Não há nada de novo no esporte. E embora Jonas Vingegaard esteja agora mais do que fazendo jus ao seu status pré-corrida como grande favorito no Giro d’Italia, sua estratégia para fazê-lo reflete a estratégia dos competidores na corrida na década de 1980, argumenta o ex-participante do Grand Tour que se tornou diretor de corrida e comentarista Brian Holm.
Ex-atleta profissional e diretor e agora comentarista do Eurosport, o próprio Holm competiu no primeiro de 10 Grand Tours no Giro d’Italia de 1987, e isso já faz 40 anos, lembra Holm. notícias sobre ciclismo De forma inteligente, Vingegaard e Visma-Lease a Bike estão voltando no tempo.
A caminho do seu primeiro dia de descanso, Vingegaard venceu dois dos cumes mais difíceis da primeira semana do Giro d’Italia e, enquanto estava a 2:24 na maglia rosa Afonso Eulálio (vencedor no Bahrein), era amplamente esperado que arrancasse a liderança ao piloto português em Julgamento de amanhã na Toscana
“Ele está nas montanhas e é onde ele anda melhor.[Tadej]Pogačar, Remco Evenepoel, eles atacam em terreno plano, mas Jonas, é uma questão de não ficar muito animado.
“Eles (seus concorrentes) enviaram equipes para trabalhar nos planos. Depois percorreram uma distância de 50 km sozinhos da frente. Não havia razão para ele fazer isso. Então, concordo plenamente – ele andou de maneira muito inteligente e inteligente. As pessoas não gostam disso, mas é uma questão de vencer, certo?”
“Você não precisa vencer em 15 minutos. Para mim seria melhor se ele vencesse por dois ou três pontos.”
Dos principais favoritos do GC, os concorrentes mais próximos de Vingegaard Felix Gall (Decathlon CGA CMM) ficou 35 segundos atrás, mas deverá perder muito tempo no TT, enquanto o ex-vencedor do Giro d’Italia Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe) ficou em terceiro às 2:08, embora não seja o alvo principal. Mas a atual liderança de Vingegaard na categoria de montanha também ressalta sua força no campo geral.
No entanto, Holm salienta que uma abordagem calculada e comedida é o que dará aos dinamarqueses uma vitória geral sem se esgotarem. E considerando os seus objectivos em Julho, essa não é uma má estratégia.
“Achei que talvez ele demorasse um pouco mais no Gall no Blockhaus” – sua distância era de apenas 13 segundos – “mas por outro lado, quando você tem que fazer o Tour de France depois disso, eu sempre digo: é bom que a diferença seja o mais próxima possível enquanto ainda luta pela vitória. Porque assim ele usará menos energia.”
“Você não precisa vencer em 15 minutos. Para mim, é melhor que ele consiga vencer em dois ou três minutos.”
A estratégia de Vingegaard de manter distância da linha de frente não era isenta de riscos, raciocinou Holm, como isso significava nos primeiros dias. O carro da equipe estava de volta ao comboio do diretor de corrida, no entanto, ele superou o potencial obstáculo sem problemas. E agora ele está colhendo os benefícios.
“Qual dia, Fase 1 ou Fase 2, quando eles estão no final do grupo para economizar energia? E conservar energia fisicamente significa conservar energia em sua cabeça também”, disse Holm.
“Não gosto muito disso porque quando você faz isso e no dia seguinte sua equipe é o carro número 21, é muito estranho para um piloto da GC presumir que a estrada se estreita de repente no palco. Você pode se encontrar lutando por coisas que já deveria ter feito.”
“Quando alguém realmente nunca fez isso antes. Ou pelo menos não por muito tempo. Pode haver uma boa razão para isso.”
“Mas eles estão tentando algo novo no ciclismo moderno e eu adoro isso e, claro, no geral, o importante é que ele é incrivelmente forte.”
Nem tudo correu bem para Vingegaard, pois ele perdeu o ex-pódio do Giro e grande suporte de escalada, Wilco Kelderman, devido a lesão. Mas na época Holm pensou que iria perder. Ele acreditava que outras pessoas iriam se apresentar quando eu pudesse.
“É claro que sentiremos sua falta. Não há dúvida. Ele é um grande piloto e muito experiente. Então, isso é uma grande perda. Mas sabemos do ciclismo. Se você perder alguém, um momento em que a maioria dos outros teria intensificado. Basta olhar para (companheiro de equipe Davide) Piganzoli em Blockhaus e também no cume de domingo. E como ele rodou de maneira incrível. Então foi doloroso para a equipe. Mas acho que eles sobreviverão. “
Para o contra-relógio de terça-feira, Vingegaard obviamente não terá o apoio da equipe. Mas Holm acredita que não há muitas chances de a estrela dinamarquesa ficar aquém.
“Ele deveria mostrar que a corrida será para ele, eu acho”, disse Holm.
“Se ele não vencer Gall ou Hindley, seria bom para a competição. Teria sido muito mais emocionante. Mas, de acordo com a lógica, ele deveria passar vários minutos com eles, embora em Blockhaus eu ache que ele venceria por mais de 15 segundos.”
“Portanto, ainda há um pouco de discussão sobre sua estratégia e reflexão sobre suas táticas. E é fácil dizer sentado no sofá. Mas, como todo mundo, acho que ele vencerá o Giro d’Italia.”
Quem desafiará Jonas Vingegaard no Giro d’Italia deste ano? Assine o Cyclingnews para acesso ilimitado à nossa cobertura Corsa Rosa. Desfrute de reportagens incomparáveis da nossa equipe de repórteres de campo. Incluindo notícias de última hora, análises e muito mais de cada etapa realizada. Além de acesso ao aplicativo Cyclingnews para acompanhar seus movimentos em qualquer lugar! Saiba mais.
