O Grupo Lucidus terminou 2025 em alta – construindo o dobro de EVs do ano anterior e relatando um aumento de 55% nas vendas. Então chegou o primeiro trimestre de 2026.
A empresa, que fabrica um SUV de carga aérea e gravidade, anunciou na sexta-feira vendeu 3.093 veículos no primeiro trimestre, uma queda de 42% em relação ao trimestre anterior e quase 0,5% inferior ao mesmo período do ano passado. Ele construiu muitos mais, cerca de 5.500 no total.
Bright disse que as vendas estão caindo e que a demanda não é um problema entre a produção e as entregas. Em vez disso, a empresa criticou a garantia de qualidade dos assentos da segunda fila, que atrapalhou a entrega do Lucid Gravity em 29 dias.
A questão do suplemento também levou a Lucid a fazer recall de mais de 4.000 SUVs Gravity. Bright disse à Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário que descobriu que algumas das âncoras dos cintos de segurança da segunda fila do SUV não estavam devidamente fixadas.
O porta-voz do glossário, Nick Twork, confirmou ao TechCrunch que o declínio nas vendas está ligado a problemas de abastecimento. Ele disse que devido a uma alteração não autorizada feita pelo fornecedor, a empresa suspendeu as vendas do Gravity que duraram a maior parte de fevereiro, para garantir a qualidade adequada dos veículos antes de reiniciá-los. Twork fez questão de observar o sucesso recente da Lucid, dizendo que “após oito trimestres, mostramos resultados fortes em janeiro e março, que quase alcançaram um crescimento ano após ano”.
A Bright disse em seu arquivamento de valores mobiliários na sexta-feira que a questão foi resolvida e a empresa parece confiante de que a interrupção não afetará as metas de produção.
A Lucidus confirmou que já anunciou anteriormente que a produção ficará entre 25.000 e 27.000 veículos este ano. Bright 18.378 EVs construídos em 2025. Isso representaria um aumento de 47% em relação ao ano passado.
Coisa tecnológica
São Francisco, Califórnia
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13 a 15 de outubro de 2026
Os problemas do brilhante desenvolvedor de assentos estão se aproximando enquanto a empresa se prepara para construir seu primeiro veículo em uma nova plataforma de baixo custo voltada para o mercado de massa. Bright disse que o primeiro veículo custará cerca de US$ 50.000, um preço que o colocará em concorrência direta com o próximo SUV Rivian R2, bem como com produtos existentes como o Tesla Model Y, o Tesla Model 3 e o Chevrolet Equinox EV.
