Pinarello emitiu hoje um comunicado em resposta ao problema do guidão quebrado encontrado por Filippo Ganna no Dwars Door Vlaanderen na quarta-feira, antes da vitória.
No final da competição Faltando 38 km e antes de ultrapassar Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) no último momento possível para a vitória, o piloto da Ineos Grenadiers foi forçado a trocar de moto depois que o cockpit de seu Pinarello Dogma F ficou solto.
A parte pendurada do guidão, mantida no lugar por mangueiras de freio e fita do guidão, dobrou-se para trás e perdeu a forma. O piloto italiano já foi visto no vídeo da corrida. Movendo o carro usando apenas um pouco de força. depois de encostar a bicicleta no carro da equipe enquanto esperava a troca da bicicleta.
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Porém, na declaração notícias sobre ciclismo Um porta-voz da Pinarello explicou: “Após análise preliminar, o dano parece ter sido causado pelo aperto excessivo da braçadeira da alavanca do freio.
Isso deve tranquilizar os proprietários do Pinarello Dogma F e Pinarellos F9, Grevil MX e Dogma GR, que utilizam cockpits da marca de componentes internos da Pinarello, MOST.
Deixe-o muito solto e o cabo não ficará preso adequadamente no lugar. E todo o capô do câmbio pode se mover durante a condução. Muito apertado e a fibra de carbono do guiador pode ser danificada. E quando combinado com andar em cascalho, os danos podem piorar rapidamente e levar à falha total. Como neste caso
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notícias sobre ciclismo A Ineos Grenadiers foi contatada para mais detalhes.
O que chama a atenção é que esta é a segunda troca de moto consecutiva do piloto italiano. depois que ele foi forçado a parar o carro apenas 9 km antes devido a uma roda dianteira danificada. O defeito da roda é atualmente desconhecido.
Apesar do revés, Ganna conseguiu voltar à frente da competição em ambas as ocasiões – embora com a ajuda de ‘garrafa pegajosa‘ a princípio, ele alcançou o líder da corrida Wout Van Aert poucos metros antes da linha de chegada. Ganhe uma vitória maravilhosa; Seu primeiro clássico de um dia
Embora vazamentos sejam uma ocorrência regular e rodas quebradas não sejam incomuns. Mas quebrar o guidão em uma corrida do WorldTour não é incomum. Mas esse incidente nunca havia acontecido antes.
A alça de Mathieu Van der Poel quebrou no meio da corrida em 2021 e ainda leva Tim Merlier à vitória no sprint (Crédito da imagem: Getty Images Sports)
Talvez o evento mais conhecido da história recente seja quando? O guiador de Mathieu Van der Poel está quebrado Le Samyn terminou em 2021, o que levou a um grande recall da Canyon e a um novo design de guidão quadrado e sistema de fixação proprietário.
O piloto francês Hugo Hofstetter, agora na NSN Cycling Team, sofreu duas quebras no guiador em rápida sucessão, uma de cada lado, para garantir. Enquanto pilotava a bicicleta Bianchi de sua equipe anterior, Arkea-Samsic, no GP Denain em 2023.
Ambos foram causados por acidentes. E mais tarde ele abandonou a competição.
O guiador de Hugo Hofstetter partiu-se num acidente no GP Denain, mas não estava imediatamente disponível uma moto de substituição. Então continuei andando assim. Depois de um tempo aconteceu novamente. (Crédito da imagem: Eurosport/GCN)
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