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- preço: $ 84,99, £ 70,00
- peso: 283º
- cor: Preto/cinza, preto/azul, preto/vermelho, preto/verde, preto/laranja, todo preto
- tamanho: Tamanho único: 144x265mm oficialmente, 150x269mm incluindo borda cônica.
- Materiais importantes: Trilho cromado oco, amortecimento de espuma co-moldada de alta densidade, estrutura reforçada com fibra
Spank queria criar um selim para pilotos de Enduro e DH que fosse confortável o suficiente para treinar o dia todo. Para andar lentamente em terreno incessantemente acidentado, você pode querer mais amortecimento, mas por outro lado, é objetivo e ágil quando comparado aos melhores selins de mountain bike.
Design e beleza
O Spike 160 é um selim bastante largo e plano. A posição mais focada na corrida na linha de quatro selins da marca. Possui um amortecimento fino e leve que proporciona um visual rápido e bonito. Há uma grande ranhura de alívio de pressão em quase todo o comprimento. que tem 6 mm de largura e profundidade.
Seu perfil é plano de frente para trás e de lado a lado. Então você se sente como se estivesse sentado nele, com uma ampla conicidade na borda posterior. Fornece suporte lateral quando você se inclina para o lado sem atrapalhar. O revestimento é de borracha sintética com textura fosca. Possui uma crista leve para tração extra nas costas. E eles têm um formato suave ao redor do nariz para ajudar a evitar que os shorts se enrolem.
O Spike 160 vem em largura única – média – e o plástico inferior está disponível em seis cores – nosso modelo de análise era cinza.
Refletindo seu preço médio, o Spike 160 assenta em um trilho cromado oco e uma base de plástico. As laterais do selim foram projetadas para serem ligeiramente flexíveis para maior conforto. Mesmo que pareça frágil
Todas as selas são criadas por meio de um processo denominado co-moldagem, no qual a pele, a almofada e a base são colocadas em um molde e prensadas com calor. A ideia é que isso torne o acolchoamento mais durável do que a compressão, esticando a pele sobre ele. Claro, a pele e o amortecimento são tensos e parecem uma só peça.
desempenho
Uma vez nas trilhas, o Spike 160 combina uma sensação de força e segurança com um foco elegante e expressivo na velocidade.
Você nunca esquecerá que o amortecimento é firme e proposital – firme o suficiente para parecer eficaz e lembrá-lo de que você está no caminho certo para ter um desempenho. Mas não é tão estável que você não possa sair o dia todo se quiser.
Mas é uma sela fácil de conviver. e fácil de estar na posição correta A capa é aderente, mas não muito aderente. A ranhura central é confortável – pelo menos para o formato do meu corpo – e a largura da seção frontal ajuda a manter as pernas firmemente no lugar quando você está fora da sela. É uma aderência confortável o suficiente quando você anda mais para frente do que o normal, ao mesmo tempo em que enfrenta subidas íngremes.
Curiosamente, eles tendem a prender mais nos shorts do que em outras selas. Em nossa safra atual um pouco Embora haja uma borda Embora seja ‘anti-protuberância’, isso pode ser devido ao topo raso e ao leve lábio entre a pele e a base. Mas não importa o que aconteça, também não é um obstáculo.
Veredicto
Os pilotos de cross country procurarão outro lugar, pois esperam um peso mais leve para esta quantidade de amortecimento. e pode não exigir largura até a frente da sela. Mas para o espectador exigente que desafia a gravidade, o Spike 160 é um poleiro elegante e eficiente para os pilotos que querem ir rápido.
Spank também oferece descontos em substituição por colisão durante os primeiros dois anos de propriedade. O que é um bônus, considerando que os selins correm risco de danos quando a bicicleta cai na trilha.
