As entregas da Tesla na China atingiram um máximo histórico em dezembro, antes de o governo retirar parte do incentivo fiscal.
Impulsionando as exportações, a fábrica vendeu um total de 97.171 veículos no mês passado, um aumento de 3,6% em relação ao ano anterior. Este foi o segundo maior volume de entrega mensal da Gigafactory, atrás apenas de novembro de 2022, quando entregou 100.291 veículos para compradores nacionais e estrangeiros.
“A Tesla ainda tem uma enorme base de fãs na China e eles veem seus veículos como sua principal escolha”, disse Chen Jinzhou, CEO da consultoria Shanghai Mingling Auto Service. “Eles queriam concluir as compras antes que as autoridades eliminassem gradualmente as isenções fiscais para compradores de veículos elétricos.”
Os compradores do continente foram isentos de um imposto de 10% sobre a compra de carros verdes qualificados até 31 de dezembro, como parte do esforço de Pequim para reduzir as emissões. A partir de 1 de janeiro, o imposto foi fixado em 5 por cento até ao final de 2027, altura em que voltará a 10 por cento.
Para 2025, a Tesla reportou vendas de cerca de 625.000 veículos no continente, uma queda de cerca de 5% em relação a 2024. Foi a primeira vez que a montadora norte-americana relatou uma contração nas vendas no continente desde que a fábrica com sede em Xangai iniciou suas operações em 2020.
