Lance Stroll diz que os problemas contínuos da Aston Martin na Fórmula 1 influenciaram sua decisão de participar do evento GT World Challenge Europe deste fim de semana em Paul Ricard.
O canadense aproveitará uma lacuna inesperada no calendário da F1 para competir na primeira GTWCE Endurance Cup de 2026, pilotando o Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo com Roberto Merhi e Marie Boya.
Isso marcará sua terceira participação esportiva importante nas 24 Horas de Daytona, em meados da década de 2010, após duas aparições anteriores em máquinas protótipo.
A equipe Aston Martin de Stroll tem lutado por desempenho e confiabilidade no início da nova era da F1 este ano, apesar do investimento significativo em infraestrutura e da contratação de Adrian Newey.
Sua parceria de trabalho com a Honda também é prejudicada por uma unidade de potência não competitiva que sofre vibrações enormes. Nas três primeiras rodadas, Stroll ainda não registrou classificação, enquanto seu companheiro Fernando Alonso também não somou ponto.
“Gosto muito de correr as 24 Horas de Daytona. É uma corrida que gosto muito”, disse ele. “Desde então, tenho me concentrado mais na Fórmula 1, mas este ano não temos um carro muito competitivo e agora temos algum tempo sem corrida.
“Então, foi uma ideia mudar um pouco as coisas – uma mentalidade diferente durante o intervalo. Jean-Michel (Barrett, dono da equipe Comtevoy) foi muito atencioso e organizamos tudo em uma semana.
“Então, muito obrigado a Jean-Michel. É por isso que estou aqui correndo neste fim de semana.”
Gilles Magnus, Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3
Foto por: Alexander Trenitz
O Comtoyou Aston está registrado na Classe Pro, que conta com 18 inscrições como parte de um grid maior de 59 carros. Stoll acredita que as corridas de carros esportivos oferecem um cenário competitivo mais aberto, dando a ele e à sua equipe uma chance real de vitória se “tudo der certo”.
Questionado sobre qual era seu objetivo para o fim de semana, Stroll disse: “Felicidade – e também é uma corrida. Na Fórmula 1, você nem sempre tem chance de vencer”.
“Aqui é muito competitivo, mas mesmo que seja a nossa primeira vez e não tenhamos experiência, se tudo der certo – boa afinação, boas sensações – vencer é possível.
A ideia de correr em Paul Ricard surgiu no GP do Japão, nos dias 27 e 29 de março, onde Stroll encontrou alguns de seus amigos durante um jantar, incluindo o grande pré-piloto Merhi.
Tem havido um interesse renovado entre os pilotos de F1 nas corridas de carros esportivos, com Max Verstappen em particular ganhando as manchetes por seus esforços recentes na série NLS baseada em Nordschleife.
Stroll revelou que conversou com Verstappen sobre seus planos para o GT durante o fim de semana de Suzuka. Ele disse: “Conversamos sobre o contato com alguém e, como ele está envolvido em corridas de GT, discutimos um pouco. Todo mundo gosta de dirigir carros GT3 – eles são divertidos.”
Questionado se estaria aberto a mais viagens nesta disciplina, Stroll acrescentou: “Se me sentir melhor física e mentalmente, sim – quero fazer mais corridas ao longo do ano”.
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– A equipe Autosport.com
