Antes de domingo, a carreira profissional de Wout van Aert no ciclismo parecia um testemunho da força irresistível da entropia.
Antes de domingo, o belga nunca tinha vencido duas das maiores corridas de um dia do calendário, era atormentado por quedas aleatórias e problemas mecânicos, parecia sempre lesionar-se na hora errada e era ocasionalmente vítima da sua própria força, com o tipo de piloto com quem ninguém trabalha. Antes de domingo, a aparente incapacidade de Van Aert de vencer Paris-Roubaix – uma corrida que significa muito para ele pessoalmente e para os fãs belgas – apesar de terminar sempre entre os 10 primeiros e parecer um dos ciclistas mais talentosos e naturais de sua geração, começou a sentir que seria sua primeira linha de cuidado. Antes de domingo, era possível ver Van Aert como uma figura triste, assombrada por um golpe duplo. velho normal má sorte em uma bicicleta E um mau momento para acontecer com nomes como Mathieu van der Poel e Tadij Pougacar correndo ao mesmo tempo. Antes de domingo, você pode dizer “Woot place” para expressar um Especialmente o gênero Van Ehrten Antes da vitória surpreendente de domingo, você pode olhar para Van Aerts – campeão mundial de ciclocross, vencedor de um monumento, um escritor que descreve performances no Tour de France – e ver um piloto que poderia ter sido mais, um jovem de 31 anos que desperdiçou a melhor chance que tinha de uma vitória que definiria sua carreira. Antes de domingo, você poderia ler as 10 melhores-10 e zero vitórias de Van Aert em dois monumentos de paralelepípedos como um doloroso lembrete da brutalidade do ciclismo, de que as derrotas são um raio do passado do esporte e que as vitórias oferecem apenas uma fuga temporária.
Depois de domingo, ninguém mais olharia para Voet van Aert da mesma forma.
Van Aert venceu a emocionante 123ª edição do Paris-Roubaix depois de passar cinco horas e 16 minutos vencendo milhares de pedras irregulares, entrando no velódromo de Roubaix com Tadij Pogacar e expulsando o campeão mundial com um autêntico sprint. Seria uma sensação de redenção, do tipo que lançaria as nove temporadas anteriores como um prelúdio ao triunfo de Van Ert. Mas não acho que devemos esquecer os momentos em que Van Aerts ficou aquém, seja por causa dos esportes, da má sorte ou da tristeza com as duplas mais duradouras do esporte. Sem estas provas, Voet van Aert não seria o piloto ou campeão que é hoje; Eles não apenas tornam seu sucesso mais satisfatório, mas também sugerem muito sobre o poder produtivo do fracasso. Para van Aerts, perder não é a condição onipresente da qual são extraídas vitórias raras e preciosas, mas a substância da qual a vitória é eliminada.
Pogacar e a sua equipa dominante ditaram a ação, como fazem em todas as corridas que disputam. Os Emirados Árabes Unidos assumiram o controle desde o início, mantendo um ritmo furioso e recusando-se a permitir que uma pausa antecipada acontecesse. A teoria era tornar a corrida o mais difícil e seletiva possível para que os demais competidores ficassem isolados e exaustos quando finalmente chegasse a hora de atacar Pogacar, já que para vencer ele precisava na verdade entrar sozinho no velódromo. No momento em que uma batalha feroz dentro do pelotão começou, à frente do difícil Troye d’Arenberg, Pogbacar, Van Aert e vários outros competidores importantes sofreram uma série de problemas mecânicos, forçando-os a correr com bicicletas sobressalentes e buscar energia preciosa de volta. Foi uma corrida rápida e nervosa, um lembrete de que Paris-Roubaix está vivo, não quebrado.
Mas todos os que importavam estavam lá, a 100 quilómetros da meta, quando a equipa Van Aert Wisma jogou a sua primeira carta: Matthew Brennan. Van Aert se agarrou ao volante do jovem figurão britânico enquanto Brennan girava do avesso por cinco minutos, apenas para fechar quando cedeu a liderança de sua equipe para Cobbles em primeiro lugar (Brennan estava definirEle virou-se para a frente como Yunus Vanguard liderando o Tour de France. No meio do Forest, Van der Poel desviou repentinamente da linha de ritmo para a esquerda de Van Aert. A moto do tricampeão foi uma explosão.
A Floresta de Arenberg abriga a estrada mais previsível durante a temporada de ciclismo. Não é só que a estrada é uma boca fria de dentes sujos que atingem as rodas dos motoristas. Arenberg é estreito demais para que os carros da equipe fiquem em boa forma com as dezenas de furos e furos obrigatórios que a estrada produz. Por outras palavras, o desastre atingiu Van der Poel no pior momento possível. Após uma falha mecânica, ele acenou para seu companheiro de equipe Jasper Philipsen e pegou sua bicicleta, mas não conseguiu se machucar. Van der Poel voltou para pegar sua bicicleta, que Tabor Del Grosso encaixou bem na roda dianteira. O holandês continuou, apenas para levar um soco então Quando ele passou pela vala antes de sair da floresta, estava dois minutos atrás de um grande grupo de cavaleiros fortes.
Assim coordenei a dinâmica para o resto do dia. Com van der Poel a caminho de diminuir a distância, a vantagem apertada recorreu a Pugacar para alcançá-lo. O campeão mundial estava agora separado, pois Florian Vermeersch ficou preso em Arenberg e foi forçado a se aposentar. Van Aert estava em perfeitas condições, com o companheiro de equipe Christophe Laporte no grupo para protegê-lo e deixá-lo conservar energia para a luta que se avizinha.
