A Monster Energy está prestes a se tornar a patrocinadora principal da Aprilia no MotoGP a partir do Grande Prêmio da Itália da próxima semana, revela a Autosport.
A fábrica de Noel dominou o início da temporada de 2026, vencendo quatro dos seis Grandes Prémios até agora, com Marco Bizzecchi dominando as três primeiras corridas e George Martin vencendo em Le Mans.
No entanto, a Aprilia continua a ser uma das poucas equipas da grelha sem patrocinador principal – algo que mudará com efeito imediato à medida que a Monster contratar a equipa.
Por enquanto, o acordo vai durar até o final da temporada, mas com a promessa de prorrogá-lo para além de 2026.
Para a Aprilia, esta mudança é importante por dinheiro, mas sobretudo para garantir estabilidade a curto e médio prazo. Além disso, acontece que o líder do campeonato Bezikchi tem um contrato pessoal com a Monster, o que sem dúvida cria muitas oportunidades de atividades entre a marca, o piloto e a equipe.
Além disso, como se sabe, Francesco Bagnia se juntará à Aprilia em 2027 como companheiro de equipe de Bizzecchi. O atual piloto da Ducati também tem contrato pessoal com a Monster, pelo que o acordo entre a empresa de bebidas e a Aprilia estende-se para além de 2026.
Marco Bizicchi, Aprilia Racing Team
Foto por: Gold and Goose Photo/Getty Images
Isto dá a impressão de que a mudança foi levada adiante, porque não é habitual uma equipe encontrar um patrocinador principal que esteja durante a temporada, principalmente ao nível do orçamento, que normalmente fica fechado de um ano para o outro.
A operação também surge diante da possibilidade de a marca americana reduzir a sua presença na Yamaha após o término do seu contrato atual, no final do ano. Isto permitirá concentrar os seus esforços na Aprilia e na Ducati, onde é co-patrocinador, enquanto Marc Márquez manteve o seu acordo com a Red Bull suspenso e não foi incluído na lista de pilotos Monster.
Efeito em Martin
A notícia coloca Martin em uma posição muito delicada, já que o espanhol representa a Red Bull, concorrente direta da Monster.
A Autosport entende que Martin, que tem laços muito estreitos com a empresa austríaca de bebidas, está explorando todas as opções disponíveis para ele, entre elas deixar a Red Bull e pilotar a Monster – algo que não parece muito provável no momento.
A outra forma seria, como fez Márquez, ‘desocupar’ o seu contrato com a Red Bull, com consequente perda económica, apesar do conhecimento da equipa do piloto de que esta é uma boa oportunidade para a Aprilia garantir o patrocinador principal – e que não criarão obstáculos a esta nova relação.
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– A equipe Autosport.com
