O líder do campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli, chegou ao último treino livre para o Grande Prêmio de Mônaco com três décimos de vantagem sobre os dois pilotos da Ferrari.
A estrela da Mercedes marcou 1m12,720s e foi o único piloto com menos de 1m13s, já que 0,327s atrás do segundo colocado Charles Leclerc foi 0,004s mais rápido que Lewis Hamilton.
Aconteceu naquele que é sem dúvida o sábado mais importante da temporada e as primeiras voltas do TL3 viram as equipes usarem pneus macios, então as etapas iniciais foram praticamente no limite.
Isso fez com que a favorita Ferrari, que terminou 1-2 nos dois treinos livres de sexta-feira, estabelecesse o ritmo logo no início para Leclerc com 1m15.184s, 0,062 mais rápido que seu companheiro de equipe Hamilton.
O heptacampeão mundial logo se tornou o primeiro piloto a quebrar a barreira de 1m15s, marcando 1m14.390s antes que os rivais da Ferrari começassem a mostrar velocidade em meio à evolução da pista.
Lando Norris foi o primeiro a derrubar a equipe italiana ao ser 0,015s mais rápido para a McLaren, que recebeu uma multa de € 20.000 – € 10.000 de suspensão – depois de quebrar o toque de recolher na noite de sexta-feira. Isso foi feito para criar uma dupla eletrizante no MCL40 do atual campeão mundial, que parou na chicane Nouvelle no início do segundo treino livre, então o tempo de acompanhamento foi crucial durante o TL3.
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
Foto: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Mas a vantagem de Norris não durou muito, já que a líder do campeonato Mercedes e a segunda colocada Ferrari começaram a trocar faixas rápidas aos 30 minutos.
Tudo começou com o esperançoso título George Russell se tornando o primeiro piloto a ir abaixo de 1m14s com 1m13.902s em uma Mercedes, logo derrotado por Leclerc que registrou 1m13.748s.
O líder do campeonato, Antonelli, mostrou então a sua mão ao marcar 1m13,374s, 0,374s mais rápido, antes de Russell ficar aquém do 1-2 da Mercedes, ao correr 0,109s mais lento que o seu companheiro de equipa.
Leclerc respondeu imediatamente com 1m13,355s, mas então Antonelli marcou 1m13,137s antes de ir quase tão rápido se não tivesse alcançado um Cadillac lento após dois setores roxos, com a sessão brevemente interrompida por uma bandeira amarela depois que o veículo de duas rodas de Alpin Franco Colpinto sofreu uma bola no meio. tornar-se
Mas a alegria no rosto de Antonelli logo desapareceu quando o marco de sexta-feira de Hamilton – 1m13.026s – foi finalmente batido a 19 minutos do final, com o jovem italiano marcando 1m12.720s.
A Ferrari não teve resposta para isso, já que Leclerc conseguiu apenas 1m13,047s, 0,004s mais rápido que Hamilton, enquanto Russell lutou por uma volta limpa devido ao tráfego.
A busca do britânico foi ainda mais afetada a 14 minutos do fim, quando ele teve um lugar na primeira fila para Oliver Beerman, que causou bandeira vermelha com um acidente em Massinet.
Oliver Biermann, equipe Haas F1
Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images
Isso levou a quatro bandeiras vermelhas em três sessões de treinos livres neste fim de semana, e as condições de bandeira verde retornaram a quatro minutos do final do TL3, onde as equipes mais tarde saíram do pitlane.
Mas isso inesperadamente levou a uma pista muito movimentada, com todos os pilotos parando para sair de Bierman, com Norris e Hamilton reclamando um do outro depois de correrem perto na chicane final.
Isto levou a uma melhoria mínima, o que significou que os três primeiros permaneceram como estavam, com Russell em quarto, à frente do quinto colocado Max Verstappen em 1m13.662s.
Isso foi 0,036s mais rápido que Oscar Piastri, da McLaren, que estava 0,122s atrás de Gabriel Bortolito, da Audi, com o companheiro de equipe de Verstappen na Red Bull, Isek Hedger, em oitavo, com 1m13,877s.
Tem sido uma semana decepcionante para a McLaren até agora – a equipe ficou chocada com o déficit na sexta-feira – com Norris terminando em nono com 1m14.006s, enquanto o companheiro de equipe de Bortolito, Nico Hulkenberg, foi 10º.
Resultado F1 GP de Mônaco – FP3
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