Nos 45 minutos seguintes, o pobre Filippo Gana voltou para fora do grupo, um grupo de garotos da Red Bull foi vítima do infortúnio e Van Aerts e Pogbakar pegaram motos novas e reabasteceram para voltar à relativa segurança do grupo. Entretanto, Van der Poel reduziu potencialmente a diferença em até 20 segundos. Pugacar não estava muito interessado em enfrentar pesos pesados como Van Aerts e Mads Pedersen, mas o grupo reconheceu a necessidade geral de remover Van der Poel antes que ele pudesse realizar outro milagre, então chegaram pilotos suficientes para manter os holandeses fora de alcance quando atingiram o setor Achi-Lise-Orches.
Este é o momento em que Van Aert venceu a corrida. Ele atacou logo à frente das pedras, atingindo o setor com velocidade e curta distância. Pugacar rapidamente subiu no volante e nadou para longe, derrubando os restos do grupo no processo. Os dois pilotos perceberam que a corrida seria deles se quisessem, formalizando uma aliança difícil.
Neste ponto, a situação vitoriosa de Pogacar era tão clara quanto difícil: ele tinha que evitar Van Aert. Pugacar atacou repetidamente as pedras, andando com facilidade, mas Van Aert nunca permitiu que ele mantivesse uma distância, claramente jogando seu grande corpo no terreno do adversário. Pugacar até subiu na pista, mas nada conseguiu desalojar Van Aert. Eles muitas vezes trabalharam juntos, embora van Aert tenha jogado ao máximo, sabendo que Pogba tinha mais motivação para manter van der Pouille e Laporte afastados. Isso fez com que ele fizesse movimentos em momentos de pouca importância e se refugiasse ao volante de um pogacar por longos períodos de tempo.
Depois que a roda traseira de Pogbacar caiu no Carrefour d’Arbor, ele teve uma recuperação milagrosa, mas pareceu perder a coragem, admitindo que não iria se livrar de Van Aerts. Por sua vez, o belga teve a sorte de seguir o seu caminho, pois a sua bicicleta não explodiu antes de chegar ao velódromo. Pogacar, o homem que venceu todas as corridas este ano, teve que vencer Van Aerts, duas vezes vencedor da Champs-Elysees, no sprint.
Ele não fez isso. Ao contrário dos tempos de Wout van Aert caiu, Perfurado, caiu e Perfurado, O vencedor perde a jogada, Sofreu ferimentos graves, Sofria de uma doença debilitante, Partiu muito cedoou Foi tarde demaisEle finalmente estava em posição de vencer, e o fez, sem deixar dúvidas na finalização em sprint. Milhares de pessoas se reuniram e gritaram Confira as festas ao redor O mundo explodiu Na historiografia. Todos os fãs de ciclismo que conheço admitem chorar, como fez Van Aert, dominados por sentimentos puros e cristalinos de alegria. Ele apontou para o céu, prestando homenagem ao seu ex-companheiro de equipe Michael Goularts, que sofreu um ataque cardíaco e morreu durante a estreia de Van Aert no Paris-Roubaix em 2018. Depois de cruzar a linha, Van Aert caiu chorando, enquanto Van der Poel e outros atrás dele vieram parabenizá-lo.
“Vencer esta corrida significa basicamente tudo para mim”, concluiu Van Ert. “Você nunca para de acreditar”, disse o entrevistador da TV, discordando da afirmação de Van Aert. “Parei de acreditar muito”, disse ele. “Mas no dia seguinte eu sempre acordo e luto por isso de novo.”
Em outras palavras, não havia nada para resgatar. Às vezes você ri, às vezes você vence. No entanto, você continua a andar. Van Aert quebrou a perna em janeiro. Ele estava cavalgando Nove dias depois.
É verdade que a lendária vitória monumental de Van Aert ocorreu em Paris-Roubaix, e não no Tour de Flandres, porque o Inferno do Norte é a corrida mais punitiva do calendário. Quero dizer tanto fisicamente como também no sentido de que esta é uma corrida que tem de ser sobrevivida tanto quanto pode ser vencida. Paris-Roubaix afeta a todos. O vencedor não é necessariamente o piloto mais forte da corrida, mas sim o menos danificado. Força, sorte e habilidade são importantes, embora não sem consistência. Van Aert foi muito consistente e inteligente naquele dia, jogando todas as decisões com mais ou menos perfeição. Ele já fez isso muitas vezes, só que hoje teve sorte. Em vez disso, ele estava Infelizmente não.
Van Aert é o piloto mais querido do pelotão. Enquanto observava ele e Pugacar circulando pelo velódromo, sem perceber que havia esquecido de respirar, me perguntei por que isso acontecia. Embora Pougacar e van der Poel sejam muito talentosos e tenham legiões de apoiadores que demonstram seu amor em todas as estradas em que correm, suas histórias não são dignas de nota. A corrida de Van der Poel parece ter nascido de alguma travessura no caminho, o espírito quase primitivo do ciclismo, enquanto a fome implacável e a perfeição consistente de Pogbacar estão lá para nos maravilhar. Ambos os homens estão extraordinariamente felizes, mas, o que é mais importante, ambos experiente A mesma falha de fabricação ocorreu com van Aert.
Só que seus arcos narrativos eram curtos. A sua resistência não foi procurada, esticada e testada como a de Van Ert. Voltando à noção de Wout van Aert como uma figura trágica, fadada a desmoronar-se em átomos antes de ganhar muito, o que o define como concorrente não é quantas vezes foi derrubado, mas quantas vezes subiu ao topo. Não há entropia na história de Van Ert, apenas uma longa e coerente história de controle. Ele tem uma conquista para a vida toda. O que se segue será, simplesmente, mais. É disso que se trata a corrida.
