Isto é um acréscimo ao recurso da decisão do tribunal belga no caso de restrição de artes. A SRAM/UCI também anunciou que limitaria o tamanho dos computadores de bicicleta permitidos durante competições profissionais. E proibir o bolso frontal interno é uma nova medida de segurança.
O regulador anunciou uma atualização da Regra 1.3.006 bis que abrange a tecnologia a bordo. Aumenta o limite de tamanho para 126 mm x 71 mm para computadores de bicicleta a partir de 1º de janeiro de 2028.
Os computadores de ciclismo evoluíram a partir de medições simples de velocidade, tempo e distância. Passando para dispositivos mais complexos com rastreamento e mapeamento GPS e telas para capturar dados fisiológicos de sensores como monitores de frequência cardíaca.
As regras da UCI permitem que os computadores exibam a frequência cardíaca. temperatura corporal e taxa de suor Mas ao proibir as medições de açúcar no sangue e lactato, a federação deu agora mais um passo para evitar que os pilotos fiquem sobrecarregados com informações durante a competição. Ao limitar o tamanho do equipamento nos aviões
“Esta decisão foi tomada devido ao impacto da tecnologia a bordo na carga cognitiva experimentada pelos pilotos”, afirmou a UCI num comunicado de imprensa. “Vários estudos mostraram que o aumento da quantidade de informações disponíveis aos pilotos durante a competição pode resultar em aumento da carga de trabalho cognitivo, o que é um fator chave em acidentes.
“Limitar o tamanho dos computadores das bicicletas visa evitar aumentos excessivos no volume de dados durante as corridas. Isto pode ter um impacto significativo na segurança do condutor.”
Talvez aprendendo com a cara batalha legal com a SRAM, a UCI deu aos fabricantes mais de um ano para garantir As melhores ofertas de computadores para bicicletas correspondem a uma nova dimensão.
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O Garmin Edge 1050 é atualmente o maior dispositivo, medindo 118 mm x 60 mm, o que está dentro dos limites propostos pela UCI. Outros modelos populares, como o Wahoo ELEMNT ROAM e o Hammerhead Karoo, também têm limites de tamanho.
“Os membros do Comitê Executivo da UCI também enfatizaram a importância de se envolver com as partes interessadas relevantes para entender melhor como os pilotos interagem com os diferentes fluxos de dados que eles tiveram durante a competição”, disseram eles.
“Para garantir que o boicote seja apropriado, as novas penalidades são, portanto, introduzidas na tabela de sanções relevante. Visando especificamente os acessórios de bicicletas e outros acessórios usados pelo condutor. Estas novas disposições incluem multas e penalidades desportivas. O principal objetivo desta modificação é fortalecer o efeito inibitório e garantir uma aplicação mais sistemática e consistente das sanções.”
Bolso frontal – nenhum
O comunicado de imprensa também anunciou que novas regras entrarão em vigor em 1º de julho de 2026 para proibir os motoristas de usar o bolso interno da camisa.
A Regra UCI 1.3.032 proíbe ‘elementos desnecessários’ que ‘alteram a morfologia do piloto’ para alcançar maior aerodinâmica. Mas o piloto colocou um rádio de corrida na frente da camisa sem aprovação.
A regra remonta a 2011, quando Frank Schleck usava uma bolsa de hidratação na frente da camisa durante uma partida. e enfrentou uma investigação da UCI antes que a federação proibisse a prática.
Em 2021, a equipe britânica usou a frente de seu traje para segurar um rádio, causando algumas preocupações de que isso fosse contra as regras. Mas tal prática ainda pode ser permitida.
As novas adições ocorrem, segundo um comunicado de imprensa, porque a UCI “notou que muitos pilotos usavam camisolas com um bolso frontal interno que continha produtos nutricionais que geralmente não são consumidos porque são de muito difícil acesso – ou impossíveis em condições de corrida”.
“Essas bolsas resultam em uma mudança significativa na forma do ciclista, tendência que segue estudos recentes que mostram as vantagens aerodinâmicas obtidas com esta prática.
“Considerando a ligação entre a melhoria aerodinâmica e o aumento da velocidade e gravidade do acidente Considerando que a prática também levanta questões de justiça desportiva, a UCI decidiu que os bolsos das camisolas devem estar localizados exclusivamente na parte de trás da peça. Portanto, a partir de 1 de julho de 2026, quaisquer bolsos colocados na frente de uma camisola serão proibidos. A possível exceção é uma bolsa que se destina apenas a guardar equipamentos de radiocomunicações.”
