Apenas 16 quilômetros até Unbound Gravel 200, três anos atrás. A forte chuva durante a noite transformou a principal corrida de cascalho do mundo no caos. Uma pista de três milhas chamada D Hill se tornou um cenário de loucura no ciclocross. Isso ocorre porque comboios de cavaleiros de elite e amadores desembarcam e caminham pela lama pesada e pela grama profunda. Ele esconde sulcos profundos e até cercas de arame farpado que destroem pneus.
A corrida Unbound Gravel 200 deste ano começa na direção sul da Commercial Street, no centro de Emporia, 333 km de estradas e cânions “ásperos e remotos” espalhados por Flint Hills, no Kansas. A última vez que a corrida começou na direção sul foi em 2023, quando a lama profunda nos primeiros quilômetros criou o caos.
A maioria dos pilotos está falando sobre o Unbound ser Unbound, com o piloto profissional Joe Laverick dizendo: “A beleza do Unbound é esperar o inesperado”.
Mas há uma dúvida persistente sobre como seria a partida se o caminho não incluísse traidores. Seção ‘Caminhadas’, com 190 milhas ainda a percorrer
“Acho que depois de 2023 eles mudarão nossa rota para evitar uma repetição”, disse Lauren De Crescenzo, vencedora do Unbound 200 de 2021. notícias sobre ciclismo Antes de ela montar no Recon na terça-feira. “Parece que a chuva diminuiu, mas ainda podemos esperar muitos escorregões!”
De Crescenzo foi uma das vítimas em 2023, a única vez em cinco partidas do Unbound em que ela não conseguiu terminar uma corrida. três anos atrás Ela disse que sua corrida acabou na primeira hora. Porque o arame farpado estragou os pneus dela. E ela mancou por nove horas para recuar 40 milhas da linha de chegada.
É muito cedo para prever como o clima afetará a Estrada D desta vez. Mas a área estava molhada e fria no fim de semana do Memorial Day, antes do dia do jogo.
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O sol de terça e quarta-feira será uma visão bem-vinda para ajudar a secar as áreas úmidas, mas o Serviço Meteorológico Nacional dos EUA está prevendo tempestades para quinta e sexta-feira. Também pode haver uma pequena chance de chuva na tarde de sábado. No dia da corrida a temperatura atingirá um máximo de 26°C (80°F).
A Life Time não está negociando com a natureza como o curso se apresentará ao longo de quatro dias. O curso foi projetado para incluir destaques das últimas 19 edições, como Texaco Hill, Lake Kahola, e um toque final usando Highland Hill pavimentado. Adicione D Hill à lista.
“Desde a sua criação em 2006, a Unbound Gravel tem dado aos pilotos a oportunidade de testar os seus limites e, com a quantidade certa de dificuldade, terminar a corrida como uma pessoa diferente”, disse o diretor da Unbound Gravel Race, Sean Thurman. notícias sobre ciclismo.
“Como uma estrada icônica de manutenção mínima após a subida, a Estrada D se tornou uma espécie de celebridade por si só. (Especialmente quando as condições não são ideais.) Essas estradas também encapsulam a natureza remota e acidentada da área. E é um lembrete de que o UNBOUND Gravel pode ser um teste para ciclistas de todas as habilidades. Simplificando, é um trecho de estrada incrível.
“No final, nosso objetivo no Unbound Gravel é criar um caminho para os motociclistas descerem a Commercial Street e chegarem aos braços de seus entes queridos. Passar o dia inteiro (e talvez mais) no selim, mas sabendo que conquistaram algo lendário.
“A cada ano, ao planejarmos nosso currículo, nossa missão é encontrar trilhas que equilibrem os desafios de Flint Hills, ao mesmo tempo que destacam a beleza da região e prestam homenagem à estrada icônica que define Unbound Gravel.
“Seja uma estrada longa que requer pouca manutenção, um vento terrível ou uma subida aparentemente interminável, Unbound Gravel é sobre a jornada e quem somos do outro lado.”
A área ‘D Hill’ foi retirada da rota depois de 2015, quando se tornou um poço de lama devido às fortes chuvas. Mas isso não acontecerá em 2023. A lama pesada a apenas 16 quilômetros do Unbound 200 dificulta a oportunidade para os pilotos de elite formarem grupos de frente e para os amadores aproveitarem a experiência.
Dezenas de pilotos lutaram na lama em 2023 e perderam longas horas na perseguição de um dia inteiro, como a campeã do Life Time Grand Prix de 2022, Haley Smith, que chamou a corrida de “Corrida pela Sobrevivência” e cruzou a linha de chegada em 7º lugar.
Keegan Swanson e Carolyn Schiff venceram o evento há três anos. E ambos farão parte da competição deste ano.
O campeão masculino Unbound 200 de 2022, Ivar Slik, descobriu que havia quebrado o câmbio traseiro e os cabos em uma seção lamacenta em 2023 e só conseguia mudar usando o câmbio dianteiro. Com apenas duas marchas para escolher entre 11 engrenagens nas 192 milhas restantes, ele terminou em 36º.
Piotr Havik também sofreu uma quebra mecânica traseira na lama. Isso resultou em um 51º lugar, quatro posições atrás dele estava Joe Laverick, que retornou da 96ª posição na lama. Problemas mecânicos e físicos desenvolvidos para os melhores pilotos, incluindo Brendan Johnston, Nathan Haas, Payson McElveen, Cecily Decker e Alexis Skarda, que se juntaram a De Crescenzo como DNFs.
“É Unbound e todos sabemos que a lama pode ser um problema. Será um tema importante de conversa em Emporia nos próximos dias”, disse Laverick. notícias sobre ciclismo Poucas horas antes de sua corrida pré-corrida de 2026
“A experiência pessoal me ensinou a descer da bicicleta cedo e correr se a situação ficar muito ruim. Mas não espero que seja assim. Se houver outro ano de lama, que assim seja. Espero que a Life Time aprenda com 2023, e se for realmente ruim. Eles vão mudar algumas coisas. A beleza do Unbound é esperar o inesperado.”
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