Início NOTÍCIAS Navio porta-contêineres francês passa pelo Estreito de Ormuz pela primeira vez desde...

Navio porta-contêineres francês passa pelo Estreito de Ormuz pela primeira vez desde a guerra do Irã | Notícias

89
0
Navio porta-contêineres francês passa pelo Estreito de Ormuz pela primeira vez desde a guerra do Irã | Notícias

Não ficou claro até que ponto a rota era segura para o navio, que os dados de rastreamento do tráfego marítimo mostraram que viajava para o sul ao longo da costa de Omã.

O navio porta-contêineres da gigante francesa CMA CGM cruzou o Estreito de Ormuz. Foi a primeira passagem de navios ocidentais desde que o Irão fechou efectivamente a hidrovia. Site de barcos de tráfego marítimo mostra

O Kribi, de bandeira maltesa, propriedade da CMA CGM, atravessou o canal no dia 2 de abril e é o primeiro navio francês a passar pelo canal. Desde que a guerra EUA-Israel contra o Irão começou em 28 de Fevereiro

Histórias recomendadas

4 itensfim da lista

Não ficou imediatamente claro como o navio navegou com segurança para o sul ao longo da costa de Omã.

Não houve comentários imediatos da CMA CGM.

No entanto, os dados de navegação do LSEG mostram que o navio mudou o seu destino para “Proprietário Francês” na quinta-feira, o que sinalizou às autoridades iranianas a nacionalidade do proprietário do navio. antes de cruzar as águas territoriais iranianas do estreito.

INTERATIVO - Estreito de Ormuz - 2 de março de 2026-1772714221
(Al Jazeera)

O navio tinha como destino original Pointe-Noire, na República do Congo.

Existem apenas 150 navios, incluindo navios-tanque e porta-contêineres. Aqueles que viajam pelo estreito desde 1 de março, segundo a empresa de dados Lloyd’s List Intelligence, estão principalmente ligados ao Irão e a países como a China, a Índia e o Paquistão.

Pequim expressou a sua gratidão na terça-feira, depois de três dos seus navios terem navegado pelo estreito. Incluindo dois navios porta-contêineres na segunda-feira pertencentes à Costco. Gigante empresa estatal de transportes

crise energética

Até que a guerra levou ao bloqueio efetivo do estreito. Esta é a rota para aproximadamente um quinto dos volumes mundiais de petróleo e gás natural. Como resultado, os preços do petróleo dispararam em todo o mundo.

na última quarta-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, confirmou que os preços do petróleo cairão acentuadamente quando a guerra terminar. Mas não ofereceu uma solução para a reabertura do Estreito de Ormuz. Em vez disso, ele convidou aliados dos EUA. Se você não acredita, tome uma atitude você mesmo. Ele estava convencido de que a guerra valeria a pena.

O presidente Emmanuel Macron da França disse na quinta-feira que a ação militar para abrir o estreito não é realista. E só os esforços diplomáticos serão eficazes.

Macron trabalha com os europeus e outros aliados. criar uma frente unida para garantir a passagem livre pelo estreito quando a guerra terminasse.

Entretanto, um antigo alto diplomata iraniano escreveu no US Foreign Affairs Journal que Said Teerão deveria fazer um acordo com os EUA. terminar a guerra oferecendo-se para suspender o seu programa nuclear e reabrir o Estreito de Ormuz em troca do alívio das sanções.

Teerão pode “declarar vitória e chegar a um acordo de ambos os lados para pôr fim a este conflito e evitar novos conflitos”, escreveu Mohammad Javad Zarif, ministro dos Negócios Estrangeiros de 2013 a 2021.

Source link