Após a explosão do foguete, a Blue Origin quer concluir os reparos e colocar outro novo Glenn na plataforma de lançamento até o final de 2026, segundo o CEO Dave Limb. Isso é muito ambicioso.
da empresa Novo vale Na última quinta-feira (28 de maio), na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, o Complexo de Lançamento-36 (LC-36) parou para um teste estático de fogo quente antes do quarto lançamento do veículo-foguete. Aparência azul A investigação do incidente ainda não foi concluída, mas seja qual for a causa, New Glen explodiu numa enorme bola de fogo visível a mais de 160 quilómetros da plataforma de lançamento, destruindo o míssil e espalhando danos por todo o LC-36 e pela vegetação circundante.
Agora que a fumaça se dissipou, Limb lançou alguma luz sobre a extensão dos danos e acredita que a empresa poderá ter o New Glenn pronto para lançamento até o final do ano. “Até o final deste ano”, disse ele Uma postagem no XTerminando com a frase “Gradatim Ferociter”, o lema da empresa significa “gradualmente, ferozmente”.
Limb disse entre os destroços do LC-36 Pode ser visto do espaçoHavia algumas notícias mais promissoras para compartilhar. Além da torre de água da instalação, “a fazenda de propulsão, os tanques de oxigênio, hidrogênio líquido e GNL (nitrogênio líquido) estão todos em boas condições”, disse ele. Mas o bloco não sobreviveu ileso.
A grande torre, que ajuda a coordenar os sistemas e a infraestrutura terrestre na plataforma, reteve uma quantidade significativa de combustível na explosão, mas está em condições suficientes para poder ser reparada em vez de demolida e reconstruída, disse Limb. O transportador-eretor – o forte que entrega e instala New Glenn na plataforma – foi destruído sem possibilidade de reparo, mas em vez de reconstruir a estrutura, será substituído por “um conab vertical alternativo (conceito operacional)”, no qual a Blue Origin “já vinha trabalhando há algum tempo”, disse Limb.
Definir a meta de retornar New Glenn ao voo até o final de 2026 é ambicioso, com um cronograma de aproximadamente metade do tempo de empresas comparáveis em outras instalações de lançamento.
Algumas atualizações do LC-36. Agora que temos acesso ao pad e ao recurso de integração, podemos compartilhar algumas boas notícias. A fazenda de propulsão, os tanques de oxigênio, hidrogênio líquido e GNL estão todos em boas condições. Isso é boa sorte porque são produtos com chumbo muito longo. A torre de água…2 de junho de 2026
Por exemplo, a SpaceX lançou seu primeiro voo de teste de foguete Starship em abril de 2023, antes de construir uma trincheira sob a plataforma de lançamento em suas instalações Starbase no sul do Texas. Como resultado, os 33 motores Raptor do superpesado veículo abriram uma cratera no concreto da plataforma, despejando detritos pesados na plataforma e na área circundante enquanto o foguete decolava.
Um segundo voo de teste da Starship foi agendado sete meses depois, em novembro de 2023, alinhado com o cronograma promissor da Blue Origin para o LC-36, mas os danos causados pela potência dos motores do foguete e os danos a todo o foguete que explodiu na plataforma de lançamento foram em graus variados de destruição.
Em 2016, Um EspaçoX Falcão 9 Foguete no Complexo de Mísseis-40 O mesmo tipo de fogo estático e quente eclodiu durante o teste New Glen está em andamento e as instalações não podem suportar outra liberação por um ano. Quase foi Dois anos entre lançamentos e da NASA Instalação de vôo Wallops Depois Tarefa Orb-3 Em 2014, um foguete Antares falhou na decolagem em segundos e caiu na plataforma abaixo dele.
O LC-36 é a única plataforma de lançamento da Blue Origin, o que significa que seu tempo de inatividade todos os dias é mais um atraso nos esforços da empresa para provar sua credibilidade não apenas para seus clientes como a Amazon, mas também para New Glenn, que tem contrato com a Blue Origin para lançar vários internet sem fio Leo. Satélite Tarefas, mas NASADependente de New Glen para partes importantes de Projeto Ártemis e os esforços da agência para repatriar astronautas a lua.
NASA contrata com a SpaceX Nave estelar e aparência azul Nave Espacial Lua Azul Os dois primeiros pousos lunares da Artemis e o atraso da Blue Origin em colocar a Lua Azul em órbita podem significar que a empresa ficará em segundo plano no retorno da humanidade à Lua.
Tudo isso junto pode atrasar o retorno. Tanto a Starship quanto a Blue Moon ainda têm um longo caminho a percorrer antes que a NASA possa certificar veículos para transportar astronautas, então qualquer tempo perdido nessa frente com a Blue Origin restringirá ainda mais as opções da NASA e aumentará o risco de um revés no cronograma de pouso lunar da agência.
A NASA está atualmente planejando 2027 para Artemis 3, uma missão para astronautas a bordo da espaçonave Orion praticarem manobras de encontro e acoplagem com um ou dois módulos lunares, dependendo de sua disponibilidade. A primeira missão de pouso lunar Artemis está agendada para 2028, e qualquer papel que a Blue Origin desempenhe até então será fortemente influenciado por sua capacidade de colocar o LC-36 em funcionamento novamente.
