos muito entusiasmados com a oportunidade de nos juntarmos em breve à Daimler Trucks e ao Grupo Volvo como parceiros para construir uma parceria de hidrogénio”, disse o presidente e CEO da Toyota, Koji Sato. “A Cellcentric, que possui profunda experiência em áreas comerciais, juntamente com a Toyota, com mais de 30 anos de células de combustível no setor de automóveis de passageiros, pode unir forças para criar um dos sistemas de células de combustível líderes mundiais para veículos comerciais pesados”.
É um movimento que vai contra a tendência da indústria automobilística. No ano passado, a Stellar anunciou que estava encerrando seu programa de desenvolvimento de células de combustível de hidrogênio. É um município que possui marcas como Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep e Peugeot. A GM também se comprometeu com o hidrogénio até 2025. Até a Toyota realizou alguns dos seus próprios trabalhos sobre hidrogénio no ano passado, concentrando-se em aplicações industriais em vez de comerciais.
