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À medida que o Reino Unido eleva o seu nível de ameaça terrorista nacional para “grave”, o que significa que um ataque é considerado “altamente provável”, os especialistas em segurança alertam que a crise separada da imigração ilegal no Reino Unido está a aumentar as preocupações mais amplas sobre o controlo e verificação das fronteiras, com as travessias de pequenos barcos a aproximarem-se agora das 200.000 chegadas desde 2018.
Centro Conjunto para Análise do Terrorismo no Reino Unido Aumentando o nível de ameaça nacional de “significativo” a “grave” na semana passada, após o ataque com faca em Golders Green, no norte de Londres, alertando que a ameaça mais ampla do terrorismo islâmico e de extrema direita na Grã-Bretanha tem vindo a aumentar “há algum tempo”.
Ao mesmo tempo, foram divulgados números oficiais Notícias GB O Sun mostra que o número de pequenos barcos que atravessam o Canal da Mancha se aproxima dos 200 mil, aumentando o debate político sobre a imigração ilegal, a deportação e a segurança nacional.
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Um pequeno barco que transportava migrantes dirige-se para o Canal da Mancha perto de Gravelines, França, em 2 de julho de 2025. O barco estava cheio de migrantes que embarcaram mais longe da costa. (Dan Kitwood/Imagens Getty)
Nigel Farage, líder do Partido da Reforma Britânico, disse em conferência de imprensa: Vídeo do Facebook Terça-feira que “a maioria deles são desconhecidos, jovens em idade de lutar”, e alertaram que as travessias representam “um perigo não só para as mulheres e meninas neste país, mas também um perigo para a nossa segurança nacional”.
Analistas de segurança dizem que a combinação de receios crescentes de terrorismo e imigração ilegal em massa está a aumentar a pressão sobre o governo do primeiro-ministro Keir Starmer para demonstrar maior controlo sobre as fronteiras britânicas.
“Os migrantes dos canais representam uma ameaça potencial à segurança”, disse o Dr. Michael McManus, diretor de pesquisa da Henry Jackson Society, à Fox News Digital.
“A verificação mínima dos migrantes significa que não temos forma de saber quem está realmente a entrar no país. A grande maioria deles são homens em idade de combate, provenientes de zonas de guerra e áreas associadas ao terrorismo.”
McManus acrescentou: “O atual governo não consegue ler o sentimento público no país, que deseja predominantemente tomar medidas para dissuadir e deportar aqueles que representam uma ameaça”.
Policiais bloqueiam os manifestantes enquanto a agitação irrompe durante uma manifestação anti-imigração em frente ao hotel Holiday Inn Express em Rotherham, Inglaterra, domingo, 4 de agosto de 2024. (Danny Lawson/PA via AP)
Ele acrescentou: “Enquanto o sistema de imigração não conseguir impedir a travessia e enquanto o sistema tornar a deportação quase impossível, veremos apenas mais”.
de acordo com sol, 7.612 migrantes foram deportados ou deportados desde o início da crise, representando menos de 4% do total de chegadas.
O debate esquentou esta semana depois que a secretária do Interior britânica, Shabana Mahmood, delineou planos para expandir caminhos “seguros e legais” para refugiados assim que o governo recuperar maior controle sobre o sistema de asilo, relata o GB News.
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Nesta foto de 7 de setembro de 2020, migrantes são amontoados em um pequeno barco inflável de resgate aquático enquanto tentam cruzar o Canal da Mancha perto do Estreito de Dover, na costa de Dover, Inglaterra, em 7 de setembro de 2020. Mais de 400 migrantes fizeram a viagem da França para a Inglaterra por mar na última quarta-feira, sendo interceptados pelas forças de fronteira britânicas ou chegando à costa em pequenos barcos. (Luke Dray/Imagens Getty)
Falando ao GB News, o secretário de Trabalho e Pensões, Pat Macfadyen, defendeu a política de imigração mais ampla do governo e disse que Mahmoud estava fazendo um “trabalho muito bom”.
“Queremos garantir que seja um bom nível para a economia, algo que o país possa absorver, e que seja feito de acordo com as regras apropriadas”, disse McFadden.
O Ministério do Interior disse que o governo está a trabalhar para aumentar os esforços de aplicação da lei contra as gangues de tráfico de seres humanos e melhorar a cooperação com a França. Um porta-voz do Ministério do Interior disse que o governo assinou um “novo acordo histórico” com a França que visa reforçar as operações de aplicação da lei nas praias e interromper as rotas de contrabando.
Policiais confrontam manifestantes durante uma manifestação anti-imigração em frente ao hotel Holiday Inn Express em Rotherham, Inglaterra, domingo, 4 de agosto de 2024. (Danny Lawson/PA via AP)
As próprias travessias continuam perigosas. No fim de semana, duas mulheres sudanesas teriam morrido enquanto tentavam atravessar o canal depois que um barco que transportava dezenas de migrantes teve problemas na costa francesa, segundo relatos da mídia britânica.
De acordo com o Conselho para os Refugiados, muitos dos que chegam em pequenos barcos provêm de países que sofrem de guerra, perseguição ou instabilidade política, incluindo Afeganistão, Síria, Eritreia, Irão e Sudão. O grupo afirma que a grande maioria das chegadas de pequenos barcos solicita asilo no Reino Unido.
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Um pequeno barco que transportava migrantes dirige-se para o Canal da Mancha perto de Gravelines, França, em 2 de julho de 2025. O barco já estava cheio quando recolheu mais migrantes ao longo da costa. (Dan Kitwood/Imagens Getty)
A crise dos pequenos barcos agravou-se pela primeira vez em 2018, depois de medidas de segurança rigorosas terem limitado as tentativas de entrar no Reino Unido escondidas em camiões e ferries. Desde então, as travessias tornaram-se uma das questões politicamente mais explosivas na política britânica, levando a uma pressão crescente sobre os líderes trabalhistas e conservadores para provarem o controlo da fronteira.
