Não se surpreenda se ouvir mais gritos de ‘Bravo’ nas corridas de ciclismo, com ‘B’ maiúsculo, embora o canto seja uma exclamação mais comum para elogiar a habilidade e a bravura. Mas também é o sobrenome do famoso atleta brasileiro Henrique Bravo. O ciclista de 19 anos segue uma trajetória ascendente distante de suas raízes brasileiras. Agora fazendo barulho também na Europa. Desenvolvimento Soudal-QuickStep
Há outro Enrique que se tornou um modelo no Brasil para a próxima geração de ciclistas: Enrique Avancini, que venceu a Copa do Mundo, subiu ao palco do Cape Epic e venceu o Mundial com suas habilidades no mountain bike. Em vez de Kaká, Neymar, Rinaldo ou Rinaldinho, foi esse atleta com dois títulos e dois campeonatos mundiais de maratona de MTB que chamou a atenção da Bravo, conquistando a paixão pelo mountain bike e abrindo caminho para a carreira profissional no road bike.
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Para começar este ano, Bravo venceu sua primeira corrida por etapas UCI 2.1 no Tour du Rwanda e depois conquistou a primeira vitória no GC de sua jovem carreira no Tour de Antalya em menos de duas semanas. Um dia antes de completar 20 anos, Bravo será titular na partida Sub-23 Liège-Bastogne-Liège. pela segunda vez, ficando em 21º na estreia.
notícias sobre ciclismo: Conte-nos sobre como foi crescer em Nova Lima, uma grande cidade da região serrana do sudeste do Brasil. Como você se envolve no ciclismo?
Henrique Bravo: Sempre tenho muita energia. Então pratiquei todos os esportes primeiro. jogando futebol Assim como as crianças Quase todos no Brasil praticavam natação, ciclismo, judô, skate e muitos outros esportes. Minha infância no Brasil foi incrível. Estudei em uma escola de italiano na cidade enquanto praticava diversos esportes. (Para tentar gastar energia sem fim) e se divertir com os amigos jogando futebol. Claro, minha matéria favorita é educação física. E também estou interessado em geografia.
Mas então, quando eu tinha quase 11 anos, decidi tentar uma aula de mountain bike perto de onde morava. E então eu tenho amor. (andar de bicicleta) desde a primeira vez que andei sobre duas rodas
CN: Você teve alguns modelos no ciclismo quando era um jovem ciclista. Na família ou de um atleta profissional?
HB: Para ser sincero, quando eu era criança, não assistia andar de bicicleta. A cultura no Brasil é muito mais sobre futebol. Por exemplo, ninguém na minha família anda de bicicleta. Mas aí quando comecei no mountain bike me tornei um grande fã do Henrique Avancini.
CN: O que você lembra da sua primeira bicicleta?
HB: Minha primeira bicicleta foi muito simples. que minha família me deu. É como uma bicicleta de supermercado em colaboração com ‘Hot Wheels’. Tenho rodas extras para ajudar no equilíbrio. E depois de um tempo eu tirei. (roda de treinamento) desligada. Desde então tem sido divertido.
CN: Qual foi a sua primeira prova de ciclismo fora do Brasil? É mountain bike. Então, como foi?
HB: Minha primeira corrida fora do Brasil foi quando era júnior em 2023, competindo ao lado de Aosta na Itália. É inacreditável pilotá-lo pela primeira vez na Europa. As vistas e todas as trilhas foram incríveis. Fiquei entre os cinco primeiros na minha primeira corrida na Europa. e ganhei o segundo lugar em uma competição na Suíça. No geral, é bom ver que estou em um bom nível. em comparação com os níveis europeus
CN: Sua primeira temporada completa com Soudal-QuickStep Devo foi na Europa no ano passado. Quais são as três coisas que você aprendeu neste ano?
