Toto Wolff diz que a Mercedes está “ver o que pode fazer” por George Russell depois que os comissários da FIA anularam a penalidade de Pierre Gasly no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco.
Gasly foi um dos cinco pilotos penalizados por excesso de velocidade no pitlane. Após a corrida, descobriu-se que houve um erro no sistema de medição.
Na noite de domingo, a equipe Alpine de Gasly lançou um procedimento de revisão de direitos contra suas duas penalidades de cinco segundos, que o deixaram cair do terceiro para o sétimo após a bandeirada. Depois de uma audiência no fim de semana de corrida de Barcelona, os comissários da FIA consideraram que Guiseley não tinha culpa por excesso de velocidade e tomaram a decisão sem precedentes de anular a penalidade e colocar o francês em terceiro lugar.
A Alpine foi o único concorrente a iniciar um direito de revisão, e os comissários elaboraram que, como outros pilotos cumpriram as penalidades de cinco segundos durante a corrida, não havia quadro regulamentar para restabelecê-los.
Os erros de penalidade foram particularmente caros para o piloto da Mercedes, Russell, já que mais tarde ele foi punido por não cumprir sua primeira rebatida de cinco segundos. Isso tirou o britânico do top 10 e aumentou a desvantagem do título para o companheiro de equipe Kimi Antonelli para 68 pontos, quando ele estava na disputa pelo pódio.
Quando questionado sobre sua opinião sobre a multa cara de Russell e o retorno de Gasly, o chefe da equipe Mercedes, Wolff, disse que sua equipe jurídica estava investigando se havia algo que pudesse fazer para ajudar Russell. Um verdadeiro desafio legal parece altamente improvável, mas dada a natureza sem precedentes da decisão dos gestores, a equipa está pelo menos a explorar quaisquer opções à sua disposição.
Toto Wolff, Mercedes
Foto por: Simon Galloway/LAT Images via Getty Images
“Eu estava (apenas) ao telefone com meus advogados para ver o que poderíamos fazer por George”, disse Wolff.
“Estamos avaliando enquanto dizemos o que a situação de Gasly está fazendo para George. Não vamos apelar do resultado de Gasly, é claro, mas queremos que a FIA veja o que pode ser feito para curar a corrida de George.”
“Acho que temos algumas restrições de tempo e outros obstáculos legais, mas definitivamente temos motivos para nos preocupar.”
Apesar das implicações potencialmente devastadoras do título para Russell, outra fonte de frustração é que um problema potencial com o sistema de cronometragem do pitlane já havia sido levantado antes da corrida, mas só foi totalmente descoberto depois da corrida. Foi quando os cronometristas da FOM descobriram que o primeiro ciclo de cronometragem na entrada do pit era mais curto do que o calibrado originalmente, fazendo com que o sistema acelerasse demais o carro.
Wolff espera que as partes interessadas aprendam com a situação de Mônaco para evitar uma repetição no futuro, com o fornecedor de cronometragem FOM prometendo revisar seus procedimentos para o estranho pitlane de Monte Carlo.
“Foi uma situação muito infeliz e obviamente todos podemos aprender com ela”, acrescentou o austríaco. “Não foi algo que aconteceu no domingo, de repente 10 carros violaram o limite de velocidade do pitlane. Isso é algo que foi sinalizado anteriormente. Eu gostaria que tivéssemos conversado sobre isso antes da corrida de domingo.”
Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Alpine
Foto por: Sam Bagnall/Sutton Images via GetImages
Entende-se que não existe um caminho real que a Mercedes possa seguir para chegar a Mônaco em particular, já que a penalidade de tempo de serviço de Russell não pode ser resolvida nesta fase. A única coisa que pode fazer é recorrer do direito de revisão dos resultados, que Wolff já rejeitou e não terá qualquer efeito nos resultados de Russell.
McLaren e Red Bull notificaram a FIA sobre sua intenção de apelar, uma medida que pode levar até uma hora a partir da decisão dos comissários e inicia uma janela de 96 horas para ambas as equipes estudarem a decisão, o livro de regras da FIA e decidirem se desejam prosseguir com um recurso real.
Ambas as equipes foram afetadas pela recuperação de Gasly, com Issac Hodger, da Red Bull, perdendo o pódio e caindo para quarto, enquanto Oscar Pastry, da McLaren, caiu de quarto para quinto.
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