Marc Márquez disse que se sentiu “mais forte do que o esperado” em Balaton Park, mas terá que entrar no “modo supersport” para vencer o Grande Prêmio da Hungria de MotoGP.
O piloto de fábrica da Ducati MotoGP foi o mais rápido no circuito de 4,1 km no sábado, superando Pedro Acosta, da KTM, para a pole antes de dominar a corrida de meia distância.
Apesar de Márquez ter admitido na sexta-feira que se manteve rápido numa volta com pneus macios, ele estava preocupado com a sua condição física durante a corrida – ainda não tinha recuperado totalmente da cirurgia ao ombro direito no mês passado.
Mas depois de mostrar que consegue manter o ritmo nas 13 voltas da corrida, o espanhol revelou que o resultado foi uma combinação de melhoria da condição física e confiança renovada nas curvas à esquerda.
Embora pistas no sentido anti-horário como Balaton Park sempre tenham sido sua especialidade, Márquez se sentiu mais lento do que outros pilotos da Ducati na pista esquerda desde o início da temporada de 2026.
“Sou mais forte do que esperava”, admitiu. “Vim aqui com a sensação de Mugello, então me sinto muito longe. Mas o fato do circuito ter mudado e ter (mais) curvas à esquerda, comecei a pilotar melhor.
“Na primeira parte da temporada não fui o Ducati mais rápido no canto esquerdo; agora sou o mais rápido, estou começando a jogar melhor com o corpo.
“Mas estou mais lento aqui do que no ano passado. Então, vamos ver se conseguimos lidar com a corrida amanhã.”
No entanto, Márquez deixou claro que não pode rodar a 100%, alertando que o seu ombro continua a limitá-lo no caminho.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto por: Gold and Goose Photo/Getty Images
Questionado sobre como se sentiu depois do sprint, que decorreu em condições muito mais quentes do que o treino de sexta-feira, respondeu: “Nada mal. Amanhã, o ponto chave é saber quando sinto a queda, porque o lado mental continua em modo de corrida, mas o corpo não acompanha.
“Tenho que ter muito cuidado, porque apenas um pequeno erro na mudança de direção, de posição do corpo, como o que aconteceu em Le Mans, pode causar um acidente.
“Com a adrenalina, é difícil sentir o que está acontecendo, mas você sente como se estivesse ficando cada vez mais difícil a cada volta, e a cada volta você brinca um pouco com o corpo do lado direito.
“Meu irmão (Alex Márquez) estava brincando comigo em Mugello, e um pouco hoje também, porque quando fico cansado começo a rodar como Norik Abe. Basta compensar com as curvas esquerda e direita.”
Márquez acredita que a chave para a sua vitória foi aumentar a vantagem para dois segundos nas três primeiras etapas e gerir a diferença para Acosta durante o resto da corrida: “A estratégia era clara. Ontem estava no modo Eco, hoje no modo Super Sport, e amanhã tinha de estar no modo Sport.
“Eu estava no modo superesportivo porque desde a primeira volta de cada treino matinal eu dei tudo de mim.
“Eu era um piloto rápido e, nos treinos de qualificação, rodei normalmente durante uma volta. E depois, no sprint, saí e fiz um ataque total nas três primeiras voltas, e depois administrei a distância.”
Com este resultado, Márquez agora lidera Marco Bizzecchi, da Aprilia, por 97 pontos no campeonato.
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– A equipe Autosport.com
