Enquanto quase 300 mil torcedores se preparam para chegar a Los Angeles para a Copa do Mundo masculina, em meados de junho, a federação internacional de futebol está sob ataque pelo que os cientistas e defensores do clima chamam de a Copa do Mundo mais poluente da história.
O evento deste ano é realizado em 16 estádios em três grandes países: Canadá, EUA e México.
Apesar de as alterações climáticas estarem a piorar, o risco de se envolver Calor perigoso está aumentando e a federação, a FIFA, há um compromisso visa reduzir as emissões de carbono em 50% até 2030.
“É a grande quantidade de viagens envolvidas neste torneio”, disse Freddie Daley, pesquisador da Universidade de Sussex.
Além da geografia, o evento deste ano inclui 60% mais jogos do que antes; A FIFA ampliou o número de times de 32 para 48, então cerca de 5 milhões de torcedores de todo o mundo virão assistir ao jogo.
“A expansão do torneio, combinada com o seu alcance geográfico, significa que esta é de longe a Copa do Mundo com as maiores emissões que já vimos”, disse Daley.
As emissões dos aviões são um dos principais contribuintes para as alterações climáticas, representando 3% a 4% do aquecimento, e as viagens aéreas são frequentemente o maior contribuinte para as emissões de carbono provenientes de grandes eventos desportivos.
Os torcedores mais dedicados e ricos percorrerão distâncias maiores do que nunca para acompanhar seu time durante os jogos.
Oito partidas serão disputadas no SoFi Stadium em Inglewood, começando com a partida de abertura da seleção masculina dos EUA em 12 de junho e terminando nas quartas de final em 10 de julho.
O porta-voz do Los Angeles World Airports, Brian Denney, estima que 290.000 viajantes chegarão através do LAX, cerca de 40% vindos de fora dos Estados Unidos. No entanto, devido ao declínio nas viagens mundiais devido aos preços dos combustíveis, os voos comerciais para LAX terão resultados semelhantes aos do ano passado.
Daley, um ativista da Cool Down Sport Climate Action Network, Calcular emissões programado para a Copa do Mundo com pesquisadores da Cientistas pela Responsabilidade Global e do Fundo de Defesa Ambiental.
Eles descobriram que as Olimpíadas de 2026 produzirão mais de 9 milhões de toneladas de dióxido de carbono, o dobro da média das últimas quatro Copas do Mundo – 4,7 milhões de toneladas. Um milhão de toneladas equivale a cerca de 220 mil carros circulando nos EUA durante um ano.
O porta-voz da FIFA, Jhamie Chin, disse que a FIFA “reconhece que as viagens aéreas contribuem significativamente para a pegada global de qualquer grande evento e que a gestão das emissões associadas aos voos continua a ser um dos desafios de sustentabilidade mais complexos para os organizadores de eventos”.
Ele disse que a FIFA “acolhe bem o escrutínio informado”, mas não respondeu a uma pergunta sobre como planeia atingir os seus objectivos climáticos se os Campeonatos do Mundo se tornarem mais intensivos em carbono.
Uma multidão com lotação estimada de 88.966 pessoas aparece no placar da final da Copa do Mundo de 2022 entre Argentina e França, no Estádio Lusail, em Lusail, Catar, em dezembro de 2022.
(Tom Weller/Picture Alliance via Getty Images)
As Olimpíadas de 2030 também acontecerão em muitos países, mas bem menores: Espanha, Portugal e Marrocos, com jogos de abertura no Uruguai, Paraguai e Argentina. Serão emitidos 6,1 milhões de toneladas de CO2 – menos do que nos jogos deste ano, mas ainda mais do que nos Campeonatos do Mundo anteriores.
A Copa do Mundo de 2034 na Arábia Saudita acontecerá em uma área geograficamente mais compacta, mas o país planeja construir 11 novos estádios, enquanto a Copa do Mundo deste ano utilizará apenas os já existentes. A construção de estádios é outra das principais causas de emissões para grandes eventos desportivos, pelo que utilizar apenas os locais existentes, como Paris fez em grande parte nos últimos Jogos Olímpicos, é uma forma fundamental de os organizadores de eventos poderem enfrentar as alterações climáticas.
Os planos sauditas aumentariam o nível de poluição do evento de 2034 para 8,6 milhões de toneladas de CO2, com base em estimativas conservadoras.
