A ampliação do Bomboneran é um dos grandes sonhos dos torcedores do Boca Juniors. Para alguns, é ainda mais importante do que conquistar a sétima Copa Libertadores tão almejada. Na terça-feira, isto ficou mais perto de se tornar realidade, depois de se ter confirmado que o projecto de construção de quatro torres nas vias férreas foi para a Comissão Nacional Reguladora dos Transportes (CNRT).
O anúncio foi feito pelo clube por meio de comunicado divulgado à mídia: “A empresa Ferrosur notificou nesta terça-feira o Boca Juniors que o projeto de construção de quatro torres de circulação pública e passarelas nas estradas adjacentes ao Bomboneran, com sua respectiva documentação técnica, “Foi formalmente inscrito terça-feira na Comissão Nacional de Regulação dos Transportes (CNRT) com o respetivo número de processo (EX2026-34794418 – APN-GFTF#CNRT) e aguarda-se agora notícia desta entidade para a aprovação final do projeto.”
Boca havia mostrou pela primeira vez com imagens oficiais como ficaria parte do Bomboneran após a primeira etapa das obras de reconstrução e ampliação de seu estádio. Ele fez isso na sexta-feira, 20 de março, após receber a aprovação do CNRT do anteprojeto que o clube lhe enviou para iniciar as obras da linha do trem que passa ao lado do estádio.
“Estamos muito satisfeitos em poder compartilhar um avanço muito importante em relação aos novos ativos do estádio”o clube havia divulgado junto com as primeiras imagens 3D, em comunicado oficial divulgado em suas redes sociais.
Caros membros e fãs:
Temos muita satisfação em compartilhar com vocês um avanço muito importante em relação aos novos ativos do estádio.
O Clube Atlético Boca Juniors apresentou um anteprojeto que prevê a construção de quatro torres com elevadores e… pic.twitter.com/MDv9WS8YNJ
–Boca Juniors (@BocaJrsOfficial) 20 de março de 2026
“Isso significa algo muito claro: o projeto é possível, foi avaliado pelas organizações correspondentes e não há obstáculos técnicos para avançar”eles acrescentaram. A próxima fase será a apresentação de toda a documentação ao A Agência Norueguesa de Propriedadeque depende do chefe do Gabinete de Ministros (responsável pela Manuel Adorni) e cuja tarefa é administrar as propriedades do Estado nacional.
Caso a AABE aprove a transferência – um passo importante -, Boca deve apresentar os planos à diretoria municipal. A partir daí, um arquivo será aberto na área de Desenvolvimento urbanocom a intervenção da Direção-Geral de Interpretação Urbana e da Direção-Geral de Registo de Obras e Cadastros. O primeiro avaliará a conformidade do projecto com a regulamentação em vigor – em aspectos como utilização e altura – enquanto o segundo será responsável pela revisão e aprovação dos planos do ponto de vista técnico, com base na acessibilidade, segurança e cumprimento do Código de Urbanismo.
O clube através do seu presidente Juan Román Riquelmehavia lançado oficialmente o projeto de expansão da Bomboneran e atingir capacidade de pelo menos 80.000 espectadores (hoje é de 57.000). A obra terá várias etapas, mas nas primeiras foram necessárias duas licenças fundamentais.
A intenção é construir novos acessos e as quatro torres nos trilhos da empresa Ferro Sul SA que passará por cima do layout e terá como objetivo agilizar o acesso ao terceiro (que se popularizará em sua totalidade) e ao quarto azulejo, projetado na obra. A construção das torres será necessária para descomprimir as actuais escadas e entradas.
Primeiro, o clube recebeu a aprovação da Ferro Sur SA e a aprovação da CNRTque é liderado por Maximiliano Patti, filho do repressivo ex-prefeito de Escobar e do comissário Luis Patti, condenado à prisão perpétua. Especulou-se que Patti (h) poderia bloquear a aprovação por ser uma representante do La Libertad Avanza escolhida pelo próprio presidente Javier Milei. Conforme confirmado Clarim, Boca conseguiu OK da unidade que cuida do planejamento e estruturação do transporte urbano, suburbano e interurbano de passageiros e caminhões.
Agora o processo do anteprojecto de construção que o Boca apresentou terá de passar por outros organismos e necessitará de novas licenças, mas a aprovação do CNRT é um grande passo para a conclusão do projecto.
As datas de início e término das obras ainda não podem ser definidas, mas desde 2023 já estão em andamento obras próximas ao estádio para ampliação do Bomboneran. O Boca tem uma torcida corporativa que triplica a capacidade atual do estádio e todas as medidas tomadas – torcedores, filtros etc. – foram apenas paliativos para uma situação que querem pôr fim definitivamente.
A primeira etapa terá como objetivo a construção das quatro torres (com 18 elevadores) e a montagem da quarta bandeja, que seria realizada no exterior do estádio para posterior colocação. Isto estabeleceria as bases para a modificação básica, ou seja, mova o tabuleiro de jogo quatro metros para a área dos trilhos do tremisto é, onde estão as barracas hoje. As bancadas de reposição também serão transferidas para lá e será conquistado espaço do outro lado para a transformação mais significativa do projeto.
A intenção é demolir as caixas e reconstruí-lo para fechar o “anel” do Bomboneran e conseguir assentos para o público. Serão construídas duas bandejas com baias e seis andares com caixas.
O deslocamento do campo de jogo possibilitaria a construção de a nova tribuna na rua Del Valle Iberlucea e não exigirá a compra de nenhum dos imóveis adjacentes, questão fundamental após a certificação de que 21 dos 48 imóveis estão enquadrados como património histórico.
A ampliação não é a única mudança em andamento, outras obras também estão em andamento. Entre elas destacam-se a construção de uma nova praça de alimentação nas bancas inferiores – num espaço que se abrirá atrás do muro que hoje a separa da rua, área até então escondida e sem utilização – e a conclusão do restaurante. Rock duroque funcionará na antiga pastelaria do primeiro andar.
Os dois novos edifícios estão previstos para serem inaugurados após a Copa do Mundo, quando também se espera que as grandes obras já estejam em andamento.
