Marcos Márquez Ele estava calmo apesar da vitória clara no sprint de MotoGP do Grande Prémio da Hungria em Balaton Park. Ele acredita que tudo correu bem em seu primeiro plano. Ele se sente um pouco diminuído em seu físico, embora esteja melhorando. Ele afirma ter um pódio na corrida mais longa.
Voltar para a vitória
“A física não muda em três dias, mas mudamos o circuito. O mais importante é que já vi algo antes em Mugello, mas confirmei aqui que na esquerda, pelo menos, voltei ao que era antes. E é importante, porque no início do ano, na Ducati, não fui o mais rápido na esquerda, principalmente neste último ano fui diferente com o meu próprio conforto. A competição no início da pressão consistia em trazer, depois dar tudo e depois sobreviver e isso estava na minha cabeça e foi assim que tentei fazer.
Por que não vencer a corrida de domingo
“Quero estar no pódio amanhã. Foi um discurso que na quinta-feira não consegui enfrentar, mas subi na pole e como estou hoje, bom, quero estar no pódio. O que preciso para estar no pódio amanhã é muita concentração no sentido de que quando desço fisicamente… a cabeça vai rápido, mas a má movimentação do corpo não pode prejudicar meu corpo. Assim como em Le Mans no sprint, quando faltava uma volta, sem nenhuma pressão, só caí por causa de a posição corporal que os competidores estariam naquele pódio ou não.
Opções reais para vencer amanhã
“Temos que acertar as coisas e isso não pode ser descartado desde o início. Vendo como foi hoje, não posso descartar, mas um pódio seria um grande sucesso.”
Acosta, Marc Márquez e Bezicci, no Pódio Balaton.
Reduza a marcha no Q2 e segure a embreagem
“A primeira coisa que pensei: ‘O que você está fazendo?’, porque vim de um treino livre bom, quentinho. Já cheguei quente no treino livre, porque falei: vou usar todos esses treinos para sair aquecido no Q2. E saí muito quente. Nessa freada entrei um pouco mais, o asfalto é novo e quando vi isso peguei mesmo. Embreagem ou outra coisa; não acho, vem de consciência, não é que estou achando que é caro para mim, porque errar no primeiro pneu, aí você pode pagar no segundo pneu, se não tiver o tempo de referência, mas, felizmente, nada aconteceu com a moto e eu consegui me seguir.”
Acosta, com Ducati
“Sim, graças a Deus e graças a Deus que Fermin não tem 2026, mas esta é a lei da vida, hoje estava em Park Ferm, 10 anos mais velho que um e 11-12 anos mais velho que o outro.
Empurre para 2027
“Não, estou aqui para estar lá no próximo ano. No momento estou trabalhando no próximo ano.”
Mark Bolton
“Eu estava respirando, podia respirar na bicicleta e isso… quando você respira você consegue pensar. Em três dias seu corpo não muda. Mesmo do outro lado você se sente um pouco mais desconfortável, pior, mas o que mudou é que tem dois freios de mão direita e isso me permite respirar melhor.”
97 no total
“Não temos condições de recuar, mas estamos tentando construir para podermos aproveitar o futuro. Gostei hoje, mas teremos outro discurso amanhã. Temos que focar.”