As empresas privadas de aviões fretados vendem pacotes on-line para a Copa do Mundo para levar torcedores por todo o continente, mas a maioria não poderá realizar esse tipo de viagem.
Jose M. Hernandez, um torcedor de futebol de 67 anos que mora em Culver City e participou das últimas oito Copas do Mundo, sempre se veste como o santo católico Juan Diego. Ele acompanha frequentemente a seleção mexicana, mas ao preço da Copa do Mundo ele é menos especial.
“Sigo outras equipes porque gosto de conhecer pessoas de diferentes países, vivenciar equipes diferentes”, disse ele. “Foi muito divertido.”
Para as Copas do Mundo da Rússia em 2018 e do Brasil em 2014, Hernandez voou para partidas em diferentes cidades para conhecer as diferentes regiões do país-sede.
Ele disse que enfrentará altos custos este ano ficando com familiares e amigos para assistir aos jogos em Monterrey, Guadalajara e na Cidade do México, onde nasceu. Ele também assistiu à partida entre Irã e Nova Zelândia em sua cidade natal, Los Angeles. Mas muitos de seus amigos e fãs não terão tanta sorte.
“Três países diferentes são realmente difíceis para nós, especialmente aqueles que querem seguir a sua equipa”, disse Hernandez. “Os torcedores vêm da Argentina, do Brasil, da França e têm que viajar por todo o país, de Norte a Sul. Não sei quem faria isso”.
Esta não é a primeira vez que a Copa do Mundo é criticada por suas reivindicações climáticas. Em 2022, o grupo Carbon Market Watch e cinco outras organizações sem fins lucrativos contestaram as alegações de que o Campeonato do Mundo no Qatar seria “neutro em carbono”. Um regulador de publicidade suíço descobriu que a FIFA estava viola a lei federal.
Luzes roxas iluminam o Dallas Stadium (temporariamente renomeado de AT&T Stadium para a Copa do Mundo FIFA de 2026) para promover o crescimento da grama em Arlington, Texas, na quinta-feira.
(Ronaldo Schemidt/AFP via Getty Images)
Para os jogos deste ano, a FIFA já não faz essas declarações, mas ainda promete reduzir as emissões em 50% até 2030, no âmbito do Acordo de Paris, e eventualmente atingir a meta. Impacto climático zero até 2040.
Chin, o porta-voz da FIFA, destacou o uso dos estádios e instalações existentes da FIFA este ano. estratégia ambiental, que lista a redução do desperdício de alimentos, a priorização de tecnologias limpas e a promoção do transporte público, mas não tem metas específicas.
Os defensores do clima dizem que isso não é suficiente.
“Eles mudaram a comunicação, mas, ao mesmo tempo, esta Copa do Mundo é um evento ampliado”, disse o porta-voz do Carbon Market Watch, Gavin Mair. “Não é uma sugestão credível dizer que eles estão de alguma forma em conformidade com o Acordo de Paris.”
Os observadores do clima admitem que a redução dos jogos é uma discussão difícil.
Foto aérea mostra o Estádio Akron, sede da Copa do Mundo FIFA de 2026, em Guadalajara, México, em 26 de fevereiro.
(Félix Márquez / For The Times)
“Um torneio ampliado significa que haverá muitos times que nunca participaram dele pela primeira vez”, disse Daley. “Isso é ótimo.”
No entanto, acrescentou, “se eles levam a sério a redução das emissões, isso tem de fazer parte da conversa”.
O relatório de seu grupo recomendou a redução do número de equipes. Ele também recomendou que a FIFA eliminasse patrocinadores altamente poluentes e priorizasse os países anfitriões com transporte limpo existente para transportar os torcedores entre os jogos.
Os fãs de futebol em Los Angeles não poderão embarcar em trens de alta velocidade para assistir aos jogos em Houston ou Seattle, como podem, por exemplo, entre cidades em partes da Europa ou da Ásia.
O Metrô divulga a expansão da linha D e um serviço especial de ônibus para a Copa do Mundo com cerca de 300 ônibus e 15 rotas para atrair fãs para o SoFi Stadium.
Uma porta-voz de seu gabinete disse que a prefeita Karen Bass “está incentivando todos os torcedores a usarem o transporte público, inclusive por meio de um serviço aprimorado de metrô que estará disponível durante a Copa do Mundo”. “Isso reduzirá as emissões de carbono e incentivará experiências agradáveis para todos.”
