Antonio Giovinzi conquistou a pole position para a Ferrari depois que a bandeira quadriculada caiu na classificação final para abrir a cortina do Campeonato Mundial de Endurance de domingo, em Ímola.
O italiano repetiu a pole do ano passado no Ferrari 499P Le Mans Hypercar #51 com um tempo de 1m30,127s que o levou do terceiro ao topo dos tempos no final da sessão de 10 minutos do Hyperpole.
Sua volta de 1m30,138s com o Toyota TR010 HYBIRD nº 8 ficou a apenas um centésimo de segundo do Rio Hirakawa Shands.
O hipercarro de fábrica da Ferrari, dirigido pela AF Corse, terminou em segundo, com Antonio Foucault em terceiro no grid para as 6 Horas de Amola.
O Ferrari #50 terminou em 1m30.167s depois de ser o mais rápido nas mãos de Fuocco na primeira ronda da qualificação que durou 12 minutos.
A Peugeot conseguiu quatro carros nos quatrocentos depois de Malta Jacobsen estabelecer os melhores 1m30.200s dos 9X8 2024 LMHs do fabricante francês.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TR010: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
Foto por: Paul Foster
A equipe Cadillac e Jota terminou em quinto lugar com 1m30,419s de Norman Nato em seu carro #12, enquanto o Toyota #7 com Nyck de Vries terminou em sexto com o tempo de 1m30,432s.
Charles Melsey terminou em sétimo no Alpine A424 LMDh #35, logo à frente do satélite da Ferrari dirigido por Robert Kubica.
Os dois BMW M Hybrid V8 LMDhs dirigidos pela equipe WRT ficaram entre os 10 primeiros nas mãos de Robin Frigens e Kevin Magnussen.
Nenhum dos Aston Martin Valkyrie LMH dirigido pela equipe Heart Racing esteve no Hyperpole para os 10 carros mais rápidos na primeira sessão de qualificação, com Harry Tincannell perdendo por menos de dois décimos no carro #007.
Os dois Genesis GMR-001 LMDhs qualificados por Mathieu Giment e Andre Lotter levaram o campo para o final da sessão de 12 minutos, com o francês terminando 1,7 atrás do melhor de Foucault.
Garage 59 reivindica o poste LMGT3 pela primeira vez
#10 Garagem 59 McLaren 720s GT3 EVO: Antares Au, Thomas Fleming, Marvin Kirchhofer
Foto por: Paul Foster
O britânico Thomas Fleming conquistou a pole position em sua estreia na série com a equipe Garage 59 McLaren no LMGT3.
O jovem de 23 anos no McLaren 720S Evo #10 liderou a sessão Hyperpole para o maior número de pilotos prata em qualquer linha de carros.
Os 1m41,181s de Fleming deram-lhe uma diferença de dois décimos sobre o segundo classificado Lexus RC F GT3 #78, conduzido por Hadrian David, que terminou em 1m41,407s.
O terceiro lugar foi para o segundo lugar na Promoção Autosport, conduzido pelo Lexus nas mãos de Clemen Schmidt.
A sessão Hyperpole foi marcada com bandeira vermelha quando a bandeira quadriculada foi mostrada no final do giro para o TF Sports Chevrolet Corvette Z06 GT3.R dirigido por Saleh Yolk.
O retornado à corrida, Peter Dempsey, já havia pilotado o Corvette #34 durante a sessão de qualificação de abertura para os pilotos bronze.
As 6 Horas de Imola, que se tornou a abertura da série 2026 do WEC após o adiamento da rodada do Catar em março, começa às 13h, horário local, no domingo.
WEC Imola: resultados Hypercar – Hyperpole
WEC Imola: LMGT3 – Resultados Hiperpolo
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