Os analistas de mercado alertam que serão necessários pelo menos sete meses para a produção mundial de petróleo recuperar quando o Estreito de Ormuz reabrir – o que significa que os preços mais elevados dos combustíveis provavelmente persistirão durante as eleições intercalares, independentemente de quando a guerra terminar.
Com o tráfego através dos principais centros petrolíferos interrompido, serão necessários um “mínimo” de sete meses para restaurar totalmente a produção aos níveis anteriores à guerra, alertou a S&P Global Energy num relatório divulgado na terça-feira.
Mas a previsão é uma versão optimista, com a S&P a alertar que os danos nas infra-estruturas energéticas no Médio Oriente e as complicações da guerra poderão prolongar o prazo necessário.
Para que este prazo de sete meses fosse justificado, não haveria danos permanentes à infra-estrutura energética no Golfo e as cadeias de abastecimento teriam de funcionar como funcionavam antes do início da guerra.
Se ambos os factores não se materializarem, e se a guerra continuar até o Estreito de Ormuz ser fechado, então a crise energética só irá piorar, alertou a S&P.
“Quanto mais tempo o estreito ficar fechado, maior será a probabilidade de a crise de abastecimento continuar até o final de 2026 e até 2027”, alertou a empresa.
Resta saber se ambos os factores podem ser alcançados à luz da retaliação em massa do Irão no Médio Oriente, em Março, que teve como alvo infra-estruturas energéticas críticas no Golfo.
A República Islâmica lançou mais ataques de drones na segunda-feira contra a Zona Industrial Petrolífera de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos., o maior centro comercial de armazenamento de petróleo bruto refinado no Oriente Médio.
Teerão também corre o risco de danos “irreparáveis” nos seus próprios campos de produção de petróleo, depois de um bloqueio dos EUA aos portos iranianos ter deixado a república islâmica com pouco espaço de armazenamento para o seu petróleo bruto.
Resta saber se as cadeias de abastecimento habituais no Estreito de Ormuz permanecerão intactas após o fim da guerra, uma vez que o Irão prometeu assumir o controlo e impor portagens à via navegável que supervisiona o fluxo de 20% do abastecimento mundial de petróleo.
O Irão procura estabelecer plenamente um sistema de pagamentos ao longo do estreito, semelhante ao que o Egipto implementou no Canal de Suez, uma medida que suscitou fortes críticas dos produtores de petróleo no Golfo e dos compradores na Europa e na Ásia.
O conflito actual fez com que os preços do petróleo permanecessem voláteis, com os preços do petróleo a pairar acima dos 100 dólares por barril na terça-feira.
Entretanto, o preço médio de um galão de gasolina saltou para 4,48 dólares, segundo a AAA, cerca de 50% mais elevado do que quando a guerra começou, em 28 de Fevereiro.
