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Os primeiros camiões sem condutor com IA foram implantados no porto de Hong Kong para lidar com a escassez de mão-de-obra.

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A Hutchison Port Holdings Trust implantou os primeiros caminhões sem motorista movidos por IA de Hong Kong, uma medida que o operador do terminal de contêineres disse que poderia ajudar a resolver a escassez crônica de mão de obra e melhorar a eficiência.

O trust, uma afiliada da Hutchison Ports – uma subsidiária da CK Hutchison Holdings, que é controlada pela família do bilionário Li Ka-shing – convidou a mídia na terça-feira para ver uma frota de seis caminhões elétricos autônomos no Terminal 4 de contêineres de Kwai Tsing.

O Diretor de Operações dos Terminais Internacionais de Hong Kong, Raymond Lam Wai Cui, membro da Hutchison Port Holdings Trust, disse: “Hong Kong é afetada pela escassez de mão de obra em todos os setores. Em particular, os motoristas de veículos comerciais têm uma oferta relativamente escassa e nosso porto não é exceção”.

“A introdução destes veículos sem condutor ajudou-nos a resolver alguns dos problemas de escassez de mão-de-obra. O nosso objectivo é expandir esta iniciativa para cobrir as operações portuárias diárias sem impactar o pessoal existente.”

Lam acrescentou que desde o início do ano, seis camiões autónomos movimentaram mais de 8.000 contentores no Terminal 4.

Ele também disse que uma característica fundamental da nova frota é que os caminhões sem motorista não precisam de faixa exclusiva e podem compartilhar estradas como os tradicionais caminhões pilotados por humanos, explicando que estão equipados com câmeras duplas alimentadas por IA, um sistema de posicionamento avançado e um radar a laser que opera em “modo misto” no porto.

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