Cárter de 160 mm, pneus de contra-relógio e selim aerodinâmico – piloto do Tour de France do líder da corrida Jonas Vingegaard. Preste atenção a cada detalhe
Apenas um dia depois de competir em seu sexto Tour de France, Jonas Wingegaard deixou sua marca em sua tentativa de somar vitórias à sua dobradinha em 2022 e 1923 ao vestir a camisa amarela no contra-relógio de abertura da equipe.
O dinamarquês nunca terminou abaixo do segundo lugar na corrida geral. Atacando a concorrência em 2026 com a bicicleta aerodinâmica Cervélo S5, a S5 é amplamente considerada uma das bicicletas mais rápidas do mundo. Ele será atualizado em meados de 2025 com personalizações adicionais.
notícias sobre ciclismo Visitei o hotel Visma-Lease a Bike antes da corrida. e passei um tempo com o carro de corrida número dois de Vingegaard.
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Em termos de especificações, não há nada que não tenhamos visto antes. Com conjunto de grupos 1X SRAM Red e rodas Reserve em carbono, mas com alguns detalhes realmente interessantes. O que para mim enfatiza a atenção da equipe aos detalhes e sua capacidade de focar nas pequenas coisas.
Também fui informado de que a equipe está fazendo algo para reduzir o arrasto na polia do desviador. Eles usam estoque Mas eu não ficaria surpreso se eles retirassem a graxa de fábrica e adicionassem um pouco de óleo ou graxa leve para realmente fazê-los voar.
Vingegaard monta um quadro de 51 cm com uma pilha de 519 mm e alcance de 376 mm. Ele adicionou um único espaçador sob a haste.
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A equipe revelou o segundo carro de corrida de Vingegaard, com grandes detalhes destacando a atenção da equipe aos detalhes. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
A haste do guidão do S5 agora é facilmente reconhecível, posicionada acima de um tubo dianteiro estreito e um garfo de baioneta. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Percorremos um longo caminho desde os dias das gotas clássicas e hastes separadas. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
As bicicletas Visma têm pequenos mods como este em todos os lugares: adesivos pré-cortados para cobrir os furos dos parafusos. Parece que foi rotacionado e deve fornecer alguns benefícios extras. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Vingegaard anda com um único espaçador de 5 mm sob a haste. Mas ainda fica confortável e baixo em comparação com o tubo superior. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
A frente do carro parece agressiva. Tudo isso é dito sobre o tamanho do quadro de 51 cm do Vingegaard. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
O garfo de baioneta permite um tubo frontal estreito e agressivo. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
A bicicleta está equipada com uma pedaleira SRAM Red 1x e uma coroa aerodinâmica. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Usaremos um anel de dente tamanho 52 naquele dia, mas o anel pode ser facilmente alterado para se adequar a um curso específico. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Verifique a fita no coletor de corrente Wolf Tooth e na corrente encerada. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
É claro que testamos a manivela de 160 mm para Vingegaard. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Roda sobressalente de 49 mm na traseira. Rodas mais profundas sempre parecem mais legais, mas Vingegaard muitas vezes parece estar usando rodas um pouco mais rasas. Isto não pode ser uma coincidência. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Adesivo ‘690’ no cubo da roda traseira Não sabemos o que isso significa. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Vittoria Corsa Pro Speed 30mm na roda dianteira, mais rápido possível com pneus de estrada Vittoria. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Vingegaard monta um selim Prologo de 140 mm de largura. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Os parafusos de montagem do espigão S5 estão bem escondidos. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
O selim Prologo Choice fica no topo de um espigão de selim em linha. Este modelo tem um preço de 490 euros e pesa 152 gramas. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Procure uma fita mais limpa para suavizar os orifícios dos parafusos da braçadeira da sela. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Vingegaard anda em um quadro de 51 cm. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
O adesivo com o nome na roda sobressalente também é de Vingegaard. Isso pode incluir alguns toques exclusivos para ele, como adicionar selante ou até apertar os raios. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
