As chances de Derek Gee-West no Giro d’Italia GC têm sido grandes, mas longe de serem decisivas. Depois que o canadense foi apanhado em um grande acidente que atingiu a corrida a aproximadamente 23 quilômetros da linha de chegada da Etapa 2, no entanto, os danos não foram apenas por causa de sua forte queda e da perseguição solitária do pelotão que se seguiu.
Gee-West continuou a se recuperar quando a corrida neutra foi reiniciada, antes que os pilotos do Lidl-Trek realmente alcançassem os principais favoritos.
Imagens de TV dos campeões canadenses de estrada. Ficou em quarto lugar geral no ano passado. Passando por grupo após grupo de pilotos caídos no The Cat, a terceira subida ao Mosteiro de Lyaskovets mostrou que ele não desistiria sem lutar e foi capaz de limitar suas perdas a minutos na linha de chegada.
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O diretor esportivo do Lidl-Trek, Bernie Eisel, parou para verificar os pilotos lesionados que não eram de sua equipe, como Adam Yates (Team UAE Emirates-XRG), que caiu gravemente e sofreu graves ferimentos na cabeça. Yates conseguiu jogar até o fim. Mas como Isel disse notícias sobre ciclismoFoi um “acidente muito difícil”.
Em relação a Gee-West, a equipe divulgou um comunicado inicial dizendo que o velocista canadense e alemão Max Walscheid parece estar bem. E mesmo com um exame de saúde completo. “No entanto, no momento parece que ambos os pilotos terão sorte de estar na linha de largada do Estágio 3.”
“Ele está bem, bastante desgastado. Mas conseguiu superar isso”, disse Eisel. notícias sobre ciclismo Sobre G-West
“Parece realmente preocupante. Quando ele voltou a andar de bicicleta, ficou parado lá para sempre.”
“E quando ele voltou, só pudemos persegui-lo por um tempo. Porque estou verificando outros pilotos. Isso foi um acidente por um tempo, especialmente Adam Yates.”
“Mas nós mesmos temos pilotos no meio do nada. Foi um caos.”
A corrida permanece suspensa por aproximadamente cinco quilômetros. Mas faltando 18 quilômetros para o final, a etapa foi retomada. Alguns pilotos não têm nenhum contato com a frente da corrida.
“Ver um piloto como Adam Yates assim. Gostaria de lhe dar um pouco de apoio. “E veja como ele está… ele parece bem”, lembra Eisel, “e então alcançamos Derek e a competição foi neutra.”
“Mas então foi como, ‘Oh, temos uma ambulância e um carro médico. Então agora estamos de volta às corridas.’
Eisel não criticou a organização ou o comitê do torneio pela decisão de permitir a retomada do torneio. Mas, como ele disse ao Cyclingnews, é difícil entender como eles deveriam ter optado por reiniciar a corrida quando o fizeram.
“Vimos caras como Derek e (Edoardo) Zambanini (Bahrain Victorious) um pouco fora do grupo. Então parece que outra decisão será tomada. Se uma ambulância sair e ultrapassar um motociclista que não bateu a 100 quilômetros por hora. Aí voltaremos a competir”, pediu retoricamente.
“Eu sei que não foi uma decisão fácil. Está errado? Às vezes é difícil dizer, simpatizo com alguns homens. Às vezes, simpatizo com outras pessoas.”
“Mas este não é um acidente comum. Foi um evento muito difícil. Ainda estou um pouco chocado. Só espero que todos estejam bem e se recuperem rapidamente.”
A preocupação de Eisel com Yates após o término da etapa Ele até foi pessoalmente até o ônibus da equipe dos Emirados Árabes Unidos para verificar as condições do piloto britânico. Mas ele estava longe de estar sozinho ao fazê-lo: em todo o paddock de ônibus da equipe Giro após a Etapa 2, pilotos e oficiais podiam ser vistos e ouvidos perguntando a outros membros da equipe. É sobre o bem-estar e o prejuízo dos outros. que foram apanhados neste acidente Foi o segundo grande engavetamento em poucos dias na competição deste ano. E é algo que todos podem prescindir.
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