O duplo furo de Mathieu van der Poel na Floresta de Arenberg será um desastre mecânico pelo qual ele será lembrado pelo resto da vida.
Deveria ter sido uma troca simples pelo carro de seu companheiro de equipe Jasper Philipsen. e voltar à vanguarda onde poderá lutar pela conquista do campeonato Paris-Roubaix Esta é a quarta vez consecutiva.
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No momento em que ele saiu trincheiraEle estava quase dois minutos atrás de Van Aert, Pogačar e companhia.
Ele finalmente correu para 4º, apenas 15 segundos atrás de Van Aert e Pogačar, com Jasper Stuyven logo atrás em 3º.
Por que ele não pode entrar no clipe?
A equipe Alpecin-Premier Tech foi apoiada pela Shimano e todos os pilotos usaram pedais Dura-Ace da Shimano, mas surgiram problemas porque Philipsen junto com Florian Sénéchal e Jonas Rickaert Usando um novo protótipo de pedal Após a confirmação do mecânico de competição da Alpecin-Premier Tech notícias sobre ciclismo que os dois sistemas usam travas diferentes
Na caótica competição Paris-Roubaix, o carro da equipe raramente está por perto. Isso se deve às estradas estreitas e aos longos trechos de motoristas. Mudar para a bicicleta de um companheiro de equipe costuma ser o caminho mais rápido para voltar a competir. E pode fazer a diferença entre um retorno rápido à competição e esperar muito tempo para que o suporte termine.

É importante ressaltar que o pedal em si não é o culpado por isso. Mas é uma decisão arriscada. A Alpecin-Premier Tech terá metade do pedal da equipe em um pedal e a outra metade no outro.
É impossível saber como a corrida teria acontecido em circunstâncias diferentes e exatamente se Van der Poel teria sido capaz de ultrapassar Van Aert no Velódromo de Roubaix, mas o atraso de Arenberg certamente custou a Van der Poel a oportunidade de lutar pela vitória.
fale apenas com notícias sobre ciclismoA equipe disse que os pedais deveriam ser compatíveis e a Philipsen trocou de bicicleta com a Planckaert em Kuurne-Brussel-Kuurne. em fevereiro
“Deveria funcionar, mas Arenberg não se parece em nada com Kuurne”, disse um mecânico.



