Trouée d’Arenberg é uma das estradas mais famosas do ciclismo profissional. É também um dos edifícios mais antigos. O cascalho que compõe a estrada de dois quilômetros foi colocado há mais de um século. E por causa da popularidade de Arenberg, sabe-se que essas pedras são lançadas de tempos em tempos por caçadores de souvenirs.
Esse parece ser o caso este ano. Quando falta paralelepípedo em mais de uma seção de paralelepípedo. Isso pode criar um risco de segurança significativo. Conforme relatado por O telégrafo.
“Ladrões, estamos lidando cada vez mais com eles. Nesta seção (Arenberg), ‘Het Bos van Wallers’ e na seção ‘Carrefour de l’Arbre’ temos muito trabalho extra”, disse. Thierry Gouveno, Diretor de Competição Paris-Roubaix
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O que vimos em Arenberg na quinta-feira
em alguns lugares parece que a floresta cinco estrelas na seção Arenberg foi reparada. E em algum lugar próximo ao início desta seção, uma pedra substituta foi instalada, com as palavras ‘Abril’ e ‘10.4.26’ escritas na face com marcador preto. Isso pode referir-se à data do reparo.
A pedra de reposição tem cerca de duas vezes o tamanho da maior parte da pedra que aparece nesta seção. Há um buraco redondo também. Mesmo que não saibamos o motivo.
Em alguns outros lugares, o poço parecia estar cheio. Mas não há pedra substituta. O que vimos estava cheio de cascalho e areia. Outro tinha pedaços brutos de carvão.

Em geral, porém, o sector de Arenberg parece estar de boa saúde. As partes nervosas são poucas e raras.
Paris-Roubaix atravessa a Fossa de Arenberg desde 1968 e trabalha duro para manter essas seções lendárias a cada primavera.
O grupo Les Amis de Paris Roubaix (Amigos de Paris-Roubaix) ajuda a manter toda a área de paralelepípedos durante todo o ano. Eles realizam reparos e lutam para preservar essas antigas rotas. Um rebanho de cabras foi trazido para Arenberg semanas antes da corrida. As cabras comem a erva que cresce entre as rochas.
Os organizadores da corrida ASO são responsáveis pelas condições das áreas de paralelepípedos no dia da corrida. E está definido para estar em alerta máximo no domingo de manhã para quaisquer reparos adicionais de última hora que precisem ser feitos.
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