HB: No Brasil, basicamente fiz algumas corridas de rua. Antes era apenas uma mountain bike. O ano passado com Soudal foi uma das minhas primeiras corridas de estrada de verdade. É um mundo totalmente novo de experiência. E é basicamente uma escola. Aprendo todos os dias como se posicionar na competição por equipes e basicamente tudo que não tem no Brasil.
CN: Mudar do Brasil para a Espanha quando eu tinha 18 anos foi uma grande mudança. Conte-nos sobre os ajustes necessários. E as habilidades que você possui que fazem você se sentir confortável também.
HB: Foi definitivamente uma grande mudança do Brasil para morar na Espanha. Mas me adaptei muito rapidamente! Tenho um amigo do Brasil que também mora aqui. Então isso ajudou muito a ser mais sociável e a falar a minha língua. Assim como faço em casa no Brasil. Falo português, inglês, espanhol, italiano e atualmente estou aprendendo francês.
Às vezes você sente falta do Brasil. Mas gosto muito da vida aqui em Girona. Desde o treino seguro sem camiões mas também o estilo de vida da cidade.
CN: E ainda tem a rua movimentada onde você mora no Brasil. E as estradas em Espanha são melhores?
HB: Sim, se você quiser ir por uma estrada pequena. Não há muitos carros. Você tem que usar as principais estradas do Brasil. Então entrei no trem. Na rodovia há muitos carros e caminhões passando a velocidades de 120 quilômetros por hora. Mas estou acostumado.
Para alguns europeus seria bastante assustador ver o quão movimentado é, por isso aprecio muito isso aqui em Girona, onde os carros estão tão movimentados. Respeite os ciclistas
CN: Quão mais rápido é o Peloton na estrada do que você está acostumado na América do Sul?
HB: Definitivamente muito mais rápido. Todos aqui são incrivelmente fortes. E eles cresceram correndo nas ruas desde tenra idade. Às vezes, quando você vem de outro continente, pode levar um pouco mais de tempo para se adaptar ao estilo de corrida e coisas assim, mas você pode acompanhar isso enquanto treina duro, corre com as pernas e ganha experiência.
CN: Você tem uma programação mista para 2025 – Liège-Bastogne-Liège. Competindo em etapas na França e na Itália e no Mundial de Ruanda, que tipo de competição combina mais com você?
HB: Gosto muito de corridas de alpinismo como o Giro Valle D’Aosta, que me cai bem para subidas longas! A experiência em Ruanda foi incrível. Correr contra as cores do Brasil é único, porém gosto muito das corridas mais difíceis como Liège e das Ardenas.
CN: Você conversou com Phil Lowe, diretor de comunicações da equipe. Uivo do WolfPack Podcast de janeiro sobre como aprender a sofrer enquanto escala. O que você mais gosta na escalada? E qual bicicleta você prefere andar? Estrada ou BTT?
HB: Desde que comecei a andar de bicicleta sou bom na montanha. Basicamente, adoro o quanto você consegue escalar. Foi difícil, mas incrível ao mesmo tempo.
Onde moro no Brasil faço uma boa caminhada, 5 mil quilômetros de casa. É muito difícil. Tenho tantas trilhas grandes para descobrir na Europa. Portanto, estou animado para um dia escalar o lendário Alpe D’Huez.
Todo mundo me faz essa pergunta. (Sobre a minha bicicleta preferida) Eu diria uma bicicleta de estrada para escalada. Depois, quando chegamos ao topo da montanha, mudamos o percurso e fizemos caminhadas. (com bicicleta de montanha)
CN: Nos próximos anos, qual competição de topo você está mais ansioso?
HB: Este ano tenho corridas sub-23 de topo como o Giro Next Gen e o Tour de L’Avenir. Minha meta para os próximos anos é continuar seguindo meus sonhos e nunca parar de melhorar.
Espero estar no nível do WorldTour, ir às Olimpíadas de Los Angeles é um grande objetivo. Veremos o que é possível em dois anos.
