Depois de reduzir a dependência do serviço postal dos EUA e outras operadorasA Amazon está abrindo seus serviços de logística e entrega para outras empresas. “Hoje, a Amazon anuncia Amazon Supply Chain Services (ASCS), abrindo seu portfólio completo de transporte, distribuição, atendimento e recursos de remessa para empresas de todos os tipos e tamanhos, não apenas para vendedores da Amazon”, escreveu a empresa. Enéias às vezes chora.
A Amazon fez parceria com algumas empresas importantes, incluindo Procter & Gamble, 3M, Land’s End e American Eagle Outfitters Inc. Para a 3M e a P&G, os serviços de transporte da Amazon enviarão itens dos locais de fabricação para as redes de distribuição e atenderão os pedidos diretamente aos clientes da Earth’s End e da American Eagle.
Tal como a Amazon Web Services (AWS), a Amazon Logistics construiu os seus serviços para uso interno, mas agora planeia vendê-los a outras empresas de vários setores, incluindo saúde, automóvel, produção e retalho. A Amazon observou que sua cadeia de suprimentos nunca foi apenas uma função, mas um “diferencial” no centro da experiência de compra “porque podíamos oferecer entrega rápida e consistente como ninguém mais poderia”.
A cadeia de fornecimento da Amazon é abrangente, com armazéns, aviões, caminhões e veículos de entrega em todo o mundo. Os Estados Unidos se tornaram o maior transportador de partículas em volume, de acordo com ShipMatrix. Além disso, a gigante vende seus serviços para empresas que comercializam produtos no varejo há mais de 20 anos. O que fez com que as maiores organizações terceirizadas de logística do mundo se expandissem para que o atendimento em outros negócios não fosse um grande espaço.
A mudança irá, obviamente, colocar a Amazon contra muitos fornecedores de logística importantes, incluindo USPS, Grupo DHL e outros. O serviço de logística terceirizado é uma grande parte da economia global estimada em mais de US$ 1,3 trilhão, representando uma “grande oportunidade”, disse o vice-presidente da ASCS, Peter Larsen, ao Amazon’s O Wall Street Journal. Dada a escala da Amazon, o novo serviço poderá perturbar toda a indústria, incluindo as transportadoras norte-americanas que já estão em terreno financeiro muito instável.
